2022 Nissan Note Контрольна лампа дизельного двигуна та несправність регенерації DPF: Потенційні причини та рішення

Привіт, помітив ваш запит, і він перегукується з моєю ситуацією з Nissan Juke 2019 року. Цей дизельний двигун також показував мені попереджувальний знак "Рівень Ad-blue занадто низький". Страшно, як пекло, бачити ці вогники, що мерехтять на приладовій панелі, так? Я почав з того, що занурився в деякі форуми, як і ви. Потім знайшов місцевого механіка, який одразу визначив проблему. Виявилося, що мій бак Ad-Blue був на межі вичерпання, як ви і припускали. Врешті-решт вони заправили бак і перезавантажили процес регенерації DPF. Також перезавантажили попереджувальні лампочки в системі автомобіля. Весь процес зайняв пару годин або близько того, це було схоже на надання автомобілю нового життя. І це не було смертельною проблемою, хоча ігнорувати її було б не найкращою ідеєю. Однак майте на увазі, що завжди може спрацьовувати щось інше, тому варто проконсультуватися з досвідченим механіком, щоб переконатися, що він має досвід роботи з автомобілями марки Ніссан. Щасти вам! Бережіть себе.

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Отримав твоє повідомлення, і воно змусило мене згадати про схожу проблему з моїм Nissan Leaf 2019 року. Ці ліхтарі можуть налякати вас, чи не так? Цікаво почути про вашу проблему з Ad-Blue, тому що мій сценарій був дещо іншим. У мене були засмічені фільтри DPF, що спричинило збій регенерації DPF. Мій механік прочистив фільтри, і це, здається, вирішило проблему. Тепер скажіть мені, ви згадали, що процес зайняв пару годин, що не звучить надто божевільно, але мені цікаво, як це вдарило по вашому гаманцю. Якою була сума збитків, якщо ви не проти поділитися? І чи не помітили ви ще якихось дивних речей, що відбуваються з машиною після ремонту? Бережіть себе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Ваша ситуація з фільтром DPF нагадує мені ситуацію з фільтром DPF - інша історія, схожа на переляк, чи не так? Щодо пошкоджень, про які ви запитуєте, то вони не були настільки катастрофічними, як ви очікували. Ремонт бака Ad-Blue разом з налаштуванням DPF обійшовся мені в 65 євро. Не так вже й погано, я вважаю. І щоб дати вам трохи душевного спокою, я не помітив нічого іншого, що поводилося б по-дурному після того, як моя машина відскочила від місця механіка - таке відчуття, ніби я їду за кермом новенького Nissan! Просто пам'ятайте, що ігнорування цих попереджувальних сигналів може перетворити маленьку проблему на велику. І якщо вже ми про це заговорили, переконайтеся, що ваш автомобіль оглядає хороший механік. Досвід має значення. Не хвилюйтеся, будьте обережні на дорозі!

(Перекладено з Німецька)

Гей! Яке полегшення! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом та досвідом інших друзів, друзі. Я ціную, що ви попередили мене про можливі проблеми, які можуть виникнути, а також про потенційні витрати. 65 євро - це не так страшно, як я думав. Ваш досвід дає мені трохи більше спокою щодо всього бізнесу. Я маю на увазі механіка, який мав справу з дельфінячими носами в минулому, думаю, він може бути на рівні з вашими досвідченими хлопцями. Призначаю зустріч зараз, планую вирішити цю проблему в зародку. Тож бажаємо вам обом здоров'я та щасливого водіння!

(Перекладено з Німецька)