VW Touareg'deki Direksiyon Sorunları Arızalı Sensörlerle Bağlantılı

2013 model benzinli VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadım. Kendi araçlarımı bakım konusunda deneyimli biri olarak, başlangıçta bunun sadece basit bir rot ayarı problemi olduğunu düşündüm. Belirtilerinizle birebir aynıydı: ağır direksiyon ve titreşimler. Çekiş kontrol lambası da aralıklı olarak yanıyordu, bu da sensör arızasının açık bir göstergesiydi. Temel sorun gidermeyi denedikten sonra, düzenli olarak gittiğim servise götürdüm. Tanılama, direksiyon açısı sensöründe bir kodlama sorunu ortaya koydu. Onarım, sensör sisteminin yeniden kalibre edilmesini ve kısmen yeniden programlanmasını içeriyordu. Tanılama ve işçilik dahil toplam maliyet 195€ oldu. Tamirden hemen sonra direksiyon normale döndü. Bilinmesi gereken önemli bir nokta: Direksiyon açısı sensörü, birden fazla güvenlik özelliğini etkileyen karmaşık bir sistemin parçasıdır. Güvenli çalışma için doğru şekilde teşhis edilmesi ve onarılması çok önemlidir. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Çekiş kontrol lambanız yanıyor mu? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı mesajı fark ettiniz mi? Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Süspansiyon veya direksiyonda son zamanlarda herhangi bir çalışma yaptırttınız mı? Bu ayrıntılar, belirtilerinizin benim yaşadıklarımla örtüşüp örtüşmediğini ve diğer otomotiv sensörlerinin de dahil olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 115000 km'de tamamlandı. Geçen hafta çekiş kontrol ışığı ara sıra yanmaya başladı ve kısa süreli bir gösterge paneli uyarısı verdi. Direksiyon kolonunun eskisi kadar sıkı olmadığı kesin. Virajlarda titreşimin daha da kötüleştiğini fark ettim. Yerel tamirhanem komple direksiyon sensörü değişimi için 450 € fiyat verdi. Kilometresi göz önüne alındığında, tüm direksiyon sistemini de kontrol ettirmeli miyim diye düşünüyorum. Ayar sorunları giderek kötüleşiyor gibi görünüyor. Tüm belirtiler yaklaşık 2 hafta önce, derin bir çukura çarptıktan kısa bir süre sonra başladı. Son zamanlarda süspansiyon veya direksiyonla ilgili herhangi bir çalışma yapılmadı. Komple sensör değişimine devam etmeli miyim yoksa önce başka seçenekleri mi araştırmalıyım konusunda görüşlerinizi bildirmeniz gerçekten takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

Açıklamanıza, özellikle çukur kazası olayından bahsetmenize dayanarak, semptomlarınız benim yaşadıklarıma çok benziyor. Ani darbe, muhtemelen elektronik stabilite sistemini, özellikle direksiyon açısı sensörü kalibrasyonunu etkilemiştir. Benim durumumda, başlangıçta tam sensör değiştirme konusunda da tereddüt ettim. Ancak, kilometre sayınıza ve semptomların önemli bir darbeden sonra ortaya çıkmasına bakılırsa, komple bir direksiyon sensörü değişimi daha güvenli bir seçenek olabilir. Tiguan'ım benzer sorunlar yaşadığında, mevcut sensörü yeniden kalibre etmek yeterli oldu, ancak sizin durumunuz daha ciddi görünüyor. Sensör değişimi için belirtilen 450€ aslında makul. Direksiyon sensörü arızasının, elektronik stabilite kontrolü ve hidrolik direksiyon desteği de dahil olmak üzere birden fazla araç sistemini etkileyebileceğini göz önünde bulundurun. Parçaları sökmüşken direksiyon sisteminin komple bir kontrolü kesinlikle yapılmaya değer. Giderek kötüleşen hizalama sorunları, gevşek direksiyon kolon hissiyle birleşince, bunun benimki gibi basit bir kalibrasyon sorunu olmadığını gösteriyor. Bu semptomlar artı çekiş kontrol uyarıları, tam değiştirme gerektiren daha ciddi bir sensör arızasını güçlü bir şekilde gösteriyor. Direksiyonun farklı hızlarda farklı davranıp davranmadığını fark ettiniz mi? Bu detay, sorunumu daha doğru teşhis etmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Çukura çarpmanın, tüm bu sorunların tetikleyici noktası olduğu kesinlikle görünüyor. 450 €'luk fiyatın normal aralıkta olduğunu bilmek iyi oldu, şişirilmiş olabileceğinden endişelenmiştim. Ve evet, direksiyon farklı hızlarda kesinlikle farklı hissettiriyor; otoyol hızlarında çok daha gevşek ve düşük hızlarda park manevraları sırasında daha sert. Belirtiler kötüleşmeye devam ettiği ve direksiyon sisteminin güvenlik yönleri göz önüne alındığında, tam sensör değişimine devam edeceğimi düşünüyorum. Şimdi ele almak, daha kapsamlı bir direksiyon kolonunun hasar görmesinden daha iyidir. Üzerinde çalışırken tüm direksiyon sisteminin de kapsamlı bir kontrolünü yaptıracaklar. Belirtiler çukura çarptıktan sonra geliştiği göz önüne alındığında, elektronik denge sistemindeki etki mantıklı. En azından bundan sonra nelerden kaçınacağımı biliyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu otomotiv sensörlerinin direksiyon sorunlarımın temel nedeni olma olasılığını doğrulamak için gerçekten yardımcı oldu. Onarımı gelecek hafta için planlayacağım. Umarım bu hem hizalama sorunlarını hem de o can sıkıcı çekiş kontrol uyarılarını düzeltir.

(Çeviren İngilizce)