Yüksek Yakıt Tüketimine Neden Olan SQ5 O2 Sensörü Arızası

Gaz motorlu 2015 Audi S4 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Egzoz sistemindeki arızalı bir sensör nedeniyle kontrol motoru ışığı yandı. Araç emisyonları standartların dışındaydı ve yakıt tüketimi yaklaşık %30 arttı. Diyagnostik, oksijen sensörü ısıtıcı elemanının arızalı olduğunu ortaya çıkardı. Bu, egzoz sistemi performansını ve motor verimliliğini etkileyen yaygın bir sorundur. Sensör testi sırasında, O2 sensörünün yakınında aşınmış kablo bağlantıları bulundu ve bu da onarımı sadece sensörü değiştirmekten daha karmaşık hale getirdi. Onarım şunları içeriyordu: Egzoz sisteminin komple sensör testi, Oksijen sensörünün değiştirilmesi, Hasarlı kablo demetinin onarılması, Hata kodlarının temizlenmesi, Emisyon seviyelerinin test edilmesi Sürüşe devam edilmesi katalitik konvertöre zarar verebileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım atölyede bir tam gün sürdü. Sorun giderildikten sonra yakıt tüketimi normale döndü ve kontrol motoru ışığı kalıcı olarak söndü. O2 sensörü sorunlarının genellikle daha ciddi bir şey olarak yanlış teşhis edildiğini belirtmek gerekir, bu nedenle doğru bir teşhis almak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu durum benim SQ5'imde yaşadığım soruna, özellikle de artan yakıt tüketimi ve arıza gösterge ışığına çok benziyor. Arızalı oksijen sensörü ve araç bileşenleri ile semptomlar arasındaki benzerlik gerçekten çok yardımcı oldu. Onarımınızın toplam maliyetini hatırlıyor musunuz? Yerel mağazam yüksek ücretler talep etme eğiliminde, bu nedenle tahmini bir rakam olması fazla ödeme yapmaktan kaçınmama yardımcı olacaktır. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka egzoz sistemi sorunları fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

SQ5 egzoz sistemi sorunumla ilgili her şeyi hallettim. İyi haber, sorun başlangıçta korkulandan daha basitti. Tamirci, kontrol motoru ışığına ve yakıt tüketimi sorunlarına neden olan oksijen sensörü ısıtıcı elemanına giden hasarlı bir kablo bağlantısı buldu. Onarım maliyeti, hatalı kablolamanın düzeltilmesi ve araç emisyon sisteminin test edilmesini içeren 95 Euro'ya geldi. Bu, tam bir sensör değişimine ihtiyaç duymaktan çok daha iyiydi. Geçen haftaki onarımdan bu yana yakıt tüketimi normale döndü ve kontrol motoru ışığı sönmedi. Aracın tüm bileşenleri şu anda mükemmel çalışıyor ve egzoz sistemi olması gerektiği gibi performans gösteriyor. Başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Bazen bu sorunlar pahalı parça değişimleri gerektirmek yerine temel elektrik bağlantılarına kadar iniyor.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet geçen hafta SQ5'imi tamir ettirdim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Birden fazla görüş aldıktan sonra, arızalı sensör sorununu doğru teşhis eden güvenilir bir atölye buldum. Tamirci bana aşınmış oksijen sensörünü gösterdi ve ısıtıcı eleman arızasının yüksek yakıt tüketimime nasıl neden olduğunu açıkladı. Ayrıca sensörün yakınında bazı küçük kablolama sorunları buldular. Arıza gösterge ışığı onlar işi tamamladıktan hemen sonra söndü. Toplam onarım maliyeti 320 Euro idi, buna şunlar dahildi: Yeni oksijen sensörü, Montaj için işçilik, Teşhis testi, Sistem sıfırlama Araç şimdi mükemmel çalışıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve uyarı ışığı yok. Onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Maliyet burada paylaşılan bazı tekliflerden daha yüksek olsa da, kapsamlı çalışma ve kullanılan uygun araç bileşenleri buna değdi. Ucuz bir onarımla egzoz sistemine daha fazla zarar verme riskini almaktan çok daha iyi. Geriye dönüp baktığımda, önce buradan tavsiye istediğim için memnunum. Sorunu anlamama ve gereken iş için adil bir fiyat pazarlığı yapmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)