BerniSchill
Yağda Metal + Kaba Motor: Corsa Krizi!
Kötü yakıt ekonomisi
Yağda metal talaşı
Hızlanma sırasında sarsıntı
Valf ayar gürültüsü
Kararsız motor
Motor gücü kaybı
Motor kontrol lambası yanıyor
Garip motor sesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı şeyi yaşayan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Aslında önümüzdeki hafta bir tamirhanede yer ayırttım, tam zamanında yakalamışım gibi görünüyor! Tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar çıktı mı?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, yardım etmekten mutluluk duyarım! Sizin yerinizde olduğumu hatırlıyorum ve bu hiç de eğlenceli bir durum değil. Mesajınızı gördükten sonra sizi bilgilendirmek istedim, Astra'mı geçen yaz tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor! Artık sarsıntı, garip sesler ya da bu tür dramlar yok. Arızalı olan eksantrik mili ayar kablosu ve tapasının onarımı için toplam 395€ fatura geldi. Elektrikli parçaların içine biraz yağ girmişti, ancak bunu temizledikten ve hasarlı parçaları değiştirdikten sonra her şey normale döndü. Dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar sorunsuz çalıştığı düşünüldüğünde iyi para harcandı. Ve hayır, o zamandan beri başka bir sorun çıkmadı, tahtaya dokunun! Motor süper akıcı çalışıyor, yakıt tüketimi normale döndü ve o korkunç valf sesleri gitti. Tamirhanenizin elektrik bağlantılarını iyice kontrol ettiğinden ve temizlediğinden emin olun, benim durumumda anahtar buydu. Gelecek haftaki onarımınızda iyi şanslar! Nasıl gittiğini bize bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Hepinize Corsa'mın durumu hakkında bilgi vermek istedim! Dün tamircide kontrol ettirdim ve doğru söylediniz, sorun eksantrik mili ayarlayıcısındaydı. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı. Toplam fatura 450€ geldi, sizinkinden biraz daha fazla çünkü zamanlama zincirinde çözülmesi gereken bazı ek aşınmalar buldular. Ama dürüst olmak gerekirse, ne fark var! Bu öğleden sonra aldım ve sanki farklı bir araba kullanıyor gibiyim, yumuşak hızlanma, artık sarsıntı veya garip sesler yok ve motor bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor. Tamirci de bir kez daha kontrol etti ve kilometreye göre her şeyin sağlam göründüğünü söyledi. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum, özellikle de bulduğum metal parçacıklarıyla. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözme konusunda ilerlememe gerçekten yardımcı oldu! Sanırım sonunda iyi bir tamirci de buldum, bu da büyük bir bonus. Bu konuda herkesin yardımına gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba, geçen yaz 2013 Vauxhall Astra 1.4T aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtilerim sizinkilerle birebir örtüşüyordu; sert çalışma, hızlanma sırasında sarsıntı ve endişe verici supap sesi. Yağdaki metal kesinlikle kırmızı bir bayrak. Yerel uzman tamirhanemde kontrol ettirdim ve eksantrik mili ayarlayıcısının arızalandığı ortaya çıktı. Solenoid ve kablo hasar görmüştü ve elektrik konnektörüne yağ sızmıştı. Bu sadece küçük bir sorun değil, kontrol edilmediği takdirde ciddi motor hasarına neden olabilir. Benim durumumda, eksantrik mili ayarlayıcı ünitesinin tamamını ve kablo demetini değiştirmek zorunda kaldılar. Onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü çünkü elektrik sistemlerindeki yağ kirliliğini de temizlemeleri gerekiyordu. Onarımdan bu yana motor artık sarsıntısız ve sarsıntılı rölanti olmadan sorunsuz çalışıyor. Yaptığınız kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, yakın zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Yağdaki metal parçacıkları durumu daha da acil hale getiriyor.
(Çeviren İngilizce)