100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lindakoch41

VW Touran Motor Sorunları Arızalı MAP Sensörüne İşaret Ediyor

2021 VW Touran benzinli motorumda aniden birden fazla sorun göstermeye başlayan sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı yanıyor, motor düşük tepkiyle yavaş çalışıyor ve yakıt tüketimi önemli ölçüde arttı. Bazı araştırmalara dayanarak, manifold basınç sensörünün arızalanmış olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer belirtilerle karşılaşmış ve manifold sensörünü değiştirmiş olan var mı? Özellikle tanı teşhisi onayı ve onarım sonuçları hakkında onarım deneyimlerinizi duymak isterim. Ayrıca benzer belirtilere neden olan ilgili sensör sorunları olup olmadığını da öğrenmekle ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gerhard_wilson1

Geçen yıl 2019 VW Tiguan'ımla çok benzer bir şey yaşadım. Yıllar boyunca birkaç arabada çalışmış biri olarak, bu tam belirtileri karşılaştım. Motor performans sorunları hemen hemen aynı şekilde başladı: yavaş tepki, artan yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı. Başlangıçta manifold sensörünün olduğunu düşündüm, ancak atölye, manifold basınç okumalarını etkileyen önemli bir vakum sızıntısı teşhis etti. Onarım şunları içeriyordu: Tüm araç sensörlerinin tam teşhis testi, Emme sisteminde sızıntı tespiti, Çatlamış vakum hatlarının değiştirilmesi, Manifold basınç sensörünün yeniden kalibre edilmesi, Doğru okumaları doğrulamak için son test Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 235 € oldu. Onarım, performans sorunlarını tamamen çözdü ve yakıt tüketimini normal seviyelere döndürdü. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmem için, şunları paylaşabilir misiniz: Touran'ınızdaki mevcut kilometre, Yapılan herhangi bir son bakım, Motordan herhangi bir olağandışı ses duyup duymadığınız, Sorunların aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Motor hacmi ve özel model varyantı Otomotiv sensör sistemleri oldukça birbirine bağlı olabilir, bu nedenle bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

lindakoch41 (Yazar)

Geçen hafta düzenli bakımımı yaptırdım. Tüm sensör tanılama işlemlerinden geçti ve manifolt sensörünün arızalı olduğu doğrulandı. Tam bir sensör değişimi gerekiyordu, ancak mekanikçi aynı zamanda soruna katkıda bulunan küçük bir hava kaçağı da keşfetti. Onarım şunları içeriyordu: Manifolt sensörü değişimi, Hava kaçağının onarımı, Tam sistem kalibrasyonu, Test sürüşü doğrulaması. Toplam onarım maliyeti 320 € idi ve araba şimdi mükemmel çalışıyor. Performans normale döndü ve yakıt tüketimi beklenen seviyelere düştü. Sürüşte oluşan yavaşlama tamamen ortadan kalktı. Eğer belirtileriniz benimkilerle tamamen aynıysa, benzer sorunlara neden olabilecek diğer araç sensörlerini elemek için uygun bir tanı testi yaptırmanızı öneririm.

(Çeviren İngilizce)

gerhard_wilson1

Touran onarımınızla ilgili güncelleme için teşekkürler. Deneyiminiz benimkiyle tamamen aynı, ben de yakın zamanda 2019 Tiguan'ımı servise götürdüm ve mekanikçiler hem arızalı bir MAP sensörü hem de küçük bir vakum kaçağı buldu. Bu sorunların birleşimi nedeniyle manifold basınç okuma değerleri oldukça yanlıştı. Onarım maliyetlerinin de benzer olması oldukça ilginç. Benim toplam maliyetim 235€ iken sizin ki 320€, muhtemelen farklı işçilik ücretleri ve parça maliyetlerinden kaynaklanıyor. Otomotiv sensörü değişimi ve yeniden kalibrasyon süreci, benim atölyemin yaptığı işle aynı görünüyor. Her iki vakamızdan da alınacak en önemli ders, manifold sensörü sorunlarıyla uğraşırken vakum kaçaklarını da kontrol etmeye değer olmasıdır. Her ikisi de motor yönetim sisteminin güvendiği basınç okuma değerlerini etkilediğinden bu sorunlar genellikle birlikte ortaya çıkar. Tam teşhis testini yaptırdığınız için iyi yapmışsınız. Modern araçların birbirine bağlı sensör sistemleri o kadar çok ki, etkili bir onarım için kök nedenin doğru şekilde teşhis edilmesi çok önemlidir. Touran'ınızın tekrar düzgün çalıştığını duyduğuma sevindim.

(Çeviren İngilizce)

lindakoch41 (Yazar)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Diğerlerine yardımcı olabileceğinden Touran durumumla ilgili olarak durumu kapatmak istedim. Doğru şekilde teşhis edildikten sonra, sorunlara hem manifold sensörü arızasının hem de vakum kaçaklarının neden olduğu ortaya çıktı. Emme manifoldu, kontrol motor ışığını ve performans sorunlarını tetikleyen yanlış basınç okumaları gösterdi. Tam sensör değişimi ve onarımı şunları içeriyordu: Yeni manifold basınç sensörü, Vakum kaçağı onarımı, Sistem kalibrasyonu, Tam test Toplam maliyet 320 € idi ancak her kuruşuna değdi. Araba şimdi normal yakıt tüketimi ve uygun ivmelenme tepkisiyle mükemmel çalışıyor. Basınç sensörü okumaları kararlı ve tüm motor parametreleri fabrika özelliklerine geri döndü. Benzer belirtiler yaşayan herkes için, mutlaka tam bir teşhis testi yaptırın. Birçok araç sensörü bu sorunlara neden olabilir, bu nedenle hangi sensörün değiştirilmesi gerektiği konusunda sonuçlara varmadan önce doğru test çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: