willihimmel1
VW Up Klima Sistemi Arızası: Tam Sistem Kapatma Sorun Giderme Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
willihimmel1 (Yazar)
Geçen ay 80.000 km bakımı yaptırdım ve bunu paylaşmanın faydalı bir bilgi olacağını düşündüm. Benim durumumda, sorun sadece değiştirilmesi gereken basınç anahtarıydı; tam bir A/C kompresörünün değiştirilmesinden çok daha ucuzdu. Anahtarın voltajını kontrol ettikten sonra, tamirci kompresörü çalıştırmak için doğru sinyaller göndermediğini tespit etti. Tamir için sadece şunlar gerekiyordu: Yeni basınç anahtarı: 85€, İşçilik: 70€, Sistem şarjı: 60€ Toplam 215€ oldu ve klima şimdi mükemmel çalışıyor. Pahalı parçalarla ilgili en kötü senaryoları varsaymadan önce temel bileşenleri kontrol etmeye değer. Basınç sensörü ve klima rölesi, özellikle bu kilometrelerde, bu motorlarda yaygın arıza noktalarıdır. Bunları önce kontrol ettirmek önemli onarım maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir.
(Çeviren İngilizce)
norbertfrost1
Basınç anahtarı onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, benim VW Polo'mda karşılaştığım durumla çok benziyor. Bu HVAC sistem sorunları ortaya çıktığında, suçlu genellikle kompresörün kendisi değil, basınç bileşenleridir. Röle anahtarımı ve sensörümü değiştirdikten sonra, A/C sisteminin performansının arızadan önce olduğundan daha da iyi olduğunu fark ettim. Yeni bileşenler, kayış gergisinin kompresör kavramasıyla doğru şekilde devreye girmesine yardımcı oldu ve bu da ek aşınmayı önledi. Diğer okuyucular için bir ipucu: Klima sisteminiz kademeli olarak azalmak yerine aniden çalışmayı durdurursa, genellikle mekanik kompresör arızasından ziyade elektriksel veya sensör sorunu olur. Kontrol bileşenlerinin doğru bir şekilde teşhis edilmesi, gereksiz onarımlarda yüzlerce euro tasarruf sağlayabilir. Onarım maliyetinizin dökümü, bu VW modelleri için tipik aralıkla eşleşiyor. Kompresör değişimi bunun 3-4 katı olacağını düşünürsek, 215€'luk toplam tutar oldukça makul. Onarımdan bu yana soğutma performansının tutarlı kaldığını fark ettiniz mi? Benimki, bu elektrik bileşenlerini giderdikten sonra yaklaşık 40.000 km boyunca sorunsuz çalıştı.
(Çeviren İngilizce)
willihimmel1 (Yazar)
Herkese yardımları ve geri bildirimleri için teşekkürler. Tamir tamamlandıktan sonra kısa bir güncelleme: Klima son 3 aydır mükemmel çalışıyor ve soğutma performansı aslında eskisinden daha iyi. Mekanikçi, eski basınç anahtarının tamamen arızalanmadan önce muhtemelen kademeli olarak bozulduğunu belirtti. Benzer semptomlarla arayan herkes için, klima kompresörünün arızalı olduğunu varsaymadan önce basınç anahtarını ve klima rölesini test ettirin. Toplam tamir masrafım, kompresör değiştirme maliyetinin potansiyel 800€+'sına kıyasla 215€ oldu. Bu elektrikli bileşenler, yaklaşık 80000 km civarında sık görülen arıza noktalarıdır. Yaptıkları soğutucu akışkan sızıntı testi de sistemin basıncı düzgün şekilde tuttuğunu gösterdi ve soruna yalnızca anahtarın neden olduğunu doğruladı. Düzenli bakım ve bu küçük sorunların erken yakalanması, daha pahalı onarımların önlenmesine yardımcı olabilir. En önemlisi, yaz aylarındaki sürüşlerde artık terlemeyeceğim. En kötü senaryo varsayımlarına atlamaktansa, doğru bir tanıya para harcamak iyi bir yatırım oldu.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
norbertfrost1
VW'lerde çalışmış biri olarak, 2013 VW Polo'mda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Klima sisteminin belirtileri, anlattıklarınızla aynıydı. İnceleme sonrasında, sorunun mekanik değil elektriksel olduğu ortaya çıktı. Aracın elektrik sistemindeki düşük voltaj nedeniyle klima rölesi ve basınç sensörü arızalanmıştı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tam teşhis ve onarım bana 240 €'ya mal oldu. Onarım prosedürü şunları içeriyordu: Klima sistem basıncının test edilmesi, Soğutucu kaçaklarının kontrol edilmesi, Arızalı klima rölesinin değiştirilmesi, Yeni bir basınç sensörünün takılması, Sistemin yeniden şarj edilmesi. Daha pahalı bir onarım olan kompresör hakkında sonuçlara varmadan önce, önce bu elektriksel bileşenlerin kontrol edilmesi gerekir. Özel durumunuzu daha doğru teşhis etmeye yardımcı olmak için lütfen şunları sağlayın: Tanı taramasından alınan tüm hata kodları, Herhangi bir olağan dışı elektriksel davranışı fark edip etmediğiniz (loş ışıklar, yavaş çalıştırıcı), Klimanın aniden mi yoksa kademeli olarak mı performans kaybettiği, Sistemi çalıştırmaya çalışırken herhangi bir olağan dışı ses olup olmadığı. Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)