VW Transporter TPMS Uyarısı, İyi Lastiklere Rağmen Kaldırılmıyor

2010 model VW Caddy benzinli aracımda benzer bir lastik basıncı uyarı sorunu yaşamıştım. Sorun, basit bir lastik şişirme kontrolünden daha fazlasıydı. Birden fazla sensör arıza uyarısından sonra, teşhis iki tekerlektekilerde arızalı TPMS sensörlerini ortaya çıkardı. Sorunun kökeni, hava valf ünitelerine entegre edilmiş sensör pillerinin tükenmesiydi. Bu sensörler genellikle değiştirilmesi gerekmeden önce 5-7 yıl dayanır. Normal bir basınç ölçer ile lastik basıncını kontrol etmek normal değerler gösterse de, sistem sensörler veri iletmeyi durdurduğu için hatalar bildirmeye devam etti. Onarım şunları içeriyordu: Tam TPMS sistemi teşhisi, Tüm hava valfi sensör ünitelerinin değiştirilmesi, Sistem yeniden kalibrasyonu ve arıza kodlarının temizlenmesi Bu ciddi bir mekanik sorun değildi, ancak bunu çözmeden bırakmak, lastik basıncını otomatik olarak izleme yeteneğini kaybetmek anlamına gelir. Uyarı ışıkları düzeltilene kadar devam edecektir. Benzer yaştan dolayı diğerlerinin de yakında arızalanma olasılığı olduğundan, tüm sensörleri bir kerede değiştirmeyi düşünün. Bazı genel araçların bu sistemleri düzgün bir şekilde kalibre edemediğinden, tamirhanenin özel VW TPMS programlama ekipmanına sahip olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aslında tam sensör değişiminin ve yeniden kalibrasyonunun ne kadar tuttuğunu merak ediyordum. Benim Transporter'ımda da lastik basınç izleme sistemi aynı baş ağrısını veriyor. Sanırım tüm bu yıllardan sonra hava valf sensörlerim de değiştirilmeyi hak ediyor. Uygun VW ekipmanına sahip bir atölyede yaptırma hakkındaki ipucu iyiydi. Tamirden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sensör arızalarıyla karşılaştınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Özel bir VW serviste yapılan tamirden sonra, lastik basınç izleme sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Arızalı TPMS sensörlerinin teşhis ve değiştirilmesi toplam 280 €'ya mal oldu. Buna yeni sensör pilleri ve komple sistem yeniden kalibrasyonu dahildi. Bitmiş sensör pilleri onarıldıktan sonra düz lastik uyarıları tamamen durdu. Hava valf üniteleri artık doğru okumaları iletmekte ve gösterge paneli doğru lastik basınç değerlerini göstermektedir. Tamirden bu yana teşhis belleğinde hiçbir sensör hatası görünmedi. Uygun VW teşhis ekipmanına sahip sertifikalı bir servise gitmek kesinlikle fark yarattı. Daha önce yaşadığım tekrarlayan sorunlardan kaçınarak yeni sensörleri doğru şekilde programlayıp senkronize edebildiler. Lastik basınç izleme sistemi artık olması gerektiği gibi çalışmakta ve yalnızca gerçek düşük lastik basıncı durumlarında güvenilir uyarılar vermektedir. Düzgün çalışan bir TPMS sisteminden kaynaklanan gönül rahatlığı göz önüne alındığında, iyi harcanmış bir para.

(Çeviren İngilizce)

Yararlı tavsiyeler için teşekkürler. Transporter'ımı sonunda geçen hafta tamir ettirdim. Sorunu bir saatten kısa sürede teşhis eden uzman bir dükkan buldum. Birçoğunun önerdiği gibi, hava valf sensörlerim tamamen bozulmuştu. Toplam onarım, 4 yeni TPMS sensörü, montaj, sistem programlama ve tam lastik basıncı kontrolü dahil olmak üzere 295€ tuttu. Dükkanın uygun VW teşhis ekipmanı vardı ve her şeyi mükemmel bir şekilde çalıştırdı. Gösterge panelinde artık düşük lastik basıncı uyarıları yok ve TPMS artık doğru okumalar gösteriyor. Özellikle lastik basıncının tekrar düzgün bir şekilde izlendiğini bilmek, gönül rahatlığı maliyete değerdi. Keşke bana sonuç vermeyen ilk başarısız onarım girişimini atlayabilseydim. En azından şimdi gelecekteki TPMS sorunları için doğrudan bir VW uzmanına gitmeyi biliyorum.

(Çeviren İngilizce)