Yağda Metal Talaşı: Honda Grace Motorunda Kriz Uyarısı

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve Grace modelinize oldukça yakın olan 2019 Honda City ile benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz semptomlar gerçekten tanıdık geliyor! Geçen yıl benim aracım da aynı uyarı ışıklarını göstermeye başladı ve yağda metal parçalar buldum. Yağ basıncı kontrol valfindeki kablo demetinin yağa batmış ve hasar görmüş olduğu ortaya çıktı. Her zamanki tamircime götürdüm ve tüm kablo demeti grubunu değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 350 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, aracınız kaç mil/kilometre yol yaptı? Olağandışı motor sesleri fark ettiniz mi? En son yağ değişimini ne zaman yaptınız? Bunu çözmenize yardımcı olmak için sabırsızlanıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Grace'imin 218103 KM'si var ve iki hafta önceki son servisimde yağını değiştirdim. Aslında, özellikle motor soğukken hızlanırken hafif bir vuruntu sesi fark etmeye başladım. Çok yüksek değil ama kesinlikle daha önce yoktu. Araba o kadar eski olmadığı için metal talaşları beni gerçekten endişelendirdi. Kablo demeti hakkındaki ipucunuz gerçekten çok yardımcı oldu, kesinlikle tamircime kontrol ettireceğim. Sizinkini tamir ettirmeden önce herhangi bir performans sorunu fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Grace'inizle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Evet, metal talaşı ile birlikte gelen vuruntu sesi görmezden gelmek isteyeceğimiz bir şey değil. Aslında, City'mi tamir ettirmeden önce, özellikle motor ısınırken hızlanma sırasında tereddüt ve ara sıra güç kaybı gibi bazı performans sorunları fark ettim. Sizin yaşadığınıza oldukça benziyor. Bahsettiğiniz vuruntu sesi özellikle ilginç çünkü benimkinde bir şeylerin yolunda gitmediğini tam da bu seslerden anlamıştım. Aslında geçen yılki sorunumdan bu yana çok şey öğrendim. Metal talaşı ve vuruntu sesinin birleşimi, benim yaşadığım kablo demeti sorunundan daha ciddi olabilecek rulman aşınmasına da işaret ediyor olabilir. Sizi endişelendirmek istemem ama bu tür şeyleri erken yakalamak daha iyidir! Benim önerim en kısa sürede kontrol ettirmeniz ve özellikle hem yağ basıncı kontrol sistemini hem de ana yatakları kontrol etmelerini istemeniz olacaktır. Benimkini tamir ettirdiğimde, keşke sadece kablo demetine odaklanmak yerine hemen tam bir inceleme isteseydim. Tamircinizin ne dediğini bana bildirin, benim yaşadığıma benzer bir şey olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bu Honda motorları genellikle çok güvenilirdir, bu yüzden bu sorunu çözmeye değer!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Deneyim ve tavsiyelerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Durumlarımız arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı ve bahsettiğiniz rulman aşınması konusunda artık kesinlikle daha endişeliyim. Tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu aldım. Önerdiğiniz gibi hem yağ basıncı kontrol sisteminden hem de ana yataklardan bahsettiğime emin oldum. Haklısınız, ileride daha büyük sorunlarla karşılaşmaktansa her şeyi eksiksiz yapmak ve erken yakalamak daha iyi. Hızlanma sırasında tanımladığınız performans sorunları gerçekten benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Başka birinin de benzer bir şeyle uğraştığını bilmek gerçekten rahatlatıcı. Tamircimden teşhisi aldıktan sonra bu başlığı kesinlikle güncelleyeceğim. Yardımınız için tekrar teşekkürler, nelere dikkat etmem gerektiği konusunda bana çok daha net bir yön verdi!

(Çeviren İngilizce)