06 Nissan Serena: Тьмяне світло на панелі та проблеми із запуском акумулятора: тьмяне світло та слабкий запуск акумулятора

Привіт! У мене Nissan Quest 2003 року випуску, і зі мною сталося щось подібне. Панель приладів поводилася дивно, а двигун не міг завестися. Виявилося, що мікропроцесор мого датчика заряду акумулятора вийшов з ладу. І ви маєте рацію, він дуже важливий. Він повідомляє генератору про стан акумулятора, що допомагає йому вирішити, скільки енергії потрібно подавати. Без нього моя батарея поводилася дивно, а лампочки на панелі мерехтіли. Полагодити його було не надто складно. Потрібно було зняти старий датчик і його дроти з акумулятора та генератора і встановити новий. Ніякого серйозного розбирання не знадобилося. Я повернувся на дорогу в найкоротші терміни після того, як вирішив проблему в гаражі. Тож, схоже, ви на правильному шляху. Сподіваюся, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дуже дякую за пораду. Це дуже схоже на те, через що зараз проходить моя Серена. Я відчуваю велике полегшення, знаючи, що полагодити її не так вже й складно. З цікавості, наскільки сильно це вдарило по вашому гаманцю, коли ви розібралися з цим в гаражі? І чи виникали у вас ще якісь проблеми, пов'язані з цим?

(Перекладено з Німецька)

Знову здрастуйте! Радий допомогти. Коли я відніс свій Quest в гараж, щоб полагодити цей клятий мікропроцесор датчика заряду акумулятора, це обійшлося мені приблизно в 315 євро. Вони ж не роздають поломки безкоштовно, так? Але насправді, порівняно з новою машиною або капітальним ремонтом двигуна, на мою думку, це невелика ціна. Хороша новина полягає в тому, що після виправлення машина працює як годинник - жодного натяку на цю надокучливу помилку датчика акумулятора більше не з'являється! Електроживлення повернулося в норму, і більше ніяких мерехтливих лампочок. Після того, як вони відсортували його в гаражі, він був абсолютно точним. Можливо, це була неприємна проблема, але тепер усе гаразд. Тож так, не хвилюйтеся, ваша Серена скоро повернеться у форму! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приємно це чути! Дякую, що поділилися деталями. 315 євро здається досить розумною ціною, враховуючи той клопіт, якого вона мене позбавляє. І, як ви сказали, це краще, ніж повний ремонт двигуна або купівля нової машини! Почувши про безперебійну роботу вашого Quest після ремонту, я відчув таке необхідне полегшення. Я, мабуть, відвезу свою Серену в гараж на цих вихідних. Сподіваюся, що все буде добре. Будьмо і ще раз дякуємо за всі поради! Дуже вдячний.

(Перекладено з Німецька)