MBecky
2006 Nissan Otti: Обговорення причин та шляхів вирішення проблем з двигуном та зниженням паливної економічності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
MBecky (Автор)
Привіт! Дякую, що поділилися! Це цікаво - я б не подумав про пошкоджений кабельний джгут як про винуватця, але ваше пояснення має багато сенсу. Схоже, що ці механічні гремліни дійсно можуть викликати деякі дивні симптоми. До речі, чи не могли б ви поділитися приблизною сумою, яку вам довелося розщедритися на ремонт? Просто намагаюся оцінити, наскільки глибоко мені доведеться залізти в кишеню. Крім того, чи стикалися ви з якимись супутніми проблемами після ремонту? Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
TweissRacer
Почувши про проблему з кабельним джгутом, я теж перевірив свій маленький Nissan. Все в нормі! Пошкоджена проводка псувала сигнали, і ми полагодили її приблизно за 95 євро. Не можу поскаржитися, враховуючи плавну їзду з тих пір! О, і пам'ятаєте мою першу здогадку про датчик повітряної маси? Виявляється, моя здогадка також була правильною! Придивившись уважніше, мій механік виявив дефект у датчику. Ми його полагодили, і з тих пір все йде як по маслу - ніякого чорного диму, ніяких незвичайних відключень або ривків, і, на щастя, ніякої більше різкої економії палива! Тож так, сподіваюсь, це принесе вам трохи полегшення. Гадаю, коли справа доходить до проблем з автомобілем, наші здогадки іноді бувають дуже влучними, чи не так? Сподіваємось, ваш Otti скоро одужає! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
MBecky (Автор)
Привіт! Дякую, що відповіли мені. Це, безумовно, заспокоює, і почувши відповідь від іншого власника Nissan, я відчуваю себе менш жахливо щодо мого візиту до механіка цього разу. І 95 євро - це не так вже й погано, я очікував, що це вдарить по моєму гаманцю трохи сильніше. Забавно, що ви згадали про датчик повітряної маси! Це дійсно показує, наскільки взаємопов'язаними можуть бути компоненти автомобіля. Ваш внесок, безумовно, заспокоює мене і дає мені хорошу відправну точку для обговорення з моїм механіком. Сподіваюсь, що моя наступна зустріч з механіком буде такою ж гладкою, як і ваша. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
TweissRacer
Привіт! Ну, хіба ми не в одному човні? Нещодавно у мене були схожі проблеми з моїм Nissan Pino 2009 року випуску. Симптоми були дуже схожі на ваші - неточні показники рівня палива, незрозумілі втрати потужності, глушіння і набридлива лампочка перевірки двигуна. Моєю першою думкою була несправність датчика, як ви і сказали. Однак, коли я відвіз її в гараж, виявилося, що це було пошкодження кабельного джгута. Здається, такі незначні проблеми можуть обернутися досить серйозним головним болем. Пошкодження псувало електричні з'єднання та сигнали, що призводило до нестабільної поведінки автомобіля. Після усунення несправностей покращення були досить помітними: більш плавне прискорення, відсутність незвичних відключень або ривків, а також покращилась економія пального. Тож так, незважаючи на те, що ваша підозра може бути пов'язана з датчиком повітряної маси, пошкоджений кабельний джгут також може викликати подібні проблеми. Механік був досить ретельним і показав мені, як пошкоджений джгут повністю виводив систему з ладу. Завжди корисно враховувати різні можливості. Сподіваюся, це допоможе, і всього найкращого з вашим Otti!
(Перекладено з Англійська)