VW Transporter'da Parlama Bujisi Arızası Nedeniyle Duman ve Uyarılar

2014 model VW Crafter dizel aracımda benzer sorunlar yaşadım. Sürekli yanan ön ısıtma lambası ve motor arıza ışığı birlikte, ön ısıtma sisteminde elektriksel arızalara işaret ediyordu. Sorun giderme işleminden sonra, kök nedenin motora ön ısıtma kontrol modülüne bağlanan hasarlı bir kablo demeti olduğu anlaşıldı. Yalıtım aşınmıştı ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Hızlanma sırasında oluşan duman, yanlış ön ısıtmadan kaynaklanan eksik yanmanın tipik bir belirtisiydi. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Bireysel buji testleri, Hasarlı kablo demetinin değiştirilmesi, Ön ısıtma ünitesi kontrolörünün değiştirilmesi, Isıtma modülünün yeniden kalibre edilmesi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir elektrik sistemi sorunu idi. Onarılmadan bırakılması, özellikle soğuk havalarda, ön ısıtma sistemine daha fazla hasar ve zayıf motor performansı riskini beraberinde getirir. Tavsiyem: Özellikle buji sistemi ve ön ısıtma kontrol modülüne odaklanarak tam bir teşhis yaptırın. Belirtiler, hasarlı kablolama veya arızalı bir ön ısıtma kontrolörünün klasik belirtileriyle eşleşiyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW'mde de çok benzer belirtiler vardı, ön ısıtma ışığı yanık kalıyordu ve hızlanırken duman görünüyordu. Mekanik, hem ön ısıtma ünitesinde hem de ateşleme sisteminde bazı hasarlı kablolama sorunları buldu. Araç elektronikleri etkilendiği için araç ısıtıcısının da bakıma ihtiyacı vardı. Tamir için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? O zamandan beri her şey düzgün çalışıyor mu? Tamir işim yaklaşık 3 ay önce yapıldı ve fazla ödeme yapmadığımdan emin olmak istiyorum, ayrıca değiştirilen arızalı parçalarla ilgili tekrarlayan sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ön ısıtma kontrol ünitesinin tamir edilmesinden beri, Crafter'ım mükemmel bir şekilde çalışıyor ve tekrarlayan elektrik arızaları yaşanmıyor. Tamir basit bir işlemdi, ısıtma modülündeki arızalı kablo bağlantısını onarmak için sadece 95€ ödedim. İlk başta korktuğumdan çok daha kolaydı. İlk teşhis, ateşleme sisteminde birden fazla potansiyel arızalı parçayı işaret ediyordu, ancak mekanikçi asıl sorunun sadece o bağlantı olduğunu buldu. Tüm ön ısıtma ünitesini veya diğer bileşenleri değiştirmeye gerek kalmadı. Tamirden sonra ivme sırasında oluşan duman tamamen kayboldu. Üç ay iyi bir test süresi; herhangi bir uyarı ışığı veya belirti tekrarlamadıysa, tamirin doğru yapılmış olma ihtimali yüksektir. Motor ön ısıtma sistemi, düzgün bir şekilde tamir edildiğinde oldukça güvenilirdir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Geçen hafta mekaniğimi ziyaret ettikten sonra, son fatura 780 € oldu. Buna ön ısıtma ünitesinin değiştirilmesi ve araç ısıtma sistemindeki hasarlı kabloların onarımı dahildi. Başlangıçta tüm elektrik arıza belirtileri göz önüne alındığında daha fazla maliyet olacağından endişelenmiştim. Araç şu anda mükemmel çalışıyor, artık ivmelenme sırasında duman çıkmıyor ve uyarı ışıkları kapalı kaldı. Motor ön ısıtma sistemi olması gerektiği gibi çalışıyor, özellikle soğuk sabahlarda fark ediliyor. Bunu kıştan önce ele aldığıma gerçekten sevindim. Geriye bakıldığında, şüpheli onarımlar konusunda dikkatli olmam doğruydu. Mekanikçi bana çıkardıkları arızalı parçaları gösterdi ve sorunlara neyin neden olduğunu tam olarak açıkladı. Yapılan işin detaylı dökümanına sahip olmak, bunun meşru bir onarım olduğuna dair bana iç huzuru sağlıyor. Sadece bu başlığı kapatmak ve her şeyin yolunda gittiğini doğrulamak istedim. Onarım maliyeti, benzer sorunlar için başkalarının ödediklerine göre adil görünüyor.

(Çeviren İngilizce)