VW Touareg TDI Yakıt Isıtıcı Sorunları ve Çözümleri

Dizel motorlarla ilgili iyi bir deneyime sahip biri olarak, 2015 VW Touareg TDI'imde neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Sarsıntılı rölanti ve güç kaybı belirtileri, yaşadıklarımla tam olarak eşleşiyor. Başlangıçta tıkalı bir yakıt filtresinin olduğunu düşündüm, ancak atölye bunu yakıt filtresi ısıtıcısına arızalı bir kablo bağlantısı olarak teşhis etti. Belirtiler özellikle soğuk çalıştırılmalarda daha belirgindi ve yakıt hattı sisteminden tutarsız yakıt verilmesine yol açıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Yakıt filtresi ısıtıcı devresinin test edilmesi, Hasarlı kablo ve konektörün değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve test Toplam maliyet 95€ idi ve onarım tüm sorunları çözdü, artık sarsıntılı rölanti yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi önemli ölçüde iyileşti. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Durumunuz hakkında daha doğru bir değerlendirme için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Yakıt filtresini ne zaman değiştirdiğiniz, Belirtileri kötüleştiren belirli sürüş koşullarının olup olmadığı, Motor kontrolü dışında başka uyarı ışıkları Yakıt sistemi sorunları ele alınmazsa kötüleşebilir, bu nedenle doğru bir teşhis almak önemlidir. Yakıt filtresi ısıtıcısı, özellikle dizel motorlarda, soğuk hava performansında çok önemli bir rol oynar.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım aslında sadece 2 ay önce 97000 km'de yapıldı ve o bakım sırasında komple yakıt filtresi değişimi yapıldığını teyit edebilirim. Sorun kısa süre sonra ortaya çıkmaya başladı. Dünkü belirtiler daha da kötüleştiği için bugün kontrol ettirdim ve mekanikçi, yakıt basınç regülatöründeki bir sensörün arızalı olduğunu ve düzensiz yakıt verimine ve motorun durma sorunlarına neden olduğunu buldu. Yakıt filtresi ısıtıcısı hakkındaki ilk şüphemizin yanlış olduğu ortaya çıktı. Arızalı sensör benzer belirtilere neden oldu ancak tüm yakıt sistemi performansını etkiliyordu. Onarımın yarın tamamlanması gerekiyor.

(Çeviren İngilizce)

Touareg'inizle ilgili güncelleme için teşekkürler. Sorununuzun yakıt basınç regülatörü sensörü olduğu ortaya çıkması ilginç, bunlar kesinlikle yakıt filtresi ısıtıcısı sorunlarını taklit edebilir. Benimkinde de benzer yanıltıcı belirtiler vardı. Sorunların filtre değişiminden sonra başlaması mantıklı. Bazen bakım sırasında bileşenlere müdahale, yakıt hattı sistemindeki diğer altta yatan sorunları ortaya çıkarabilir veya tetikleyebilir. Sensörümde de sorun çıkmaya başladığında böyle bir şey yaşamıştım. Motorun durması ve güç kaybı, onarımım öncesinde yaşadıklarıma tam olarak uyuyor. Onarımdan sonra, soğuk çalıştırma performansı önemli ölçüde iyileşti ve yakıt tüketimi normale döndü. Belirtileriniz, arızalı bir basınç regülatörü sensörüyle mükemmel bir şekilde örtüşüyor. Benimki için onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil yaklaşık 280 € idi. Atölyenin, diğer bileşenlerin etkilenmediğinden emin olmak için tüm yakıt dağıtım sistemini test etmesi gerektiği için işi tamamlaması yaklaşık 4 saat sürdü. Belirtiler kötüleştiğinde hızlıca kontrol ettirmeniz iyi olmuş. Bu sorunlar birleşebilir ve kontrol edilmezse diğer yakıt sistemi bileşenlerine zarar verebilir. Onarım tamamlandıktan sonra aracın nasıl çalıştığını bize bildirin. Genel performansta ve yakıt verimliliğinde belirgin bir iyileşme olmalı.

(Çeviren İngilizce)

Mevcut kilometre şu anda 98500 km. Onarım detaylarınızı paylaştığınız için teşekkürler, bir kablolama sorununun benzer belirtilere neden olabileceğini duymak ilginç. Atölye bu öğleden sonra onarımın tamamlandığını onaylamak için aradı. Son tanı kesinlikle doğruydu, arızalı yakıt basınç regülatörü sensörü. Parçalar ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 265 € oldu. Ayrıca oradayken kablo demeti ve diğer yakıt sistemi bileşenlerini de kontrol ettiler, hepsi sorunsuz çıktı. Araba şu anda mükemmel çalışıyor. Düzensiz rölanti tamamen gitti, soğuk çalıştırma performansı normale döndü ve yakıt verimliliğinin zaten iyileştiğini söyleyebilirim. Her şeyi doğrulamak için bir test sürüşü yaptılar ve tüm sistemlerin düzgün çalıştığını gösteren başka bir teşhis taraması yaptılar. Belirtiler kötüleşince götürdüğüm için gerçekten çok memnunum, beklemek yerine. Mekanik, bu yakıt sistemi sorunları kontrol edilmezse potansiyel art arda gelen sorunlar hakkında aynı şeyi söyledi. Garip motor davranışlarının hemen kontrol ettirilmesi konusunda kesinlikle ders aldım. Başlangıç belirtilerinin yanıltıcı olabileceği konusunda iyi bir hatırlatma niteliğindedir, tek bir bileşen gibi görünen şey aslında yakıt sisteminde tamamen farklı bir şey olabilir.

(Çeviren İngilizce)