VW Touran Güç Kaybı: Kötü Takviye Kontrolü Sorun Sinyali Veriyor

2018 VW Arteon 2.0 TSI aracımda aynı boost ile ilgili semptomlarla karşılaştım. Kapsamlı bir teşhis sonucunda, baypas valf sistemine bağlı arızalı bir vakum anahtarlama valfinin sorumlu olduğu ortaya çıktı. Semptomlar mükemmel bir şekilde eşleşiyordu: azalmış motor performansı, artmış yakıt tüketimi ve ivme sırasında o karakteristik turbo gecikmesi. Vakum anahtarlama valfi, boost basıncını kontrol eder ve arızalandığında, baypas valfi basıncı düzgün bir şekilde düzenleyemez. Bu, tüm emme manifoldu sistemini etkiler ve tutarsız boost basıncına ve zayıf motor performansına yol açar. Bu aslında bu motorlarda yaygın bir sorundur. Felaket bir sorun olmasa da, arızalı boost kontrolüyle sürekli sürüş, diğer motor bileşenlerine yük bindirebileceğinden, doğru bir şekilde ele alınması gerekir. Onarım, boost solenoidinin değiştirilmesini ve düzgün çalışmasını sağlamak için tüm basınç kontrol sisteminin test edilmesini içerir. Onarım ararken, VW turbo motorlarında uzmanlaşmış atölyelere odaklanın. Boost basınç kontrol sistemini doğru bir şekilde test etmek için doğru teşhis araçlarına sahip olmaları gerekir. Emme sistemindeki herhangi bir sızıntıyı dışlamak için eksiksiz bir basınç testi gerçekleştirmelerini sağlayın. Onarım genellikle valf grubunun değiştirilmesini ve motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini gerektirir. Bu motorları tanıyan biri için karmaşık bir onarım değildir.

(Çeviren İngilizce)

Arteon deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Touran'ımda benzer kompresör dalgalanması sorunları ve basınç düşüşü sorunlarıyla uğraştığım için bu gerçekten yardımcı oldu. Açıkladığınız belirtiler, yaşadığım kötü motor performansı ve ivmelenme sırasında o can sıkıcı gecikmeyle tam olarak eşleşiyor. Geçen hafta sonunda tamirini yaptırdım ve fark gece gündüz gibi. Tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Ayrıca, halledildikten sonra başka vakum sızıntıları veya basınç artışı ile ilgili sorunlarınız oldu mu merak ediyorum? Mekanikçim, tamirden sonraki ilk birkaç hafta boyunca emme manifoldu basınç okumalarını gözlemlememi önerdi.

(Çeviren İngilizce)

Çözdüğünü duymak güzel. Mekaniğimi gördükten sonra, vakum değiştirme valfini değiştirerek, işçilik dahil 140 €'ya mal olan basınç kontrol arızası tamamen çözüldü. Onarım, kompresör dalgalanma sorunlarını giderdi ve tüm basınç düşüş sorunlarını ortadan kaldırdı. Basınç kontrolörü onarımından beri sorunsuz çalışıyor, artık turbo gecikmesi veya tutarsız ivmelenme yok. Yakıt tüketimim de normal seviyelerine geri döndü. Altı ay sonra her şey hala vakum sızıntısı veya basınçla ilgili sorun olmadan mükemmel çalışıyor. Mekaniğinizin emme manifoldu basınç okumalarını izlemesini sağlamanız akıllıca bir hareket. Ben de onarımımın ardından yaklaşık bir ay boyunca aynısını yaptım. Herhangi bir olası sorunu erken yakalamanın iyi bir yolu. Baypas valf sistemi düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra oldukça güvenilirdir, ancak aşınma süresi boyunca performans parametrelerini gözlemlemek her zaman akıllıca olur.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Tüm tavsiyelerinizden sonra, onarım deneyimimin nasıl geçtiğini paylaşmak istedim. Turbo sistemleri konusunda gerçekten bilgili uzman bir VW atölyesi buldum. Arızalı bir basınç kontrol ünitesini teşhis ettiler ve ayrıca emme manifoldunda küçük bir vakum kaçağı tespit ettiler. Toplam onarım 380 € tuttu, beklediğimden daha fazla ama her kuruşuna değdi. Arızalı parçaları değiştirdiler ve komple bir basınç sensörü kalibrasyonu yaptılar. Teknisyen, onarım öncesi ve sonrası gerçek tanılama okumalarını bana gösterdi, basınç kontrolünün ne kadar kötüleştiğini görmek gerçekten göz açıcıydı. Şimdi iki haftadır araba kullanıyorum ve ne kadar fark var. Artık turbo gecikmesi yok ve motor tekrar güçlü çekiyor. Yakıt tüketimi de normale döndü. Kompresör dalgalanma sorunları tamamen ortadan kalktı. Bu onarımı daha uzun süre ertelemediğim için gerçekten çok mutluyum. Mekanik, basınç sorunlarıyla çalışmanın ileride daha büyük sorunlara yol açabileceğini açıkladı. Bazen doğru teşhis ve onarım için biraz daha fazla ödeme yapmak, uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)