ManfredsRideTalk
2013 Hyundai i30 бензин: Проблеми з лампочкою "Check Engine", грубим холостим ходом, чорним димом та надмірною витратою пального
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Глушіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дуже дякую за допомогу. Пробіг мого i30 зараз близько 51207 км, але ніколи не було великих ремонтів, окрім звичайного технічного обслуговування. Останнє обслуговування було нещодавно, коли вони лише замінили моторне масло та обертали шини. Тоді я не помітив жодних проблем, тому все це досить несподівано. Безумовно, потрібно звернутися до професіонала, щоб він перевірив джгут проводів, оскільки у мене немає обладнання, щоб перевірити його самостійно. Я повідомлю, як тільки розгадаю цю таємницю. Ще раз дякую за розуміння, дійсно допомагає!
(Перекладено з Англійська)
Не хвилюйтеся! Виходячи з наданої вами інформації про пробіг та історію технічного обслуговування, здається, що про ваш Hyundai i30 відносно добре піклуються. Раптові проблеми дійсно спантеличують, але автомобілі іноді можуть поводитися несподівано. Оскільки ваше останнє обслуговування було досить недавнім, цікаво, чи могло щось випадково зміститися або ослабнути компонент під час одного з цих процесів. Це малоймовірно, але не обов'язково, щоб ви надто переймалися цим питанням. У будь-якому випадку, професійний погляд фахівця виключить будь-яку невизначеність. Ви на правильному шляху, зосередившись на джгуті проводів. Якщо проблема схожа на мою, її вирішення не буде надто дорогим. Не забудьте тримати нас в курсі, як все пройде в майстерні. Схрестимо пальці, щоб це було щось просте, а не проблема з паливним насосом. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дякую за підтримку та поради. Можливо, щось зіпсувалося під час останньої служби, хоча я не знаю точно. Це був божевільний день здогадок! Згоден, професійна перевірка - це те, що треба. Як тільки у мене з'являться якісь новини про ситуацію, я обов'язково повідомлю тут. Сподіваюся, що це виявиться щось незначне, схрестивши пальці. До того часу, бережіть себе і ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була дуже схожа проблема з моєю Hyundai Elantra 2011 року випуску, тому я розумію ваше розчарування. Хоча у мене є лише невеликий досвід роботи з автомобілями, ось що я зробив, щоб вирішити проблему. Виявилося, що несправним був джгут проводів/штекер, що може бути проблемою і для вашого Hyundai i30. Вдалося діагностувати проблему в місцевій майстерні. Хлопці виявилися справжніми професіоналами, тримали мене в курсі подій і вирішили проблему без проблем. Заплатив близько 95 євро за ремонт - досить розумно, враховуючи, що спочатку я побоювався, що проблема з паливним насосом може бути дуже дорогою. Ваші симптоми звучать дивно схоже, тож, можливо, варто перевірити проводку. До речі, не могли б ви поділитися додатковою інформацією, наприклад, пробіг, попередні ремонти тощо? Це може допомогти мені (та іншим на форумі) дати вам кращу пораду. Сподіваюсь, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)