VW Up Start-Stop Sistem Arızaları Motorun Durmasına Neden Oluyor

VW araçları konusunda orta düzeyde deneyime sahip olarak, yine rölanti durdurma özelliğine sahip 2015 model bir VW Polo TSI'da da çok benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı; olağandışı motor durması ve start-stop sistem arızaları. Marş motoru zaman zaman zorlanıyor ve hibrit araç benzeri start-stop fonksiyonu tamamen güvenilmez hale geliyordu. Tanı testi sonrasında pilin ciddi şekilde boşaldığı ve start-stop sistemi için doğru voltajı sağlayamadığı ortaya çıktı. Atölye, pili start-stop uyumlu bir modelle değiştirdi ve tam bir sistem sıfırlaması yaptı. Programlama dahil toplam maliyet 290€ idi. O zamandan beri, motor çalıştırma sırası ve rölanti durdurma özelliği sorunsuz çalışıyor. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Akünün mevcut yaşı, Kilometre, Son elektriksel sorunlar veya uyarılar, Sık sık kısa yolculuklar yapıp yapmadığınız, Akü uyarı ışığının hiç yanıp yanmadığı Bu ayrıntılar, Up! aracınızın Polo'mu etkileyen aynı pil ile ilgili sorunları yaşıyor olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bilmek önemlidir: Start-stop sistemli araçlar için özel olarak tasarlanmış bir pil yerine standart bir pil kullanmak, bu belirtilere neden olabilir. Sistem, sık motor çalıştırmalarını idare edebilmek için daha güçlü bir pile ihtiyaç duyar.

(Çeviren İngilizce)

Arabamın 15918 km'si var ve geçen ay yıllık bakımı yapıldı. Start-stop sistemi bozulmaya başlamadan önce akü uyarı ışığı hiç yanmadı. Eko modu göstergesi hala çalışıyor, ancak otomatik yeniden başlatma özelliği aralıklı olarak başarısız oluyor. Mevcut akü, 2014'ten kalma orijinal aküdür, bu nedenle değiştirilme zamanı gelmiş olabilir. Akü uyumluluk sorunu hakkında bahsettiğiniz için teşekkürler. Araba akümün doğru start-stop sistemi tipi olup olmadığını kontrol edeceğim. 9 yıldır orijinal aküyü kullanıyor olmak, özellikle otomatik yeniden başlatma fonksiyonunun belirli güç gereksinimlerini göz önünde bulundurursak, bu belirtileri kesinlikle açıklayabilir. Yeni bir akü taktıktan sonra sistemi sıfırlamak zorunda kalan başka biri oldu mu?

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Durumunuz, benim yaşadıklarıma daha da benziyor. Polo'm biraz daha yüksek kilometredeydi ama orijinal batarya 8-9 yıla ulaştığında aynı belirtileri gösterdi. Batarya değişiminden sonra sistem sıfırlaması kesinlikle gerekli oldu. Start-stop sisteminin düzgün çalışması için araç aküsünün araç bilgisayarıyla doğru şekilde kayıt edilmesi gerekiyor. Bu sıfırlama yapılmadan, otomatik yeniden başlatma özelliği düzensiz çalışabilir veya hiç çalışmayabilir. Benim durumumda, atölyenin şunları yapması gerekti: 1. Yeni start-stop uyumlu aküyü takın 2. Akü yönetim sistemini sıfırlayın 3. Kaydedilmiş tüm hata kodlarını temizleyin 4. Rölanti durdurma parametrelerini kalibre edin İşlem yaklaşık bir saat sürdü ve daha sonra marş motoru mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Sistem o zamandan beri ne kadar sorunsuz çalıştığını düşünürsek, doğru bir aküye ve profesyonel bir sıfırlamaya yapılan yatırım buna değdi. Zayıf bir aküyle devam eden kullanım, diğer elektrikli bileşenlere potansiyel olarak zarar verebileceğinden, akü değişimini geciktirmemenizi şiddetle tavsiye ederim. Hibrit araç benzeri dur-kalk döngüleri, yaşlanan bataryaların basitçe sağlayamayacağı tutarlı güç dağıtımı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Deneyiminiz, özellikle pil ömrünün çalıştırma-durma sisteminin performansını etkilediği kısmı, benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Up! aracımın orijinal pili, 9 yıllık hizmetten sonra kesinlikle değiştirilmeyi hak ediyor. Düzenli olarak gittiğim atölyeyi aradım ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Doğru çalıştırma-durma uyumlu pili stokladiklarını ve sizin tarif ettiğiniz tam sistem sıfırlama prosedürünü gerçekleştirebileceklerini doğruladılar. Programlama dahil fiyat 310€, bu da makul görünüyor. Sıfırlamanın zorunlu olduğunu bilmek güzel, pil yönetim sistemi ve hata kodlarının temizlenmesi için listelediğiniz tüm adımları tamamladıklarından emin olacağım. Umarım bu, motor çalıştırma sorunlarımı çözer ve eko modunun tekrar normal şekilde çalışmasını sağlar. Herkesin katkılarını gerçekten takdir ediyorum. Pil değişimi yapıldıktan sonra alışılmadık kapanma sorununu çözüp çözmediğini doğrulamak için güncelleme yapacağım. Görünüşe göre, bu çalıştırma-durma özellikli araçlar için 8-9 yıl civarında proaktif pil değişimi tavsiye edilir.

(Çeviren İngilizce)