VW Virtus Güç Kaybı ve Gaz Pedal Sensörü Sorunları

2016 model VW Polo'mda benzer sorunlarla karşılaştığım için VW onarımlarında orta düzeyde deneyime sahibim. Motor arıza ışığı ve gecikmeli gaz tepkisi aynı sorunlardı. Hava akışı ve hava giriş sisteminde bariz sorunları kontrol ettikten sonra, yetkili bir servise götürdüm. Tanılama, tutarsız sinyallere neden olan ve yakıt verimliliğini etkileyen arızalı bir gaz pedalı modülünü ortaya çıkardı. Onarım, entegre elektronikler de dahil olmak üzere tüm pedal modülü grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Tanılama ve işçilik dahil toplam maliyet 265 € idi. Onarımın ardından, gaz tepkisi gecikmesi tamamen ortadan kalktı ve motor performansı normale döndü. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Virtus'unuzun mevcut kilometresi, Sorunların aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Soğuk çalıştırmalarda sorunları daha fazla fark edip etmediğiniz, Yapılan son bakım çalışmaları, Tanılama sonucunda ortaya çıkan ek hata kodları Bu ayrıntılar, durumunuzun benim yaşadıklarımla örtüşüp örtüşmediğini ve aynı altta yatan sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Belirtiler kesinlikle gaz pedalı sensörü sorunlarıyla uyumludur, ancak benzer belirtiler yakıt besleme sistemindeki diğer elektronik bileşenlerden de kaynaklanabileceğinden doğru tanılama şarttır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım, sadece 2 ay önce 20.000 km'de yapıldı. Rölanti sorunları motor soğukken kötüleşiyor ve ara sıra sürüş kısıtlama modu devreye giriyor. Başlangıçta küçük bir sorun olduğunu düşündüm, ancak bu belirtiler son bir haftada daha da kötüleşti. Gaz kelebeği konum sensörü sorunlarına işaret eden P2135 hata kodunu alıyorum. Araba, özellikle otopark gibi düşük hızlarda manevra yaparken çok sarsıntılı hissediliyor. Yakıt verimliliği de belirgin şekilde düştü, normalden yaklaşık %15 daha fazla yakıt tüketiyor. Bir atölye randevusu almadan önce, ilk adım olarak gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesinin yardımcı olup olmayacağını merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. VW Polo deneyimime baktığımda, başlangıçta gaz kelebeği gövdesini temizlemeyi de düşünmüştüm, ancak bahsettiğiniz P2135 kodu, karbon birikiminden ziyade elektriksel bir sorunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Sorunlarım başladığında, soğuk çalıştırmalarda daha kötü belirtiler ve benzer bir yakıt verimliliği düşüşü de fark ettim. Gaz kelebeği gövdesi temizliği rölantiyi geçici olarak iyileştirebilirken, hata kodu özellikle gaz kelebeği konum sensörü korelasyon sorunu olduğunu gösteriyor ki bu da tarif ettiğiniz aralıklı devre dışı kalma modunu etkinleştirmeyle uyuşuyor. Uyumlu belirtiler ve özellikle o belirli hata kodu dikkate alındığında, temizleme girişimini atlayıp doğrudan teşhise geçerdim. Benim durumumda, uygun onarımları geciktirmek yalnızca daha sık devre dışı kalma modu olaylarına ve devam eden düşük yakıt verimliliğine yol açtı. Bu belirtiler hızla kötüleşme eğiliminde olduğundan, yakında kontrol ettirilmesini öneririm. Tanılama ücretleri genellikle makul (yaklaşık 50 €), ve gaz kelebeği konum sensörü mü yoksa benim durumumda olduğu gibi potansiyel olarak pedal modülü mü olduğunu tam olarak belirleyebilirler. Tanılama sonrasında ne bulduğunuzu bize bildirin, farklı VW modellerimize rağmen aynı altta yatan sorun olup olmadığını görmek ilginç olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlarınız için teşekkür ederim. Geri bildirimleri değerlendirdikten sonra, kelebek gövdesi temizliğini atlayıp bu hafta tanı teşhisi için randevu alacağım. P2135 hata kodu, soğuk çalıştırma sorunları ve aksamalı çalışma olaylarıyla birleştiğinde, kendin yap tamirleri denemek için çok ciddi görünüyor. Potansiyel onarım maliyetleri hakkındaki ayrıntılı bilgiler, gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Özellikle motor rölanti sorunları ve gaz kelebeği sensörü tepkisi günlük sürüşü etkiliyor olduğundan, sorunlar daha da kötüleşmeden önce kesinlikle kontrol ettireceğim. Tanı sonuçlarım ve onarım ayrıntılarım olduğunda konuyu güncelleyeceğim. Bahsedilen pedal modülü değişimi gibi düz bir şekilde çözüleceğini umuyorum, ancak diğer olasılıklara da hazırlanacağım. Burada paylaşılan tüm teknik bilgiler için gerçekten minnettarım. Bu belirtiler göz ardı edilemeyecek kadar benzer ve yakıt verimliliğindeki düşüş maliyetli hale geliyor. Daha kapsamlı motor hasarını riske atmaktansa, şimdi düzgün bir şekilde ele almak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)