Wrangler Dizel Sıcaklık Sensörü ve Isınma Sorunları

Geçen kış 2011 Jeep Grand Cherokee dizel aracımda benzer bir durum yaşadım. Belirtiler tam olarak eşleşiyordu; düzensiz hararet göstergesi, yavaş ısınma döngüleri ve soğutma sistemiyle ilgili motor kontrol uyarıları. İncelemeden sonra, ana suçlu soğutma sistemindeki kısıtlı hava akışı ve arızalı bir sıcaklık sensörünün birleşimiydi. Radyatör ızgarası döküntüler, yapraklar ve yol kiri ile ciddi şekilde tıkanmış ve motorun düzgün soğutulmasını sınırlandırmıştı. Bu da tutarsız sıcaklık değerlerine yol açıyor ve motor yönetim sistemini tetikliyordu. Onarım, tüm soğutma sisteminin kapsamlı bir şekilde temizlenmesini, sıcaklık sensörünün değiştirilmesini ve diyagnostik sıfırlamayı içeriyordu. Önemli bir mekanik sorun olmasa da, bu sorunun giderilmemesi ciddi motor aşırı ısınma sorunlarına ve diğer bileşenlerde potansiyel hasara yol açabilir. Doğru bir muayene şunları kontrol etmelidir: Radyatör tıkanıklığı ve kalıntıları, Soğutma fanının çalışması, Sıcaklık sensörü bağlantıları, Soğutma sıvısı seviyesi ve durumu, Termostat işlevi Otomotiv soğutma sorunları ihmal edildiğinde daha da kötüleşme eğiliminde olduğundan, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Teşhis süreci, uygun ekipmana sahip çoğu atölye için basittir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevabınız için teşekkürler. Sizin durumunuz benim yaşadıklarımla neredeyse aynı. Wrangler'ımda yaklaşık 2 ay önce tamir ettirdim. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu merak ediyorum? Benimki sensör değişimi ve sistem temizliği de dahil olmak üzere tam servis için 380 Euro'ya geldi. Bu termal yönetim sorunları kontrol edilmezse pahalıya mal olabilir. Ayrıca onarımdan bu yana herhangi bir soğutma sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Sıcaklık göstergem onarımdan sonra kaya gibi sağlamdı, ancak şimdi benzer sorunlardan kaçınmak için birkaç ayda bir radyatör tıkanıklığını kontrol etmeyi alışkanlık haline getirdim.

(Çeviren İngilizce)

Tamir masrafları hakkındaki mesajınızı yeni aldım. Grand Cherokee'm için son fatura 52 Euro geldi çünkü değiştirilmesi gereken esas olarak sigortaydı. Radyatör ızgarası kısıtlaması hızlı bir çözümdü, sadece düzgün hava akışını sağlamak için kapsamlı bir temizlik gerekiyordu. Benim durumumda sensör değişimi gerekmediği için sizin onarımınızdan çok daha ucuza mal oldu. O zamandan beri soğutma sorunu yaşamadım, termal yönetim sistemi geçen yıldan beri mükemmel çalışıyor. Radyatör tıkanıklığını düzenli olarak kontrol etmek akıllıca bir hareket. Ben de şimdi aynısını yapıyorum, özellikle de yaprakların soğutma ızgarasında birikme eğiliminde olduğu sonbahar aylarında. Düzenli kontrol, otomotiv soğutma sistemiyle ilgili sorunların tekrarlanmasını önlemeye kesinlikle yardımcı oldu. İlk teşhis, ana sorun olarak kısıtlı hava akışını doğru bir şekilde tanımladı ve gereksiz olabilecek daha kapsamlı onarımlara kıyasla hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Her şeyin nasıl sonuçlandığını takip ediyorum. Motor soğutma sorunlarından bıktıktan sonra nihayet düzenli tamircime götürdüm. Muayenede tam olarak bahsettiğiniz şey ortaya çıktı, tamamen tıkanmış bir radyatör ızgarası ve arızalı bir sıcaklık sensörü. Onarım süreci basitti. Tüm soğutma sistemini derinlemesine temizlediler, tüm kısıtlı hava akışı geçişlerini temizlediler ve arızalı sensörü değiştirdiler. Fatura 380 Euro'ya geldi, bu da gelecekteki motor aşırı ısınma sorunlarını önlemek için yapılan iş göz önüne alındığında adil görünüyordu. İki aydır mükemmel çalışıyor. Hararet göstergesi sabit kalıyor ve artık motor kontrol uyarısı vermiyor. Düzenli bakım konusunda dersimi aldım, artık birkaç ayda bir kaputu açıp soğutma parçalarının etrafında birikinti olup olmadığını kontrol ediyorum. Arabanın aşırı ısınma sorunlarını tekrar riske atmaktansa kontrol etmek için birkaç dakika harcamayı tercih ederim. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu ve dükkanda bana gereksiz onarımlar yapılmasını önledi.

(Çeviren İngilizce)