X6 Şanzıman Arızası: TCU Hataları ve Vites Değiştirme Kabusu

Merhaba! Şanzıman sorunlarınızı anlayabiliyorum. Geçen yıl 2012 BMW X5 35i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, tepkisiz vites değiştiriciler, sert vites değiştirme ve şanzıman limp modu. Diyagnostik, şanzıman kontrol ünitesinin arızalandığını gösterdi. Başlangıçta komple bir şanzıman değişimine ihtiyaç duyulacağı düşünüldü, ancak ana suçlunun TCU olduğu ortaya çıktı. Tamircinin kontrol ünitesini değiştirmesi ve aracın sistemleriyle senkronize olması için yeniden programlaması gerekti. Bu kesinlikle uzman bir BMW teknisyeni gerektiren ciddi bir onarımdı. Araç yaklaşık dört gün boyunca tamirhanede kaldı, ancak o zamandan beri mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Bu spesifik semptomları ve hata kodlarını alıyorsanız, sorun büyük olasılıkla TCU'dadır. Yine de bu durumda sürmeye devam etmeyin, şanzımanın kendisine daha fazla zarar verme riskiniz olabilir. Bu özel sorunlarla ilgili deneyimi olan saygın bir BMW uzmanı bulun. Sinir bozucu olduğunu biliyorum, ancak tam bir şanzıman arızasını beklemektense şimdi ele almak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! X5'inizin nasıl bu kadar benzer semptomlara sahip olduğunu duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Benim şanzımanım da tam olarak aynı şekilde davranıyordu. Hızlı bir soru, TCU değişimi ve yeniden programlamanın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka şanzıman sorunu yaşadınız mı? Detaylı tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler. Daha fazla hasar riskine girmektense kesinlikle bir BMW uzmanı arayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Deneyimimi paylaşabildiğime sevindim. Sorduğunuz için maliyetler hakkında sizi bilgilendirmek istedim, tüm TCU onarımı bana programlama çalışması dahil yaklaşık 1000 €'ya mal oldu. Ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi! En iyi yanı, tamir ettirdiğimden beri şanzımanım bir rüya gibi çalışıyor. Artık sarsıntılı vites geçişleri, garip sesler veya başka sorunlar yok. Tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi! İlk başta sorun yaşamaya devam edeceğimden gerçekten endişelendim, ancak uzman arızalı kontrol ünitesini çözdüğünden beri her şey yolunda gidiyor. Geriye dönüp baktığımda, tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için rahatladım. İnanın bana, bunu halletmesi için uygun bir BMW uzmanı bulmak kesinlikle doğru karardı. TCU değişimi ve programlama konusunda tam olarak ne yaptıklarını biliyorlardı. Sadece bu BMW şanzımanlarını içten dışa gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu her şeyi değiştirir!

(Çeviren İngilizce)

Maliyet detaylarını ve takip deneyimini paylaştığınız için teşekkürler! Onarımdan bu yana herhangi bir sorun yaşamadığınızı duymak gerçekten rahatlatıcı. Aslında cesaretimi topladım ve dün X6'mı uzman bir tamirciye götürdüm. TCU'nun suçlu olduğu konusunda haklıydınız! Tamirci şanzıman kontrol ünitesinde birkaç hasarlı kablo ve bazı aşınmış bileşenler buldu. Toplam onarım sizinkinden biraz daha yüksek geldi, ancak her şeyi üç gün içinde hallettiler. Bu sabah teslim aldım ve aradaki fark inanılmaz, vites geçişleri artık çok yumuşak ve o korkunç sürtünme sesleri tamamen yok oldu! Bir uzmana gitme konusundaki tavsiyeniz için tekrar teşekkürler. Paradan tasarruf etmek için neredeyse sıradan bir dükkana gidiyordum, ancak her şeyi ne kadar iyi teşhis ettiklerini ve düzelttiklerini görünce, uygun BMW uzmanlığı için kesinlikle fazladan ödemeye değdi. Önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum!

(Çeviren İngilizce)