X7 Yakıt Sistemi Sorunları: Durma ve İç Gaz Kokusu

Geçtiğimiz yıl 2018 BMW X5 40i'mde de benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; yakıt kokusu, motor kontrol ışığı ve rölantide stop etme. EVAP sisteminde arızalı bir aktif karbon filtresi olduğu ortaya çıktı. Garajda teşhis ettirdim ve şüphemi doğruladılar. Aktif karbon filtresi (karbon kanisteri olarak da bilinir) yakıt buharlarını düzgün bir şekilde filtrelemiyordu ve bu da kabine sızmasına neden oluyordu. Onarım özellikle karmaşık değildi, ancak hem güvenlik hem de emisyon açısından endişe verici olduğu için derhal tamir edilmesi çok önemlidir. Mekaniğinizin özellikle EVAP sistemini ve temizleme valfini kontrol ettiğinden emin olun. Herhangi bir sızıntı olup olmadığını doğrulamak için bir duman testi yapmaları gerekecektir. Benimkini tamir ettirdiğimde, tüm karbon filtre tertibatını ve temizleme valfini değiştirdiler. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Bu büyük bir mekanik sorun değil, ancak kesinlikle ilgiye ihtiyacı var. Daha önemli sorunlara yol açmadan önce şimdi ele almak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Sadece merak ettim, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Maliyet açısından neye bakabileceğimi ve X7'mle ilgili başka potansiyel sorunlara hazırlanmam gerekip gerekmediğini bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Evet, maliyet bilgisi konusunda kesinlikle yardımcı olabilirim. Aslında bunu geçen ay tamir ettirdim ve arızalı aktif karbon filtresini değiştirmeyi de içeren tüm onarım için 275 € ödedim. Ve iyi bir haberim var, o zamandan beri her şey rüya gibi çalışıyor! Yakıt kokusu tamamen gitti, motor kontrol ışığı artık yanmıyor ve motor rölantide bile süper düzgün çalışıyor. Daha ciddi bir şey olmamasına oldukça sevindim. EVAP sistemindeki o karbon filtresini değiştirdikten sonra, tüm o can sıkıcı semptomlar ortadan kalktı. Onarımdan beri başka hiçbir sorun çıkmadı, bu yüzden muhtemelen benzer basit bir düzeltmeye baktığınızı söyleyebilirim. Yine de bir tavsiye, bunun kesinlikle havalandırma sistemi kaçağı olduğunu doğrulamak için uygun bir duman testi yaptıklarından emin olun. Kapsamlı olmak ve ilk seferde doğru yapmak daha iyidir. Ama evet, deneyimime dayanarak, bir kez düzeltildikten sonra, gitmeye hazır olmalısınız!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Şimdi neyle uğraştığımı bildiğim için kendimi çok daha iyi hissediyorum. Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve haklıydın, EVAP sistemindeki kömür filtresiymiş. Onarım maliyeti ödediğin ücrete oldukça yakındı ve bahsettiğin duman testini yaptılar. Tüm deneyim korktuğum kadar stresli değildi. Tamirci gerçekten titizdi ve her şeyi açıkça açıkladı. En iyi yanı, daha sonra bir test sürüşü yaptım ve tüm sorunlar ortadan kalktı, yakıt kokusu yok, stop etme yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü! Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım. Tam olarak ne sormam gerektiğini ve ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu. Şimdi sonunda bu semptomlar hakkında endişelenmeden X7'mi tekrar sürmenin keyfini çıkarabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)