100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

matsfuchs10

VW Touran Kontak Sorunları: Yaygın Nedenler ve Çözümler

VW Touran'ım (2015, benzinli) ciddi ateşleme sorunu yaşıyor. Kontak anahtarını çevirdiğimde, bazen motor hiç çalışmıyor. Diğer zamanlarda çalışıyor ama çok düzensiz çalışıyor ve bazen sürüş sırasında tamamen duruyor. Kontak anahtarının arızalı olduğunu düşünüyorum, ancak tamamen emin değilim. Benzer belirtilerle karşılaşan biri var mı? Onarım deneyimlerinizi ve tam olarak neyin değiştirilmesi gerektiğini, ateşleme bobini, anahtar veya tamamen başka bir şey olup olmadığını duymak gerçekten çok sevinirim. Tamiriniz atölyenizde ne kadar tuttu? Bilgilerinizi paylaştığınız için şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

paullight2

VW modelleriyle ilgili bazı deneyimlerim olduğu için, 2013 VW Tiguan'ım (benzinli) ile benzer bir çalıştırma sorunuyla karşılaştım. Anahtar çevirme problemi ilk ortaya çıktığında, bunun ateşleme anahtarı olduğunu da düşündüm. Bir atölyeye götürdükten sonra, bunu araç elektronik sistemine bağlı yanmış bir sigorta olarak teşhis ettiler. Belirtiler neredeyse aynıydı; tutarsız çalıştırma ve ara sıra durma. Mekanik, sigorta kutusunu kontrol etti ve ateşleme sistemine aralıklı güç verilmesine neden olan hasarlı bir sigorta buldu. Toplam onarım maliyeti, teşhis ve sigorta değişimini içeren 52 € idi. Onarımın ardından, çalıştırma sorunu tamamen çözüldü ve araç sorunsuz çalışıyor. Bunun sizin tam olarak sorununuz olduğunu öne sürmeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Anahtar ateşleme anahtarında sorunsuz bir şekilde dönüyor mu? Diğer sistemlerde herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Tam bir elektrik sistemi kontrolü ne zaman yaptınız? Bu ayrıntılar, probleminizin sigortayla ilgili olup olmadığını veya ateşleme sistemi bileşenlerinde başka bir altta yatan sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

matsfuchs10 (Yazar)

Son bakım 67000 km'deydi ve tam bir elektrik sistemi kontrolü yapıldı, sonuç normal çıktı. Anahtar kontak anahtarında sorunsuz dönüyor ve bu sırada gösterge panelinde hiçbir ışık yanmıyor. Fark ettiğim tek elektriksel sorun, bazen marş motorunun devreye girdiği, ancak motoru çalıştırmadan hemen devre dışı kaldığıdır. Bu olağandışı çalıştırma sorunları arasında araç mükemmel çalışıyor. Sorun kötüleşirse bir yerde yolda kalmaktan endişeleniyorum. Sürüş sırasında herhangi bir uyarı göstergesi veya rölanti kesintisi olmadığı için belirtilerimin sizin sigorta sorununuzdan biraz farklı olduğu gibi görünüyor. Araç şimdiye kadar 69383 km'ye kadar güvenilirdi, bu nedenle bu çalıştırma sorunu oldukça beklenmedik.

(Çeviren İngilizce)

paullight2

Açıklamanıza, özellikle marş motorunun davranışına dayanarak, karşılaştığım sigorta sorunundan farklı geliyor. Anlattığınız belirtiler, özellikle marşın devreye girip çıkması, ateşleme anahtarı sorunundan çok marş motoru sorunu olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Benim Tiguan'ımda, marş arızalanmaya başladığında, tamamen bozulmadan önce benzer bir davranış göstermişti. Marş solenoidi tıklayacak, devreye girmeye çalışacak, ancak motoru düzgün bir şekilde döndürmeden devreden çıkacaktı. Tamir, tüm marş motoru grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil nihai maliyet yaklaşık 480 € idi. Değiştirmeden sonra, tüm marş sorunları tamamen çözüldü. Gösterge panelinizde uyarı ışığı olmaması ve arabanın bölümler arasında mükemmel çalışması, arızalı bir marşın klasik belirtileriyle eşleşiyor. Kilometre sayınız benim sorunumun meydana geldiği zamana benzer olduğundan, zamanlama açısından mantıklı. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: Bir dahaki sefer olduğunda, kontak anahtarını çevirin ve dikkatlice dinleyin. Belirgin bir tıklama sesi duyarsanız ama marş sesi duymazsanız, bu marş motoru teşhisini daha da doğrular. Marş sorunları genellikle zamanla kötüleştiği için yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Marş bozulmaya devam ettikçe yolda kalma riski artar.

(Çeviren İngilizce)

matsfuchs10 (Yazar)

Marş motorunun belirtileri hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Bahsettiğiniz tıkırtı sesi, tam olarak benim yaşadığım! Bunun ateşleme bobini veya daha geniş araba elektronik sistemiyle ilgili daha karmaşık bir şeyden ziyade, muhtemelen bir marşör sorunu olması rahatlatıcı. Aslında az önce testinizi denedim, anahtarı çevirdim ve dikkatlice dinledim. Tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi, düzgün çalıştırma olmadan aynı tıkırtıyı aldım. Yarın marşörün kontrol edilmesi için bir atölye randevusu alacağım. Potansiyel olarak yolda kalma riski düşünüldüğünde 480 €'luk maliyet makul görünüyor. Benzer bir sorunla yaşadığınız deneyim ve çözümü hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu. VW'nizde benzer bir marş sorunu yaşayan başkaları için, onarıldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: