Акумуляторна система BMW i3 спричиняє хаос на приладовій панелі

У мене була схожа ситуація з моїм гібридним BMW i8 2018 року випуску минулої зими. Почалося з мерехтіння лампочок і попереджувальних сигналів, потім почалися проблеми із запуском. Виявилося, що моя основна 12-вольтова батарея вийшла з ладу, що спровокувало каскад електричних проблем, які вплинули на зв'язок гібридної системи. Основна батарея не заряджала належним чином 12-вольтову батарею, що призводило до несправності електричної системи. Це призвело до помилок в системі управління гібридною системою. Спочатку деякі механіки помилково діагностували це як проблему з гібридною батареєю, що було б набагато серйозніше. Знайшли сертифікованого спеціаліста з гібридних систем, який правильно діагностував проблему. Потрібно було замінити 12-вольтову батарею та перекалібрувати систему керування батареєю. Також потрібно було оновити програмне забезпечення модуля управління гібридом. Це була серйозна проблема, яка могла пошкодити інші електричні компоненти, якщо її не вирішити. Ваші симптоми дуже схожі на мої. Наполегливо рекомендую звернутися до сертифікованого спеціаліста з гібридних двигунів BMW, а не до звичайного механіка. Ці системи досить складні і потребують спеціальних діагностичних інструментів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися, дуже допомогло! У мене те саме сталося з моїм i3, і це також виявилося проблемою з акумулятором. Сертифікований фахівець вирішив цю проблему, але мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, дуже радий допомогти! Після того, як полагодили мій i8, все працює як уві сні. Оскільки ви запитували про витрати, вірите чи ні, мені пощастило, і мені не довелося нічого платити! Проблема насправді була пов'язана з попереднім ремонтом, який був зроблений не зовсім правильно, тому він був покритий гарантією. Проблема із запуском двигуна повністю зникла після того, як вони її виправили, і з тих пір у мене не було жодного електричного гремліна. Це таке полегшення, коли знаходиш механіка, який дійсно знає, що він робить з цими гібридними системами, чи не так? Я маю на увазі, що моя машина була абсолютно ідеальною протягом останніх місяців, більше ніяких миготливих лампочок, ніяких попереджувальних сигналів, нічого. Просто плавний хід. Забавно, як щось, що здається таким серйозним, в кінцевому підсумку може бути виправлено, не коштуючи ні копійки, коли це правильно діагностовано як побічна помилка. Чи помітили ви якісь покращення в роботі акумулятора після того, як вам його полагодили? Я відчуваю, що моя загальна продуктивність стала кращою після того, як вони з усім розібралися.

(Перекладено з Англійська)

Ого, вам дуже пощастило з гарантійним покриттям! Мені не так пощастило, мій ремонт обійшовся приблизно в 800 євро, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Зараз машина працює ідеально, і ви маєте рацію щодо покращених характеристик. Час автономної роботи помітно збільшився, а дратівливі миготливі лампочки залишилися в минулому. Знаєте, весь цей досвід дав мені цінний урок про гібридні автомобілі. Після ремонту я добре поспілкувався з фахівцем, який його ремонтував. Він все так зрозуміло пояснив, виявляється, ці електричні проблеми досить поширені в гібридах, але вони цілком вирішувані, якщо їх вчасно виявити. Я просто радий, що не став більше чекати, щоб його перевірили. А що найкраще? Я нарешті знайшов механіка, якому можу довіряти. Більше не треба хвилюватися про те, куди відвезти машину, якщо щось піде не так. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це безумовно допомогло мені відчути себе краще, коли я вирішив цю проблему!

(Перекладено з Англійська)