100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

C4rolineXtreme

VW Transporter Şanzıman Sensörü Arızası Onarım Kılavuzu

2011 VW Transporter otomatik şanzımanımla ilgili sorun yaşıyorum. Şanzıman uyarı ışığı yanıyor ve şanzıman acil moduna geçti. Sürüş sırasında vites değiştirme sert hissediliyor, gıcırtı sesleri geliyor ve vitesler arasında ara sıra kayma oluyor. Hata kodu taraması, şanzıman yağı sıcaklık sensörüyle ilgili bir sorun olduğunu gösteriyor. Otomatik şanzımanlarında benzer belirtiler yaşayan var mı? Onarım seçenekleri ve olası maliyetler hakkında bilgi arıyorum. Bu sorunu giderenlerden, tam olarak sorunun ne olduğunu ve nasıl çözüldüğünü öğrenmekle özellikle ilgileniyorum. Bu şanzıman sensörü sorununu gidermede bana yardımcı olacağınız için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

janschmid6

2013 model VW Touran'ımın otomatik şanzımanında benzer bir sorun yaşamıştım. Şanzımanlar üzerinde çalışma deneyimime dayanarak, anlattığınız belirtiler benim karşılaştıklarıma uyuyor. Şanzıman yağı sensörü, düşük şanzıman yağı seviyesi nedeniyle yanlış okumalar veriyordu. Doğru okumalar alamadığı için şanzıman sensörü uyarılar tetiklemeye başladı. Şanzıman yağı seviyesini kontrol ettikten sonra, mekanikçi seviyenin minimumun oldukça altında olduğunu buldu. Atölye komple bir şanzıman yağı değişimi yaptı, şanzıman sensörünü değiştirdi ve tanılama sıfırlaması gerçekleştirdi. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 365€ idi. O zamandan beri, daha fazla uyarı ışığı veya sert vites değiştirme olmadı. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Transporter'ınızın mevcut kilometresi, Son şanzıman yağı değişimi ne zaman yapıldı, Görünür herhangi bir şanzıman yağı kaçağı var mı, Tarama sırasında hangi özel hata kodları çıktı Bu bilgiler, sorununuzun benim şanzıman onarımında yaşadıklarıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Özellikle gelen gıcırtı sesleri, bunun sadece bir sensör probleminden daha fazla olabileceğini düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

C4rolineXtreme (Yazar)

Girdi için teşekkürler. Taşıyıcımın 78127 km'si var ve son tam bakımı 3 ay önce yapıldı. Altını kontrol ettikten sonra, garaj yolunda küçük şanzıman yağı damlacıkları fark ettim. Taramadan gelen hata kodları P0711 ve P0712 idi, her ikisi de şanzıman sıcaklık sensörü devre sorunlarına işaret ediyordu. Özellikle 2. ve 3. vites arasında vites değiştirirken gelen gıcırtı sesleri kötüleşiyor. Otomatik şanzıman soğuk çalıştırılmalarda en çok etkileniyor gibi görünüyor. Deneyimlerinize dayanarak, aşırı ısınma sorunlarının sadece arızalı bir şanzıman sensöründen ziyade düşük şanzıman yağı seviyeleriyle bağlantılı olabileceği anlaşılıyor. Sensör değiştirme işlemine geçmeden önce, yağ seviyelerini ve olası sızıntıları kontrol etmek için bir şanzıman muayenesi planlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

janschmid6

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, Touran'ımı tamir ettirmeden önce yaşadıklarıma birebir benziyor. P0711/P0712 hata kodları, görünür şanzıman yağı damlalarıyla birlikte, benim yaşadığım şanzıman sorunlarıyla eşleşiyor. 2. ve 3. vites arasında soğuk vites geçişlerindeki gıcırtı da benim durumumda mevcuttu. Düşük şanzıman yağı seviyeleri yetersiz basınca neden olarak bu gıcırtı seslerine yol açtı. Şanzıman sıcaklık sensörü, sıvıya düzgün bir şekilde daldırılmadığı için yanlış okumalar veriyordu. Yağ damlacıkları gördüğünüzden, sensörü değiştirmeden önce sızıntının giderilmesini şiddetle tavsiye ederim. Benim durumumda, aşınmış bir şanzıman contası asıl nedendi. Yeni contalar, şanzıman yağı değişimi ve sıcaklık sensörü değişimi dahil olmak üzere toplam tamir maliyeti yaklaşık 520 € oldu. İyi haber şu ki, bunu 78.000 km'de erken yakalamak, büyük bir şanzıman hasarını muhtemelen önlemiş olmanız anlamına geliyor. Tamir edildikten sonra, şanzımanım 40.000 km boyunca sorunsuz bir şekilde vites değiştirdi ve hiçbir uyarı ışığı veya sıcaklık sensörü sorunu yaşamadı. Atölyenin tamirlerden sonra doğru bir şanzıman yağı basınç testi yapmasını sağlayın. Bu, şanzıman sensörünün ve sıvı seviyelerinin doğru çalışıp çalışmadığını doğrular.

(Çeviren İngilizce)

C4rolineXtreme (Yazar)

Yararlı yanıtlarınız için teşekkürler. Atölyeye götürdükten sonra, burada tartışılanları tam olarak doğruladılar. Şanzıman yağı kaçağı, düşük sıvı seviyelerine neden olan ve sıcaklık sensörü uyarılarını tetikleyen aşınmış bir contanın neden olduğu ortaya çıktı. Tamirde şunlar yer aldı: Yeni şanzıman contaları, Taze şanzıman yağı, Değiştirilen sıcaklık sensörü, Tam sistem tanılama kontrolü. Toplam maliyet 495 € oldu. Otomatik şanzıman artık sorunsuz vites değiştiriyor, öğütme veya uyarı ışıkları yok. Şanzıman sensörü okumaları normal ve aşırı ısınma sorunları ortadan kalktı. Ayrıca araba yolunda yağ lekesi de kalmadı. Sizi sadece sensörü değiştirmek yerine önce sızıntıyı giderme tavsiyeniz için gerçekten minnettarım. Potansiyel şanzıman hasarından kaçınmama ve uzun vadede para tasarruf etmeme yardımcı oldu. Gelecekteki servislerde şanzıman yağı seviyelerini daha düzenli kontrol etmeyi sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: