Zorlu Sürüş: Challenger'ın Gizemli Sıçramasının Uzman Tarafından Düzeltilmesi Gerekiyor

Merhabalar, 2013 Mitsubishi Outlander (benzinli) aracımda benzer bir sorun yaşadım. Zıplama ve dengesiz duruş tam olarak geçen ay yaşadığım şeye benziyor. Süspansiyon kontrol modülünde hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı, aşınmış desteklerle birlikte. Kapı kontak sinyali sorunu da bununla ilgiliydi, karoseri kontrol modülüne düzgün bağlanmamış gevşek bir kablo demetiydi. Yerel tamirhanemde tamir ettirdim. Büyük bir onarım değildi ama kesinlikle başıboş bırakmak isteyeceğiniz bir şey değil. Bu şekilde sürmeye devam ederseniz zıplama daha da kötüleşebilir ve diğer bileşenleri etkileyebilir. Tamircinin bağlantıları düzelttikten sonra süspansiyon sistemini yeniden kalibre etmesi ve her iki ön desteği de değiştirmesi gerekti. Üzerinde çalışan kişinin Mitsubishi'nin elektronik sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Bu sorunlar bu nesil Mitsubishi'lerde oldukça yaygın. Umarım bu size doğru yolu göstermeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Potansiyel olarak pahalı onarımlar konusunda endişelendiğim için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Sormamın sakıncası yoksa, tüm bu işler için ne kadar ödediniz? Ayrıca, tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun uzun vadeli bir çözüm olup olmadığı hakkında kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Tamir ettirdikten sonra Outlander'ım mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık zıplama veya dengesiz duruş sorunu yok. Kapı kontak sinyali sorunu da tamamen çözüldü, ki bu aslında oldukça basit bir çözümdü. Tamirci hatalı bir kablo/fiş bağlantısı buldu ve 155€ karşılığında sorunu çözdü. Dürüst olmak gerekirse, kapı sinyali sorununun daha ciddi bir şey olmaması çok rahatlatıcıydı. Bu tür şeylerin bazen nasıl daha büyük sorunlara dönüşebildiğini bilirsiniz! Onarımdan bu yana, kapıların hiçbirinden tek bir uyarı ışığı veya garip davranış görmedim. Yine de belirtmeliyim ki, benim durumum sizinkinden farklı olabilir çünkü sadece kapı temas sinyalinin onarılması gerekiyordu. Eğer benim yaşadığım süspansiyon sorunlarını siz de yaşıyorsanız, bu ayrı bir onarım maliyeti olabilir. Ama kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin, bu tür şeyler çok uzun süre bekletilirse daha kötü (ve daha pahalı!) hale gelme eğilimindedir. Benim deneyimimle ilgili başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Haklıydınız, sizin durumunuza benziyordu ama biraz farklıydı. Ön dikmelerin değiştirilmesi gerekti ve süspansiyon sisteminde bazı gevşek kablolar buldular. Tüm bunlar bana işçilik ve parçalar dahil yaklaşık 780 €'ya mal oldu. Harcamak istediğimden daha fazla ama en azından artık tamir edildi! Araba tamamen farklı hissettiriyor, iyi anlamda! Artık kanguru gibi zıplamak yok ve tekrar mükemmel bir şekilde düz duruyor. Kablo demetini tamir ettiklerinde kapı sinyali sorunu da ortadan kalktı. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi her şeyin birbirine bağlı olduğu ortaya çıktı. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, kesinlikle ne beklemem gerektiğini bilmeme ve bunun çok büyük bir şey olduğu konusunda panik yapmamama yardımcı oldu. Bulduğum tamirci de harikaydı, Mitsubishiler hakkında gerçekten çok bilgiliydi. Sanırım gelecekteki onarımlar için onlarla devam edeceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Bazen bu ilginç araba sorunlarıyla uğraşan tek kişinin siz olmadığınızı bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)