GWeber86

2014 Nissan Wingroad з дизельним двигуном відчуває проблеми з чорним димом, нестабільністю роботи двигуна та можливими проблемами з датчиками

Привіт, друзі! У мене невелика проблема з моїм Nissan Wingroad Diesel 2014 року (134 863 км пробігу), і я сподіваюся, що хтось стикався з чимось подібним. Тепер, не смійтеся, останній раз, коли я бачив механіка, мене трохи обдурили, тому я намагаюся озброїтися знаннями. Останнім часом він випускає чорний дим, коли я натискаю на газ, горить індикатор несправності двигуна, здається, він втратив потужність, двигун працює нестабільно, а під час прискорення він дергається і шипить, як сварливий кіт. Також він глохне і трясеться на холостому ходу, і є якийсь дивний свист. Гадаю, що датчик положення контролю тиску наддуву може бути несправний? Хтось стикався з чимось подібним? Як ваш механік це вирішив і яка була вартість ($$$)? Будь-яка порада чи поділений досвід будуть дуже вдячні!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Ви влучно підмітили, що підозрюєте датчик положення керування тиском наддуву. Забавно, але я зіткнувся з чимось подібним у своєму Nissan Sentra 2011 року. Симптоми були майже ідентичні - холостий хід, втрата потужності і цей дратівливий свист. Виявилося, що це був несправний електричний перепускний клапан. По суті, ця штука контролює, скільки турбонаддуву отримує ваш двигун, тому, коли він виходить з ладу, це суттєво погіршує роботу двигуна, як ви могли помітити. У моєму випадку мій надійний механік провів діагностику, яка підтвердила проблему, після чого клапан було замінено. Зауважте, це була не надто складна робота, але й не прогулянка в парку. Головне було знайти точну заміну, оскільки, очевидно, ці речі досить специфічні для конкретної моделі. Після того, як це було виправлено, моя машина повернулася до свого старого бадьорого себе, більше ніякого чорного диму або дивних звуків! Схрестимо пальці, щоб у вас було так само. Так, ніхто не любить відвідувати автомайстра, але іноді цього не уникнути. Озбройтеся цією інформацією, і все інше буде йти гладко. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Німецька)

Гей, дякую за інформацію! Приємно знайти когось, хто зіткнувся з подібною проблемою. Радий чути, що ваш Nissan Sentra зараз працює як чарівник. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, у скільки вам обійшлася заміна електричного перепускного клапана? Крім того, чи з'явилося щось ще після ремонту, чи все пройшло гладко? Було б добре знати, оскільки здається, що наші автомобілі можуть витворяти однакові трюки. Ще раз будьмо здорові!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, завжди радий допомогти колезі-автолюбителю! Щодо вартості, то ремонт електричного перепускного клапана обійшовся мені приблизно в 250 євро. І повірте мені, це коштувало кожного цента, оскільки більше немає цього бурчання під капотом або похитування, коли я натискаю на газ. Що стосується вашого іншого питання, то після того, як я це виправив, у мене не виникло жодних інших проблем. З тих пір це був плавний круїз, торкніться дерева. Насправді забавно, що ви згадали про проблему з датчиком положення регулятора тиску наддуву, тому що у мене на Sentra теж була така проблема, але її вирішили під час мого візиту до механіка. Тож, схоже, ми дійсно пливемо в одному човні. Сподіваємось, знання цього додасть вам трохи більше вітру у вітрила! Дайте нам знати, як все пройде, добре? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Ого, величезне спасибі за детальну відповідь! Я буду пам'ятати про ваш досвід з Sentra, коли відвезу свою машину до механіка. Приємно знати, чого очікувати в плані витрат, і чути, що ремонт був для вас довготривалим. Сподіваюся, моя машина теж скоро повернеться до нормального стану. Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: