FrankWoodman
997 Синій колір акумулятора: Попереджувальні знаки та пошук механіка 911
Слабкий акумулятор при запуску двигуна
Тьмяне або мерехтливе світло
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Дуже приємно дізнатися, що у вашому випадку це був мікропроцесор датчика заряду акумулятора. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! З радістю повідомляю вам оновлення! Після заміни мікропроцесора датчика заряду акумулятора на моєму Cayman S, він працює як уві сні, більше ніяких електричних гремлінів! Загальний рахунок склав 315 євро, що включає в себе запчастини та роботу. Чесно кажучи, це було недешево, але воно того варте, щоб вирішити проблему належним чином. Тепер фари світять чітко, як камінь, і машина щоразу заводиться без проблем, навіть у ті холодні ранки, коли це було проблематично. Таке полегшення не турбуватися про те, що десь застрягнеш! Минув вже близько року після ремонту, і я не бачив жодних інших проблем з електрикою. Дуже радий, що зміг допомогти вам з вашим 997. Ці Porsche іноді можуть бути складними, але як тільки ви отримаєте правильний діагноз і полагодите, вони стануть надійними машинами. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, просто хотів поділитися з вами новинами про мою ситуацію з 997! Нарешті розібрався з проблемою у спеціаліста Porsche, якого я знайшов через іншого. Ви були праві, це дійсно був мікропроцесор датчика акумулятора, який спричиняв усі неприємності. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 380 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Механік був суперпрофесійним і навіть показав мені несправну деталь. Зробили це приблизно за 4 години, і різниця як вдень і вночі! Тепер фари світять відмінно, і машина щоразу заводиться миттєво. Таке полегшення не турбуватися про те, чи заведеться вона чи ні! Минуло близько двох тижнів після ремонту, і все працює ідеально. Дуже вдячний усім за допомогу, особливо за ваш детальний досвід роботи з Cayman S. Це додало мені впевненості, що я зможу перевірити його належним чином, а не просто сподіватися, що він полагодиться сам. Ці автомобілі іноді можуть бути темпераментними, але коли вони працюють правильно, немає нічого кращого! Ще раз всім дякую! Справу з цим електричним гремліном закрито!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Porsche Cayman S 2008 року випуску минулого року. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: мерехтіння фар і проблеми з запуском, особливо холодними ранками. Спочатку я думав, що справа в акумуляторі, але мій механік діагностував несправність мікропроцесора датчика акумулятора. Датчик неправильно відстежував стан заряду акумулятора, що призводило до всіляких електричних гремлінів. Це точно не те, що ви хочете ігнорувати, якщо залишити це без уваги, це може залишити вас десь на мілині. У моєму випадку довелося замінити весь блок датчиків і перекалібрувати систему. Робота зайняла близько півдня в майстерні. Судячи з того, що ви описуєте, це дійсно схоже на ту саму проблему. Для цього вам знадобиться фахівець Porsche, який має відповідні діагностичні інструменти та точно знає, де шукати проблему. Це не найскладніший ремонт, але для нього потрібен хтось, хто добре знає ці автомобілі. Сподіваємось, це допоможе. Щасти вам з ремонтом!
(Перекладено з Англійська)