VW Touareg NOx Sensörü Arızası Egzoz Sorunlarına Neden Olur

VW'ler üzerinde bazı deneyimlere sahip biri olarak, 2007 VW Passat'ımda benzer bir sorun yaşamıştım. Motor arıza ışığı yanmıştı ve sizinkiyle aynı belirtileri fark ettim: egzoz sorunları ve sensör arızalarıyla ilgili hata kodları. Kodları evde taradıktan sonra, arızalı bir NOx sensörü ile fişi arasındaki bağlantıyı teşhis ettikleri düzenli atölyeme götürdüm. Zamanla kablolama bozulmuş, aralıklı sensör okumalarına neden olmuş ve motor arıza ışığını tetiklemişti. Toplam onarım maliyeti, teşhis çalışmasını ve bağlantının onarımını kapsayan 95 € idi. İlginç olan, ilk belirtilerin katalitik konvertör sorununa işaret etmesi, ancak kirlilik kontrol sistemi okumalarını etkileyen sadece bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıkmasıydı. Arızalı sensör okumaları kötü motor performansına ve artan yakıt tüketimine yol açabileceğinden, sorunun hızlı bir şekilde çözülmesi önemliydi. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Touareg'inizin hangi motor çeşidine sahip? Hangi özel hata kodları görünüyor? Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Egzoz normalden farklı kokuyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya egzoz sisteminde daha ciddi bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Paylaştığınız bilgiler için teşekkürler. 2000 km önce tam bir servis yaptırdım ve o zamanlarda olağandışı bir şey bulunmadı. Hata kodları emisyon sensörü alanına işaret ediyor, ancak okumalar tutarsız. Mekanikçim, azot oksit okumalarının şiddetli bir şekilde dalgalandığını söylüyor. Egzoz kokusu son bir haftadır kesinlikle değişti, özellikle soğuk çalıştırmada daha belirgin hale geldi. Katalitik konvertör aslında 2007 yılında garanti kapsamında değiştirildi, ancak aracın yaşı göz önüne alındığında, tekrar arıza vermeye başlamış olup olmadığını merak ediyorum. Kontrol motoru ışığı artık sürekli yanıyor, ilk başlardaki aralıklı yanıp sönmenin aksine. Bu sorunlar başladıktan beri yakıt tüketimi yaklaşık %15 arttı. Kökenini bilene kadar daha fazla kullanmaya tereddüt ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Sürekli yanan motor ışığı ve yakıt tüketiminde %15'lik artış, benim yaşadıklarıma çok benziyor, ancak belirtiler, başlangıçta yaşadığım sadece kablolama probleminden daha ciddi bir sorunu gösteriyor. Özellikle soğuk çalıştırmada dalgalanan azot oksit değerleri ve daha güçlü egzoz kokusu, genellikle hava-yakıt oranı veya katalitik konvertör bozulmasıyla ilgili sorunları gösterir. Katalitik konvertörünüz daha önce değiştirildiğinden, normal koşullar altında bunların genellikle 10-12 yıl sürdüğünü belirtmekte fayda var. Benim durumumda, ilk kablolama sorununu giderdikten sonra, sorunlar bir ay içinde geri döndü. Son teşhis, katalitik konvertörün kısmen arızalanması nedeniyle kirlilik kontrol sisteminin zorlandığını ortaya koydu. Tutarsız sensör okumaları aslında bir belirti, neden değildi. Tamir, şunlar dahil olmak üzere 850 €'ya mal oldu: Yeni katalitik konvertör, NOx sensörü değişimi, Sistem teşhisi, İşçilik maliyetleri. Benim yaşadıklarıma benzer belirtiler yaşıyorsanız, herhangi bir sensörü değiştirmeden önce katalitik konvertörün test edilmesini öneririm. Dizel motor, egzoz sistemi sorunlarını telafi etmek için zengin çalışıyor olabilir ve bu da artan yakıt tüketiminizi açıklar. Egzoz borusunun etrafında siyah kurum olup olmadığını kontrol edebilir misiniz? Bu, benim durumumda, sadece sensör arızalarından ziyade katalitik konvertör sorunlarına işaret eden başka bir belirtiydi.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı bilgiler için teşekkürler. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, bugün Touareg'imi serviste iyice kontrol ettirmeye karar verdim. Tanı testi, çoğunuzun şüphelendiği şeyi doğruladı. Emisyon sensörü sistemi birden fazla arıza gösterdi, ancak asıl suçlu gerçekten arızalı bir katalitik konvertördür. Azot oksit ölçümleri normal parametrelerin çok dışında olup, düzensiz motor arıza ışığı davranışını açıklıyor. Mekanik, katalitik konvertörü incelediğinde, petek yapısında görünür hasarlarla birlikte önemli bir bozulma buldu. Şunları içeren tam bir onarım için 920 € fiyat verdiler: Yeni katalitik konvertör, İki kirlilik kontrol sensörünün değiştirilmesi, Sistemin tamamen sıfırlanması ve test edilmesi. Onarımı gelecek hafta için planlayacağım. Dizel motor hala çalışıyor, ancak o zamana kadar ek hasarları önlemek için sürüşü sınırlayacağım. Önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum, asıl nedeni oluşturmayan parçaları değiştirmekten kurtardı. Tamir bittikten sonra, özellikle yakıt tüketimi sorunu ve egzoz kokusu olmak üzere tüm semptomları çözdüğünü doğrulamak için güncelleme yapmaktan mutluluk duyarım.

(Çeviren İngilizce)