AlBeckRacer

2018 Seat Tarraco: Що робити з чорним димом, сигнальною лампочкою двигуна та раптовою втратою потужності

Привіт, друзі, цікаво, чи хтось з вас коли-небудь стикався з тим, через що я зараз проходжу. Мій Seat Tarraco 2018 року випуску з бензиновим двигуном, з пробігом близько 125 355 км, поводиться досить погано. Симптоми включають чорний дим, що виходить, коли я натискаю на газ, лампочку "Перевірте двигун", яка не гасне, і раптову втрату потужності під час руху. Двигун також глухне без попередження, навіть гірше, він сильно смикається, коли я намагаюся прискоритися, і трясеться, як лист, на холостому ходу. Що найцікавіше? Він глохне на холостому ходу, а іноді просто відмовляється заводитися. Я здогадувався, що це може бути несправність в системі управління холостим ходом, враховуючи проблеми на холостому ходу і під час глушіння. Не дуже хочеться поспішати до механіка після попередньої невдалої обкатки, тому вирішив спершу звернутися за порадою сюди. Хтось стикався з чимось подібним під час їзди? Буду дуже вдячний за будь-яку мудрість щодо вирішення цієї проблеми. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Схоже, ви дуже задоволені своїм Tarraco. Було таке, у мене було те ж саме з моїм Seat Leon 2015 року випуску. Симптоми звучать дуже схоже, чорний дим, перебої в роботі двигуна, перебої в роботі двигуна та проблеми з запуском - все це було у мене теж. Виявилося, що ви не помилилися зі своєю здогадкою про несправність клапана керування холостим ходом. У моєму випадку кабель/штекер, підключений до клапана керування холостим ходом, був несправний. Це може призвести до того, що двигун буде поводитися неадекватно, особливо на холостому ходу або при спробі повернути його до обертів. Це була не дрібна проблема, і її потрібно було вирішити якнайшвидше, щоб уникнути будь-яких потенційних довгострокових пошкоджень двигуна. Механік замінив несправний штекер на моєму регулюючому клапані і все почистив. З тих пір вона працює добре. Безумовно, я схрестив пальці за вас!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за підказку, трохи полегшало, знаючи, що це може бути клапан керування холостим ходом, який спричиняє такий хаос. Мій Tarraco був чудовим автомобілем, поки не почалася ця драма. Коли у вашого Leon виникла ця проблема, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви витратили, щоб її вирішити? Чи з'являлися якісь інші проблеми після того, як це було виправлено? Ще раз дякуємо, що поділилися!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, без проблем, радий, що зміг вам допомогти. З моменту вирішення проблеми мій Leon їздить без проблем, жодних повторень чи інших проблем поки що не виникало, тримаємо кулаки! Що стосується вартості, я пам'ятаю, що це було близько 155 євро, що покрило заміну несправного кабелю/штекера на клапані управління холостого ходу. Мушу сказати, що мій механік виконав роботу на найвищому рівні, і з тих пір машина працює на холостих обертах без жодних перебоїв чи відмов у запуску. Загалом, я вважаю, що це справедлива ціна за повернення вашого улюбленого Tarraco до його розквіту. Сподіваюся, це дає вам приблизне уявлення про те, на що ви можете розраховувати. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Потенційна вартість не здається надто великою, враховуючи проблеми, які вона спричиняє. Величезне полегшення почути, що ваш Леон поводиться добре після ремонту. Не хотілося б вирішувати одну проблему, а отримати іншу. Дуже вдячний, що ви приділили мені час. Тепер я відчуваю себе набагато спокійніше, коли йду в гараж, озброєний цими знаннями. Побажайте мені удачі з моїм Tarraco! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: