100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jannikstorm1

Audi Q4 E-tron Ключ-іммобілайзер блокує запуск двигуна

Потрібна допомога з потенційною несправністю іммобілайзера на моєму Audi Q4 e tron 2023 року. При спробі запуску двигун або повністю відмовляє, або запускається на частку секунди перед тим, як заглохнути. Коди помилок присутні, але ще не були прочитані. Пробіг автомобіля 82801 км. Хтось стикався з подібними проблемами з ключовим сигналом на цій моделі? Шукаю поради перед тим, як повернутися до магазину, оскільки мій останній візит до механіка був не дуже хорошим. Буду вдячний за будь-які поради щодо надійних майстерень, які можуть впоратися з програмуванням ключів для цих електричних Ауді.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

thomasmayer1

У мене була схожа проблема з протиугінною системою на моєму Audi e-tron GT 2020 року випуску. Індикатор безпеки постійно блимав, а іммобілайзер не розпізнавав сигнал ключа. Проблема виявилася складнішою, ніж базове програмування ключа. Потрібно було провести діагностику, яка виявила несправність в обхідному контурі іммобілайзера. Модуль управління запалюванням отримував некоректні сигнали від транспондера ключа. Ця специфічна несправність відносно поширена в нових електричних моделях Audi. Ремонт включав в себе: Повне діагностичне сканування системи, рекалібрування системи іммобілайзера, перепрограмування обох брелоків, заміна несправного антенного кільця навколо замка запалювання Це була серйозна електрична проблема, яка вимагала спеціалізованого обладнання та досвіду. Автомобільна електроніка в сучасних електромобілях дуже інтегрована, тому правильна діагностика має вирішальне значення. Перед відвідуванням майстерні переконайтеся, що вони мають досвід роботи з електричними моделями Audi та їхніми системами безпеки. Попереджувальним знаком, на який слід звернути увагу, є те, що індикатор безпеки залишається увімкненим після початкової послідовності спалахів. Це, як правило, вказує на проблеми зв'язку між ключем і системою іммобілайзера.

(Перекладено з Англійська)

jannikstorm1 (Автор)

Радий чути, що хтось мав подібний досвід. Миготіння сигнальної лампочки, яке ви описали, точно збігається з тим, що я бачив. Ремонт повністю вирішив ваші проблеми з протиугінною системою? Дуже корисна інформація про несправність іммобілайзера та проблеми з сигналом ключа. Мої симптоми збігаються з тим, що ви описали про проблеми зі зв'язком. Спираючись на ваш досвід, я обов'язково знайду майстерню, де знаються на електричних системах управління запалюванням Audi. Чи не могли б ви поділитися, скільки коштував повний ремонт? Також цікаво, чи з'явилися якісь супутні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

thomasmayer1

Маю гарні новини щодо несправності мого іммобілайзера. Після того, як його перевірив сертифікований технік, проблема виявилася набагато простішою, ніж я очікував. Ніякого серйозного електричного ремонту не знадобилося, як я спочатку думав. Проблему з сигналом ключа було вирішено шляхом простого перепрограмування брелока. Лампочка сигналізації більше не блимає, а автомобіль щоразу заводиться без проблем. Технік виявив, що система іммобілайзера плуталася через неправильні параметри програмування, що пояснювало непослідовну поведінку при запуску. Загальна вартість виправлення програмування склала всього 45 євро. Це було величезним полегшенням у порівнянні з тим, скільки я спочатку заплатив за більш обширний ремонт, який не вирішив основної проблеми. Після ремонту, який відбувся три місяці тому, дистанційний запуск працює бездоганно, а з охоронною системою автомобіля не було жодних проблем. Озираючись назад, я, напевно, повинен був почати з більш простого рішення - програмування ключів, перш ніж робити висновки про серйозні електричні несправності. Іноді найпростіший спосіб вирішення проблем з іммобілайзером може виявитися правильним.

(Перекладено з Англійська)

jannikstorm1 (Автор)

Дякую всім за допомогу! Просто хотів простежити, як все пройшло. Минулого тижня нарешті відремонтував машину і хотів поділитися своїм досвідом. Відвіз до спеціалізованої майстерні, яка спеціалізується на автомобільній електроніці. Механік одразу розпізнав несправність іммобілайзера і першим ділом перевірив сигнал з ключа. Розумний хід, оскільки це виявилося основною проблемою. Проблему з лампочкою безпеки було вирішено шляхом повного перезавантаження системи та перепрограмування ключа. Загальна вартість робіт склала 190 євро, включаючи повну діагностику. Вони також знайшли і виправили нещільне з'єднання в ланцюзі розпізнавання ключів. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Тепер машина чудово заводиться, більше немає проблем з габаритними вогнями. Безумовно, варто знайти майстерню, яка дійсно знає про сучасні системи іммобілайзерів, а не звертатися до звичайних механіків, які можуть здогадатися про проблему. Велике спасибі за те, що вказали мені правильний напрямок з пропозиціями щодо діагностики. Це врятувало мене від потенційних витрат на непотрібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: