Audi S1 Попередження про тиск масла, проблема з прихованим шламом

У мене була точно така ж проблема з моїм Audi S2 2016 року. Я маю певний досвід роботи з автомобілями і помітив подібні попередження про тиск масла. Після отримання декількох попереджень я відвіз автомобіль на СТО, оскільки проблеми з тиском масла можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна, якщо їх ігнорувати. Діагностика виявила забруднення оливи та ранні ознаки утворення масляного осаду через збільшені інтервали між технічним обслуговуванням. Масляний фільтр був повністю забитий, що обмежувало належний потік масла. Ремонт включав в себе: Повне промивання масляної системи, заміну масляного фільтра, заміну свіжої оливи, перевірку датчика тиску. Загальна вартість робіт склала 165 євро, і це повністю вирішило проблему. Відтоді жодних попереджень. Щоб допомогти діагностувати ваш випадок більш точно, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг, дату останньої заміни оливи, тип оливи, що використовується в даний час, будь-які незвичні звуки двигуна, умови водіння (короткі/довгі поїздки) Регулярне технічне обслуговування має вирішальне значення для запобігання накопиченню масляного шламу. Своєчасна перевірка цих попереджувальних індикаторів допоможе уникнути більш дорогого ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій Audi S1 має 143191 км пробігу, а останнє ТО було лише 2 місяці тому. При візуальному огляді колір оливи був нормальним, чистим і бурштиновим, не темним і не забрудненим. Я помітив, що попередження з'являються частіше під час холодного запуску та під час роботи двигуна під навантаженням. Поки що жодних незвичних звуків двигуна не було, але попередження про тиск масла викликає занепокоєння з огляду на потенційну можливість пошкодження двигуна. Цікаво, що ваше рішення включало промивку системи. Можливо, варто перевірити, чи не засмічений мій масляний фільтр, оскільки симптоми дуже схожі на ваш випадок. Також варто перевірити датчик тиску. Записався на діагностику, щоб виявити будь-які проблеми на ранній стадії.

(Перекладено з Англійська)

Радий, що ви звернулися до лікаря. Ваші симптоми, безумовно, відображають те, що я відчував на своєму S2, особливо попередження під час холодного запуску та під навантаженням. Ця закономірність фактично допомогла майстерні швидше діагностувати мою проблему. Той факт, що колір вашої оливи виглядає чистим, є доброю ознакою, але це не завжди надійний індикатор проблем з тиском оливи. Моя олива також виглядала добре візуально, але справжня проблема була глибше в системі, де у важкодоступних для огляду місцях почав утворюватися осад. Оскільки остання заміна оливи у вас була нещодавно, я б сильно запідозрив і те, і інше: Несправність датчика тиску оливи, Часткове блокування масляних каналів, Передчасний знос масляного насоса У моєму випадку, навіть після регулярної заміни оливи, з часом накопичилася невелика кількість забруднень. Промивання системи зробило величезну різницю, очистивши всі масляні канали належним чином. Майстерня може захотіти це зробити: 1. Перевірити тиск оливи безпосередньо за допомогою манометра 2. Перевірити стан масляного насоса 3. Перевірити наявність будь-яких присадок або залишків оливи Слідкуйте за появою цих попереджень, ця інформація допоможе визначити точну причину несправності. Враховуючи потенційну можливість пошкодження двигуна через проблеми з тиском оливи, ваша швидка реакція при діагностиці буде правильним кроком.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Ви дали мені хорошу інформацію про те, як поводитися з цими попередженнями про тиск масла. Мій випадок дуже схожий, особливо з симптомами холодного запуску. Насправді я тільки сьогодні повернувся з майстерні. Діагностика показала, що частково вийшов з ладу датчик тиску масла, який давав помилкові показники. Вони також провели ретельну перевірку масляного насосу та каналів, але не виявили жодних проблем з осадом чи забрудненням оливи. Нещодавня заміна масла, ймовірно, допомогла запобігти накопиченню відкладень. Для довідки, вони замінили несправний датчик і провели кілька тестів. Загальний ремонт обійшовся в 220 євро разом з роботою. Попереджувальні світлові сигнали повністю припинилися. Ми будемо продовжувати стежити за ситуацією, але схоже, що раннє виявлення проблеми допомогло уникнути серйозних пошкоджень двигуна. Ще раз дякую за те, що допомогли мені краще зрозуміти ці проблеми, пов'язані з оливою. Я обов'язково буду проходити регулярне технічне обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(Перекладено з Англійська)