VW Touran Güç Kaybı ve Hata Kodu Uzman Onarımı Gerektiriyor

Yetkisiz bir atölyeden özel çip ayarlama yaptırdıktan sonra 2018 model bir VW Tiguan TSI'da benzer sorunlar yaşadım. Motor arıza kodları birkaç hafta içinde görünmeye başladı ve özellikle hızlanırken önemli güç düşüşleri gösterdi. Gösterge paneli ışığı tekrar tekrar yanıyor ve otomatik bir tarayıcı kullanılarak, basınç artışı ve yakıt enjeksiyon zamanlamasıyla ilgili birden fazla tanılama kodu ortaya çıktı. Yetkisiz ayarlama, bazı ECU parametrelerini bozmuş ve motor yönetim sisteminin sınırlı modda çalışmasına neden olmuştur. Bu, yetkili bir bayide tam bir ECU sıfırlama ve yeniden programlama gerektirdi. Orijinal üretici yazılımını yüklemeleri ve birkaç motor parametresini yeniden kalibre etmeleri gerekiyordu. Tarama aracı oldukça ciddi olduğunu gösterdi, yanlış ayarlama kontrol edilmezse uzun süreli motor hasarına neden olabilirdi. Motor yönetimi ve arıza kodlarıyla ilgili sorunlar için, uygun tanılama ekipmanına sahip yetkili servis merkezlerini kullanmak çok önemlidir. Üçüncü taraf ayarlama, özellikle sağlayıcılar motor varyantınız için özel olarak tasarlanmamış genel yazılımlar kullandığında, genellikle bu tür sorunlara yol açar. Bayi ayrıca, uygun motor performansını geri kazanmak için bazı yakıt enjeksiyon bileşenlerinin ayarlanması gerektiğini buldu. Tamir edildikten sonra güç normale döndü ve tüm tanılama kodları kalıcı olarak temizlendi.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, Touran'ımda gördüklerime kesinlikle benziyor. Ben de aynı gösterge paneli ışıkları ve elektrik sorunlarını yaşıyorum. Bu, küçük işletmeleri atlayıp doğru araç teşhisi için yetkili bir bayiye gitmem gerektiğine beni daha da ikna ediyor. ECU sıfırlama ve yakıt sistemi çalışmalarıyla her şeyin düzeltilmesi için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve aracınız onarımından bu yana sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka motor sorunları çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Yetkili satıcıda ECU sıfırlama ve tam teşhis taramasından sonra, hatalı çip ayarlama sorunlarını gidermek için toplam onarım maliyetim 180 € oldu. Yetkisiz programlama, motor yönetim sistemini gerçekten altüst etmişti. Onarımdan beri, motor arıza ışığı kapalı kaldı ve motor performansı tamamen normale döndü. Tespit edilen teşhis kodu, bayi ziyareti sırasında tamamen çözüldü. Özellikle daha önce en çok sorun yaşadığım hızlanma sırasında güç dağıtımı tekrar sorunsuz hale geldi. Şu anda sekiz aydır sıfır motor sorunu veya uyarı ışığı yok. Bayi teknisyenleri, tüm parametrelerin fabrika özelliklerine doğru şekilde sıfırlandığından emin olmak için uygun araç teşhis ekipmanı kullandı. Bu, şüphemden emin oldu, üçüncü taraf ayar sağlayıcıları, motor kontrol ayarlarını yanlış değiştirdiklerinde genellikle faydalardan daha fazla sorun yaratırlar. Onarımdan sonra yapılan tam bir sistem taraması, her şeyin normal özelliklerde çalıştığını gösterdi. Motor sorununu düzgün bir şekilde çözmek için yetkili servise yapılan yatırım kesinlikle buna değdi.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye paylaşan herkese teşekkürler. Touran durumumla ilgili neler olduğunu güncellemek istedim. Cevapları okuduktan sonra, yetkili VW bayisine götürmeye karar verdim. Bayi, yakıt dağıtım sistemiyle ilgili birden fazla hata kodunu ortaya çıkaran kapsamlı bir araç tanılama taraması gerçekleştirdi. Özel ekipmanları, hem motor yönetim sistemi hem de yakıt basınç sensörlerinde sorunları tespit etti. Tam sistem sıfırlama ve sensör değişimi dahil olmak üzere toplam onarım 340 € tuttu. Bu, umduğumdan daha fazla olmasına rağmen, motor arıza ışığı artık söndü ve güç kaybı tamamen çözüldü. Araba özellikle daha önce en büyük sorun yaşadığım hızlanma sırasında mükemmel bir şekilde çalışıyor. Yetkili servis merkezini seçtiğim için gerçekten çok memnunum. Kapsamlı motor tanılama yaklaşımları, önceki mekaniğimin tamamen kaçırdığı sorunları buldu. Şimdi iki haftadır hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu olmadan araba kullanıyorum. İç huzuru ekstra maliyete değdi.

(Çeviren İngilizce)