TomRacer

2016 Nissan Navara Diesel: Чорний дим, запах вихлопних газів, несправність регенерації DPF та проблеми з двигуном

Привіт усім! Маю проблеми з моїм дизельним Nissan Navara 2016 року, пробіг близько 30814 км. Звернув увагу на чорний дим, що йде, коли я натискаю на педаль газу, горить індикатор "Check Engine", і він погано розганяється. Найгірше – жахливий запах з вихлопної труби, і, здається, відновлення фільтра сажі (DPF) не вдалося. Думаю, що все це через забитий фільтр твердих частинок дизельного палива. Хтось мав подібні проблеми? Дуже сподіваюся на корисні поради, оскільки мій останній візит до механіка не був вдалим. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт! Я відчуваю ваш біль, оскільки нещодавно у мене виникла схожа проблема з моїм Nissan Altima Diesel 2013 року випуску. Вона проїхала приблизно стільки ж кілометрів, як і ваша, коли я почав помічати недостатнє прискорення, дуже смердючий вихлоп, і, так, цей жахливий чорний дим. І вгадайте що? Це дійсно був DPF! Механік виявив, що він був внутрішньо несправний - щось з процесом регенерації не працювало належним чином, як і у вашому випадку. Виявилося, що це була серйозна проблема - DPF, по суті, є легенями вашого автомобіля, які очищають вихлопні гази від сажі, і коли він засмічується або виходить з ладу, що ж, ви бачили результати. Ремонт зайняв пару днів у гаражі - вони повинні були зняти його, перевірити на внутрішні пошкодження, а потім повністю очистити. У найгіршому випадку, можливо, його навіть доведеться замінити. Але оскільки ви щойно проїхали 30814 км, швидше за все, це буде лише чистка. І яке ж солодке полегшення після того, як його буде відсортовано! Більше ніякого смороду, ніякого чорного диму, і прискорення повернулося до норми. Тож, я б сказав, що варто відвезти її в автосервіс, щоб гарненько оглянути. Не ризикуйте залишати її без нагляду надовго, оскільки пошкоджений DPF може призвести до більш серйозних проблем у майбутньому. Щасти вам! Сподіваюся, для вас це буде просто прибирання. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дуже дякую за пораду! Ваша ситуація схожа на мою. Я відвезу свою Навару, щоб гарненько зазирнути під капот, спираючись на ваш досвід. До речі, ви пам'ятаєте, як сильно вдарило по вашій кишені очищення DPF? Хотілося б дізнатися, чи не виникало після цього якихось інших проблем. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Так, не турбуйтеся, радий допомогти. Щодо проблеми з DPF, то коли я відвозив машину до механіка, на сажовий фільтр було велике навантаження, майже таке ж, як і у вас зараз. Вони розібралися з цим, і з тих пір все йде гладко. І скільки це коштувало? Ого, скажу вам, це був нелегкий удар - виклав близько 1550 євро за внутрішній ремонт DPF. Це була важка пігулка, але зрештою вона того варта: більше ніякого чорного диму чи смердючих вихлопів, а двигун працює як уві сні. Просто пам'ятайте, що чим раніше ви це помітите, тим краще - ви дійсно не хочете, щоб проблеми з DPF залишилися без уваги. Будьмо! Сподіваємося, що все закінчиться добре для вас.

(Перекладено з Німецька)

Це справжній хіт! Але я вважаю, що це краще, ніж пустити все на самоплив і в підсумку отримати більший рахунок. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно! Отже, я їду до механіка, щоб розібратися з цією проблемою з DPF. Схрестимо пальці, щоб це була лише чистка, а не повна заміна. Я дам вам знати, як це відбувається. Ще раз дякую! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: