ManiSchu
2008 Mazda AZ Wagon: Постійне спрацьовування контрольного індикатора двигуна, зниження потужності, підвищена витрата пального та можлива проблема з потенціометром дросельної заслінки
Двигун вимикається самостійно
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Приємно чути, що з вашим Biante врешті-решт розібралися. Це полегшення, коли ти знаєш, що не так, і це виправлено належним чином! Що стосується мого AZ Wagon, то це базова Mazda 2008 року. Я ще не бачив механіка, але планую це зробити найближчим часом. Справа в тому, що вона поводиться так, ніби вона вже далеко за межею свого розквіту, хоча пробіг у неї всього 26810 км. Серйозно, я засмучений, коли бачу, як вона себе поводить. Гадаю, кожна машина має свої дні, так? Що ж, треба знайти для неї надійну майстерню. Порадьте, як мені знову зробити зум? Дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Трохи прикро, коли автомобіль починає передчасно виходити з ладу, але не хвилюйтеся - ми повернемо вашу Mazda до її найкращих часів! Враховуючи невеликий пробіг вашої Mazda, це може бути потенційно дивним явищем. У мене був приблизно подвійний пробіг на моєму Biante, коли вона почала мене турбувати. Але не втрачайте надії, ви повинні пам'ятати, що навіть найкращі машини можуть мати свої проблеми, чи не так? Я сам з цим стикався, тому знаю, що кажу! Що стосується рекомендацій, то я відвіз свій Biante в майстерню під назвою "Auto Fix Spot". Вони кваліфіковані, професійні та за розумними цінами. Зауважте, я заплатив ці 345 євро за серйозні пошкодження. Сподіваюсь, для вашого автомобіля це буде не так дорого, якщо це дійсно проблема з потенціометром дросельної заслінки - насправді, вони провели безкоштовну діагностику мого автомобіля, перш ніж почати роботу над ним. У будь-якому випадку, незалежно від того, що викликає вашу проблему, вона буде належним чином діагностована та усунута на СТО. Тоді ви нарешті зможете знову насолоджуватися зумом-зумом. Щасти вам, і тримайте нас в курсі, як все пройде!
(Перекладено з Англійська)
Правильно! Ти мене заспокоїв. Люблю старі добрі проблеми! У цьому випадку не зовсім хороші, але ви мене зрозуміли - навіть у найкращих бувають дивні моменти. Схоже, що "Auto Fix Spot" - це місце, куди варто звертатися за надійним ремонтом. Я думаю, що належна діагностика може допомогти з'ясувати, що відбувається. Я обов'язково зв'яжуся з ними і подивлюся, що вони думають про ситуацію. А поки що, є проблема чи ні, ми маємо насолоджуватися радістю від старого доброго ручного усунення несправностей, чи не так? Будемо тримати вас в курсі подій. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моєю Mazda Biante 2010 року, схоже, ми в одному човні. Щодо мого рівня знань про автомобілі, я б сказав, що маю певний досвід - ще не експерт, але вже трохи розбираюся в цьому питанні. Минулого року я відвіз свій Biante до місцевої майстерні, коли у мене виникла схожа проблема. Виявилося, що внутрішня механіка дросельної заслінки була зіпсована. Пошкодження було досить серйозним, тому я заплатив за ремонт 345 євро. Це коштувало кожної копійки, зважаючи на те, як плавно я їжджу з тих пір. Але досить моєї історії, давайте повернемося до вас. Яка у вас модель AZ Wagon? І чи ви вже їздили до механіка? Озброєний деякими деталями, можливо, я зможу дати кілька практичних порад. Щиро дякую!
(Перекладено з Англійська)