Zor Çalışan Delica: Girdap Kanatları mı Yoksa Uğursuz Bir Şey mi?

Merhaba, geçen yıl 2009 Mitsubishi Pajero dizel aracımda benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarım, kaba çalışma, güç kaybı ve o sinir bozucu siyah duman pufları. Kontrol motoru ışığım da yanıp sönüyordu. Tamircime götürdüm ve gerçekten de emme manifoldundan kaynaklandığı ortaya çıktı, ancak sadece girdap kapakları değil. Manifold contası bozulmuştu ve portların etrafında ciddi bir kömürleşme vardı. Karbon birikimi oldukça kötüydü ve silindirlere eşit olmayan hava dağılımına neden oluyordu. Bu aslında bu motorlarda yaygın bir sorundur. Kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir işti. Benim durumumda, emme manifoldunun tamamını sökmeleri, her şeyi iyice temizlemeleri, contaları değiştirmeleri ve bazı bileşenleri yeniden inşa etmeleri gerekti. Göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil, kontrol edilmediği takdirde daha büyük motor sorunlarına yol açabilir. En kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Daha fazla motor hasarı riskini almak istemezsiniz. Bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, bu gerçekten yararlı bir bilgi! Tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Daha kötüye gitmeden önce kesinlikle en kısa zamanda baktıracağım. Bu arada, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bir güncelleme paylaşmaktan mutluluk duyuyorum! Tamircide tamir ettirdiğimden beri Pajero'm rüya gibi çalışıyor, artık rölantide zorlanma veya siyah duman sorunu yok. Kömürleşme nedeniyle sızıntı yapan emme manifoldunu çözmek için onarım faturası 1180€ geldi. Kesinlikle her kuruşuna değdi, çünkü girdap kapağı sorunu tamamen çözüldü ve motor şimdi çok daha iyi performans gösteriyor. Onarımdan bu yana yaklaşık bir yıl geçti ve tek bir sorun bile yaşamadım. Motor süper akıcı çalışıyor, hızlanma keskin ve yakıt ekonomisi aslında biraz iyileşti. Geriye dönüp baktığımda, tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime memnunum, bıraksaydım çok daha pahalıya mal olabilirdi. Yani evet, sizinkini kesinlikle kontrol ettirin. Emme manifoldu sorunlarını çözdükten sonra bu motorlar oldukça sağlam. Seninkiyle nasıl gittiğini bana haber ver! Kendine iyi bak!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Haklıymışsınız, tüm soruna neden olan emme manifolduymuş. Faturam 1350€ olarak biraz daha yüksek geldi çünkü birkaç ekstra parçayı değiştirmek zorunda kaldılar, ancak dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde tamir edilmesi çok rahatlatıcı. Şimdi sürüş şeklindeki fark gece ve gündüz gibi! Artık siyah duman yok, motor süper yumuşak ve hızlanma sırasındaki o sinir bozucu sarsıntı tamamen ortadan kalktı. Tamirci her şeyi açıklayarak harika bir iş çıkardı ve hatta bana eski parçaları gösterdi, oldukça kötü durumdaydılar! Buraya sorduğuma ve gitmeden önce tavsiyelerinizi aldığıma gerçekten sevindim. Yapılması gerekenler konusunda kendimi daha güvende hissetmeme yardımcı oldu. Tamirci de aynı şeyi söyledi, daha fazla hasara neden olmadan önce erken yakalamak konusunda. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)