100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MeyManu

2016 Volvo V90 Diesel: поради щодо втрати потужності, проблем з двигуном та поганої економії пального

Низька економія пального

|

Втрата потужності двигуна

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Двигун вимикається самостійно

Привіт усім, мені дуже потрібна ваша допомога з моїм Volvo V90 Diesel 2016 року. Останнім часом він не був таким звіром, яким був зазвичай, і я помітив купу проблем. Жахлива лампочка перевірки двигуна горить, вона вирішує вимкнутись сама, я відчуваю менше потужності під час руху, і двигун працює не так рівно. І давайте навіть не будемо говорити про ривки під час прискорення і кілометри, які я втрачаю через економію пального. Я думаю, що це може бути проблема з дросельною заслінкою, але, чесно кажучи, я не впевнений. Хтось ще стикався з такою проблемою? Як ваші механіки це виправили? Я хотів би почути про ваш досвід і поради, які допоможуть вирішити цю проблему. Заздалегідь дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


JazzyPohl

Привіт, я мав справу з чимось подібним на своєму Volvo V60 Diesel 2014 року випуску. Я не повний гуру в автомобілях, але певний досвід за плечима маю. У моєму випадку механік діагностував проблему як несправний модуль педалі акселератора. Я розщедрився на 205 євро, і після його заміни проблеми зникли. Варто спробувати. Без більш конкретної інформації про ваш автомобіль важко дати більше рекомендацій. Чи є у вас діагностичні прилади? Ви змогли отримати коди помилок? Отримання цих даних дійсно допоможе звузити вашу проблему. Дайте нам знати!

(Перекладено з Німецька)

MeyManu (Автор)

Привіт, дякую, що відповіли мені. Наразі я не знайшов жодних кодів помилок, але обов'язково дістану діагностичний інструмент і спробую. Думаю, вік автомобіля і великий пробіг (майже 99188 км) починають даватися взнаки. Дякую за попередження про модуль педалі акселератора, можливо, мені доведеться заглибитися в нього, якщо діагностичний сканер не виявить якихось явних проблем. Мій надійний Volvo пройшов повне технічне обслуговування близько 5 тис. км тому, і тоді все було добре. Гадаю, мені доведеться набратися терпіння і подивитися, що буде далі. Буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

JazzyPohl

Без проблем, раді допомогти! Дуже неприємно, коли ваш надійний транспортний засіб починає завдавати вам клопоту, чи не так? Вік і великий пробіг дійсно можуть спричинити деякі дивні проблеми, але ж це частина угоди з володінням автомобілем, чи не так? Придбання діагностичного сканера - це дійсно хороший наступний крок. Ці коди помилок дадуть вам (або вашому механіку) більш чітку картину того, що відбувається під капотом. Не забувайте звертати увагу на будь-яку закономірність, час або конкретні обставини, за яких виникає проблема - це також може бути важливою підказкою. Щодо модуля педалі акселератора - якщо він виявиться винуватцем (як у моєму випадку), то це не те, про що ви зазвичай дізнаєтесь на звичайному сервісі, якщо тільки ви вже не відчуваєте цих специфічних симптомів. Тож, не звинувачуйте своїх сервісних працівників занадто сильно! З нетерпінням чекаємо, як все пройде. Щасти вам і тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Німецька)

MeyManu (Автор)

Гей, ти просто перлина! Так, повністю з тобою згоден. Володіння автомобілем - це стосунки любові та ненависті: ви любите його, коли він працює, як мрія, і ненавидите, коли з'являються проблеми. Чудова порада щодо спостереження за закономірностями, часом та обставинами, коли виникає проблема. Крім того, не буду брехати, я подумки звинувачував хлопців з сервісу, але тепер все прояснилося! Так, мені теж не терпиться розібратися у всьому цьому. Я буду тримати вас в курсі, як тільки я стану мудрішим. До того часу, схрестимо пальці на удачу! Ще раз дякую, друже!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!