Yağda Metal ve Motor Sesleri: Honda Stepwgn Kriz Uyarısı

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2020 Honda Pilot'umda çok benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığıma benziyor, yağ ışığı, tıkırdayan valfler ve yağdaki o endişe verici metal parçalar. Benim durumumda, arızalı bir yağ pompası olduğu ortaya çıktı. Güvenilir atölyemde değiştirtmek zorunda kaldım, bana yaklaşık 755 Euro'ya mal oldu, ancak motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için her kuruşuna değdi. Yine de sonuca varmadan önce, Stepwgn'inizde kaç mil/km var? En son yağ değişimini ne zaman yaptınız? Motor yağ kaybediyor mu? Hem Pilot hem de CR-V sahibiyim ve bu motorlar genellikle süper güvenilirdir, bu yüzden bu tamir edilebilir olmalıdır. Bu ayrıntıları bana bildirin ve deneyimlerime dayanarak daha spesifik tavsiyeler paylaşabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! 232536 KM'deyim ve servisimi geçen ay yaptırdım. Motor çok fazla yağ kaybetmiyor, ancak bu metal talaşları beni gerçekten endişelendirdi. Sanırım daha kötü bir şeye dönüşmeden yağ pompasını bir an önce kontrol ettirsem iyi olacak. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, kesinlikle benimkinde neyin yanlış olabileceğini daraltmaya yardımcı oluyor! Bu Honda motorları genellikle kurşun geçirmezdir, bu yüzden bu sorunlar ortaya çıkmaya başladığında oldukça şaşırdım.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Stepwgn'inizle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Evet, yaptığınız kilometreyi görmek ve metal talaşlarını duymak benim Pilot'un başına gelenleri hatırlattı. Benimki de 225000 KM civarında sorun çıkarmaya başladı ve tıpkı sizinki gibi yağ değişimleri düzenliydi. Yağınızdaki metal parçacıkları kesinlikle endişe verici, benim arabamda da beni uyaran şey tam olarak buydu. Onları ilk gördüğümde, tamircime göstermek için yağdan küçük bir örnek aldım. Geç kalmadan kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Yağ pompam arızalanmaya başladığında, o metal talaşları aslında pompanın iç bileşenlerinin aşınmasından kaynaklanıyordu. Ne kadar bekleseydim o kadar kötüleşebilirdi. Benimkini tamir ettirdikten sonra, tüm bu belirtiler, tıkırtı, yağ ışığı, garip sesler tamamen kayboldu. O zamandan beri motor tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyor. Onarım ucuz değildi ama motor arızası riskini almaktan çok daha iyiydi. Kısa bir ipucu: arabayı götürdüğünüzde düzgün bir yağ basıncı testi yapmalarını isteyin. Benim Pilot'umdaki sorunu doğrulayan şey buydu ve size biraz teşhis süresi kazandırabilir. Bulduklarınız hakkında beni haberdar edin! Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Yağ basıncı testini kesinlikle isteyeceğim, bunu anlamaya çalışırken beni biraz baş ağrısından kurtarabilir gibi görünüyor. Az önce tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Yağ örneği almak da akıllıca bir fikir, ben de aynı şeyi yapacağım. Biraz pahalıya mal olacak olsa bile, sizin durumunuzdaki gibi sadece yağ pompası olmasını umuyorum. Tamamen bozulmuş bir motora sahip olmaktansa şimdi tamir etmeyi tercih ederim! Neler olduğunu öğrendiğimde grubu güncelleyeceğim. Tüm bu bilgileri paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)