100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

mara_meier93

Zor Rölanti ve Tekleme mi? Yakıt Sisteminiz Arızalı Olabilir

Rölantide çalışırken durma

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

Çoklu motor sorunları, Yakıt sistemi sorunları? 2004 Chevy Kalos (gaz motoru, 81.656 km) aracım bana ciddi sorunlar yaşatıyor. Kontrol motoru ışığı yanmaya devam ediyor, ayrıca bazen motorun durmasına neden olan gerçekten kaba bir rölantiyle uğraşıyorum. Hızlandığımda, araba oldukça kötü bir şekilde sarsılıyor. Yakıt basınç sensörü olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak son tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra ikinci bir görüş almak istiyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


theresakoehler47

Benzer sorunlar benim 2007 Chevy Aveo'mda da vardı. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu; düzensiz rölanti, stop etme, sarsıntılı hızlanma ve sürekli motor kontrol ışığı. Başlangıçta bunun sadece yakıt basınç sensörü olduğunu düşündüm, ancak teşhis testleri yakıt sisteminde birden fazla sorun olduğunu ortaya çıkardı. Asıl suçlu, arızalı bir yakıt pompası ve tıkalı yakıt enjektörleriydi. Yakıt pompası uygun basıncı koruyamıyordu ve düzensiz yakıt dağıtımına neden oluyordu. Onarım şunları içeriyordu: Yakıt pompası tertibatının değiştirilmesi, Tüm yakıt enjektörlerinin temizlenmesi, Yakıt basınç sensörüne giden kablo bağlantılarının kontrol edilmesi/onarılması Dükkanda iki tam gün süren oldukça ciddi bir onarım işiydi. Bu sorunları giderdikten sonra aracın performansı önemli ölçüde arttı, düzgün rölanti, daha iyi yakıt ekonomisi ve artık stop etme yok. Önce uygun bir teşhis taraması yaptırmaya değer. Bu belirtiler genellikle yakıt dağıtım sorunlarına işaret eder, ancak sensör sorunlarıyla da ilgili olabilir. Bunu görmezden gelmeyin, bu belirtilerle sürüşe devam etmek yakıt sistemi bileşenlerinde daha fazla hasara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

mara_meier93 (Yazar)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Şu anda uğraştığım şeye tam olarak benzediği için gerçekten çok yardımcı oldu. Önümüzdeki hafta Kalos'umu bir tamirciye götürmeyi planlıyorum ve yakıt enjektörü ve pompası sorunlarını duymak bana iyi bir başlangıç ​​noktası sağlıyor. Motor kontrol ışığı hala aralıklı olarak yanıyor ve bu durma sorunu oldukça can sıkıcı olmaya başladı. Tüm bu onarımlar için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarıldıktan sonra benzer yakıt sistemi sorunları yaşadınız mı? Sadece ne olabileceğine dair bütçe ayırmaya ve onlar üzerinde çalışırken birden fazla onarımı düşünüp düşünmemem gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

theresakoehler47

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Aslında, davam başlangıçta beklediğimden çok daha basit çıktı. Geçen hafta tamirciyi gördükten sonra, sorun sadece yakıt basınç sensöründeymiş, özellikle gevşek bir kablo bağlantısındaymış. Hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için toplam fatura 95 dolara geldi, ki bu korktuğumdan çok daha azdı! Motor kontrol ışığı o zamandan beri geri gelmedi ve motor artık düzgün çalışıyor. O sarsıntılı hızlanma veya stop etme durumu yok artık. Başlangıçta teklif aldığım yakıt pompasının tamamının değiştirilmesine veya enjektör temizliğine ihtiyacım olmadığı için gerçekten mutluyum. Yine de kısa bir ipucu, semptomlarınız benzer görünse de, kesinlikle uygun bir teşhis taraması yaptırın. Bazen bu yakıt dağıtım sorunları benzer görünebilir ancak farklı temel nedenleri olabilir. Önce doğru teşhisi koymak, ihtiyacınız olmayan parçaları değiştirmekten sizi kurtarabilir. Yakıt sistemi sorunları onarımdan beri hiç geri dönmedi. Arızalı sensör bağlantısının, motorun teklemesi ve düzensiz çalışmasıyla ilgili tüm bu dramaya neden olduğu anlaşılıyor.

(Çeviren İngilizce)

mara_meier93 (Yazar)

Sonunda geçen hafta arabamı tamirciye kontrol ettirdim. Sorunun kirli yakıt enjektörleri ve arızalı yakıt basınç regülatörü gibi sorunların birleşimi olduğu ortaya çıktı. Teşhis yaklaşık bir saat sürdü ancak asıl nedeni oldukça hızlı buldular. Yakıt enjektörü temizleme servisi, rölantideki dengesizlik sorunlarının çoğunu çözdü. Ayrıca basınç regülatörünü değiştirdiler, bu da motorun stop etmesini ve sarsıntılı hızlanmasını düzeltti. Tüm iş yaklaşık 450 avroya mal oldu, umduğumdan fazla ama korktuğumdan az. Birkaç gündür araba kullanıyorum ve ne fark! Motor teklemesi yok, rölanti sabit ve yakıt ekonomisi gerçekten iyileşti. Motor kontrol ışığı da tekrar yanmadı. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum, tamirci kontrol edilmezse daha ciddi motor hasarına neden olabileceğinden bahsetti. Sanırım gelecekteki onarımlar için bu adamlara sadık kalacağım. Her şeyi açıklamak için zaman ayırdılar ve hatta bana kirli enjektörleri bile gösterdiler. Sadece doğru teşhis koymadan her şeyi değiştirmek isteyen son tamircimden çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır