VW Virtus Bagaj Kapağı Sensörü Arızası Nedeniyle Açık Sorunlar

2016 model VW Polo TSI aracımla aynı problemi yaşamıştım. Otomatik bagaj kapağı sadece yarıya kadar açılıyor ve hata mesajları veriyordu. Sorunun hem arızalı bir bagaj kapağı motorundan hem de korozyona uğramış elektrik sensörü bağlantılarından kaynaklandığı ortaya çıktı. Hall sensörü üniteye entegre olduğu için onarım, tüm bagaj kapağı motor grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Kabloların bagaj kapağı menteşesinden geçtiği yerdeki nem hasarı nedeniyle kablo demeti de dikkat gerektiriyordu. Bu aslında o jenerasyondan VW modellerinde yaygın bir arıza noktasıdır. Kurulumdan sonra sensör kalibrasyon işlemi çok önemlidir; doğru kalibrasyon yapılmadan, sistem yeni parçalara rağmen hata vermeye devam edecektir. Güvenlikle ilgili bir sorun olmasa da, onarılmadan bırakılması, kısmen kapalı bagaj kapağından su girişine ve sonunda kargo alanına zarar vermesine neden olabilir. Onarım, yeni sensör sistemini programlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Tanımınıza göre, belirtiler benim yaşadığımla tam olarak eşleşiyor. Parça değişimi sonrasında doğru araç sensörü programlamasının gerekli olması nedeniyle bunun bir sertifikalı atölye tarafından ele alınmasını tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Güçlü bagaj kapağı sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, benim Virtus'umda yaşadığım sorunla birebir aynı gibi görünüyor. Sadece merak ediyorum, tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sensör arıza kodu veya başka sorunlar yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Arka kapı salonu sensörü sorununu düzelttirdikten sonra paylaşacak iyi haberlerim var. Tamir, beklenenden çok daha basit ve ucuzdu, arızalı bir kablo bağlantısını sensör fişinde onarmak sadece 95€ tuttu. Onarımdan bu yana hiçbir sensör arıza kodu veya elektrikli bagaj kapağı sorunu yok. Otomatik açma ve kapama artık mükemmel çalışıyor. Mekaniğim, suyun konektör pimlerinden birinde korozyona neden olduğunu ve bu durumun salon sensörü sinyallerini bozduğunu açıkladı. Bu sefer farklı bir atölyeye gittiğim için gerçekten çok mutluyum. Diğerlerinin yapabileceği gibi komple bagaj kapağı motorunun değiştirilmesini önermek yerine, gerçek sorunu teşhis ettiler. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, büyük parçaları değiştirmeden önce kablo bağlantılarının kontrol edilmesi kesinlikle değer. Açık bagaj kapağı fonksiyonu şu anda birkaç aydır sorunsuz çalışıyor. Tüm motor grubunun değiştirilmesine gerek kalmamasından dolayı oldukça rahatladım.

(Çeviren İngilizce)

Bu haftaki deneyimime dayanarak, önce burada sorduğum için gerçekten çok mutluyum! VW elektrik sorunlarında uzmanlaşmış yeni bir yetkili servise götürdüm. Tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi, bagaj kapağı menteşesinin yakınında korozyon olmuş sensör kablosu buldular. Bağlantıların temizlenmesi, sensör kablo demeti hasarlı bölümünün değiştirilmesi ve elektrikli bagaj kapağı sisteminin yeniden kalibre edilmesi dahil olmak üzere toplam onarım 180 € tuttu. Önceki mekanikçimden aldığım komple motor değişimi için 800 €'luk tekliften çok daha iyi. Otomatik bagaj kapağı son birkaç gündür mükemmel çalışıyor. Artık hata kodu veya kısmi açılma sorunları yok. Detaylı yanıtınız için gerçekten teşekkür ederim, sorunu daha iyi anlamama yardımcı oldu ve muhtemelen gereksiz onarımlarda yüzlerce euro tasarruf etmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)