Z4 Vuruntu Sensörü Dramı: Durma, Yavaşlama, Susuz Motor

Merhabalar! 2007 model bir BMW Z4 3.0si sahibiyim ve geçen yıl neredeyse aynı semptomları yaşadım. Yavaş performans ve kaba rölanti kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor. Benim durumumda, sensörün kendisi değil, vuruntu sensörüne bağlanan hasarlı bir kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Tamirci, motor titreşimi nedeniyle bazı kabloların aşındığını ve aralıklı olarak temas ettiğini tespit etti. Konektör de paslanmıştı. Onarım kablo demeti bölümünün ve konnektör fişinin değiştirilmesini içeriyordu. Arıza tespiti sırasında O2 sensörünün de erken arıza belirtileri gösterdiğini tespit ettiler, bu da artan yakıt tüketimini açıklıyordu. Bu karmaşıklık açısından büyük bir onarım değildi, ancak kontrol edilmeden bırakılırsa yanlış zamanlama ayarlamaları nedeniyle ciddi motor hasarına yol açabilirdi. Onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor. Kontrol ettirmek için çok beklemeyin, bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve daha da kötüleşebilir. Sensörü değiştirmeden önce kabloları ve bağlantıları düzgün bir şekilde kontrol ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Kablo demeti hakkında gerçekten yararlı bilgiler, kesinlikle benim yaşadığım şeye benziyor. Onarımın size ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Ve o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı? Onarım için bütçe oluşturmaya çalışıyorum ve olası sorunlara karşı hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! İyi haber, her şeyi hallettim! Tavsiyene uydum ve düzgün bir tamirciye iyice kontrol ettirdim. Kablo tesisatı konusunda haklıydın, tüm bu dramaya neden olanın vuruntu sensörüne giden kötü bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamiri bana sadece 95 €'ya mal oldu, bu da endişelendiğimden çok daha azdı. Ve ne büyük bir fark! Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, artık yavaş hızlanma veya kaba rölanti yok. Yakıt tüketimi de normale döndü. Tamirden bu yana birkaç ay geçti ve tek bir sorun bile yaşamadım. Görmezden gelmediğim ve daha da kötüleşmesine izin vermediğim için gerçekten memnunum. Bazen basit şeyler olduğunu gösteriyor, değil mi? Başka bir onarıma da gerek kalmadı, o tehlikeli bağlantıyı düzelttiklerinde diğer her şey yerine oturdu. Daha ciddi bir şey olmadığı için çok rahatladım! Bu konuda başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin.

(Çeviren İngilizce)

Geri dönüş almak ne kadar rahatlatıcı! Aslında dün arabamı tamirhaneden geri aldım. Hemen kontrol ettirmek konusunda haklıymışsınız, kapsamlı bir teşhis yapan saygın bir BMW uzmanı buldum. Komik olan, benim sorunumun sizinkinden biraz farklı olmasıydı ama yine de oldukça basitti. Kirli bir MAF sensörü ve küçük bir vakum kaçağının birleşimi olduğu ortaya çıktı. Tüm bunlar bana parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 250 avroya mal oldu, korktuğum kadar kötü değildi. MAF sensörünü temizlediler ve çatlak bir vakum hortumunu değiştirdiler. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, o yavaşlık hissi tamamen ortadan kalktı ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Burada iletişime geçtiğim için gerçekten mutluyum. Deneyiminiz, kontrol ettirme konusunda kendimi daha güvende hissetmeme yardımcı oldu ve şimdi güvenebileceğim bir tamirci buldum. Hikayenizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)