SommerRacer
2003 Mazda Premacy Diesel: проблеми з чорним димом, втратою потужності двигуна та свистом
Низька економія пального
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Гучне шипіння під час прискорення
Свистячий звук
Сильний запах вихлопних газів
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за відповідь! Ваш досвід з Mazda6 звучить моторошно схоже на те, з чим я зараз стикаюся. І тепер, коли ви згадали про це, DPF дійсно може бути винуватцем. З огляду на це, мені цікаво - скільки з вас взяли за чистку і регенерацію DPF, коли ви забирали машину в гараж? Крім того, чи з'явилося щось ще з вашим автомобілем після того, як ви його відремонтували?
(Перекладено з Англійська)
Привіт, радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку! Отже, за цю роботу з очищення та регенерації DPF вони взяли з мене 1325,00 євро. Не найдешевший день в гаражі, але цілком вартий того, враховуючи проблеми, які він викликав. Невеличке оновлення щодо моєї машини з часу мого останнього візиту до механіка - з'явилася проблема з датчиком тиску наддуву, але зараз все вирішено. Після того, як це було виправлено, вона працює так само гладко, як і в той день, коли я її купив. Так що так, усунення цих дрібних неприємностей може змінити світ на краще! Тримайся!
(Перекладено з Англійська)
Ого, це досить багато! Але якщо це допоможе повернути моєму автомобілю колишній вигляд, гадаю, воно того варте. Цікаво дізнатися, що пізніше у вас також були проблеми з датчиком тиску наддуву. Радий чути, що зараз у вас все гаразд. Дуже вдячний за ваші відповіді - вони допомогли мені краще зрозуміти ситуацію. Я ризикну і поїду в гараж для перевірки DPF і, можливо, датчика тиску наддуву. Схрестимо пальці, старенька повернеться до свого розквіту досить скоро. Дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, схоже, ви переживаєте те, через що я пройшов нещодавно з моєю дизельною Mazda6 2006 року. Досить схожі симптоми - чорний дим, втрата потужності двигуна, плюс настирливий свист. Судячи з того, як ви це описуєте, я б не поспішав пов'язувати це лише з датчиком тиску наддуву. Можливо, але мені здається, що це більше схоже на засмічення сажового фільтру (DPF). Коли я востаннє відвозив свою машину в гараж, вони повинні були почистити і регенерувати DPF. Це була не прогулянка в парку. Хоча це звичайне технічне обслуговування, воно викликало цілу купу проблем. Вони також сказали мені, що тривала робота двигуна на низьких обертах або велика кількість зупинок і запусків може призвести до засмічення DPF, оскільки він не нагрівається настільки, щоб спалити частинки сажі. Сподіваюся, це допоможе. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)