SommerUdo
2023 Проблеми з бензиновим двигуном Seat Tarraco: Чорний дим, втрата потужності та глушіння
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Глушіння на холостому ходу
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Двигун вимикається самостійно
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Цікаво, ніколи б не подумав, що це може бути проблема з джгутом проводів. Хоча звучить як правильний головний біль. Тож, якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви пам'ятаєте, скільки це все вам коштувало? І чи помічали ви, що подібні проблеми з'являються знову? Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Не хвилюйтеся, завжди радий поділитися реальним досвідом! Після того, як я вирішив проблему з джгутом проводів або штекером, мій автомобіль працює краще, ніж будь-коли. Я думав, що можу знову потрапити в скрутне становище після виправлення, але, хлопче, я помилявся. Щодо гаманця, то механік виставив мені рахунок на 95 євро за всю операцію. Це включало в себе діагностику проблеми, зняття несправної проводки та встановлення нової. А щодо дефекту паливного насоса, про який ви здогадувалися раніше, то тепер такої проблеми немає, оскільки механік подивився на нього, і з цим все гаразд! Пам'ятайте, що наша красуня-машина на колесах теж потребує профілактики! Тож не соромтеся витрачати трохи грошей. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Ого, ви просто неперевершені! Ваші деталі та потрапляння в ситуацію - чисте золото. Я дуже ціную вашу відповідь і вашу готовність поділитися своїм досвідом! Тепер я відчуваю себе набагато більш підготовленим до візиту до механіка. Я обов'язково згадаю про те, що ви згадали про джгут проводів і штекер. 95 євро також звучить набагато краще, ніж мати справу з дефектом паливного насоса. Ще раз величезне спасибі за пораду, вона дала мені трохи душевного спокою серед автомобільних неприємностей. Безпечного вам водіння!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я повністю розумію вашу ситуацію. Мій Seat Arona 2020 року випуску зіткнувся з подібними проблемами близько року тому, і я був так само спантеличений, як і ви. У мене горіла лампочка перевірки двигуна, я помітив втрату потужності, і моя машина час від часу глохла. Після візиту в гараж виявилося, що це не дефект паливного насоса, а дефект джгута проводів/штекера. Насправді це дуже серйозна проблема, оскільки вона створює високий опір в електричній системі двигуна, заважаючи датчикам зчитувати правильні значення та надсилати їх до блоку керування двигуном, що в кінцевому підсумку впливає на продуктивність автомобіля в цілому. Хлопці в гаражі повинні були діагностувати проблему, зняти старий джгут проводів і встановити новий. Це включало в себе кілька складних кроків, таких як від'єднання акумулятора, зняття різних компонентів для доступу до джгута проводів і заміна несправного на новий. Спочатку я був трохи параноїком, але, запевняю вас, це не був кінець світу. Як тільки вони замінили несправний джгут проводів, машина запрацювала як ніколи рівно. Більше немає чорного диму, контрольна лампа двигуна вимкнулася, потужність відновилася, і вона плавно працює на холостих обертах. Тож, подумайте про перевірку джгута проводів/штекера. Це може просто вирішити проблему. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)