VW Touareg'de Çalışmama Sorunu: Düzensiz Rölanti ve Sarsıntı Giderildi

VW onarımları konusunda biraz deneyime sahip olarak, 2013 VW Tiguan'ımda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı: düzensiz rölanti ve sarsıntılı hızlanma, ayrıca yanmış bir motor kontrol lambası. Tanı testi sonrasında, oksijen sensörü okumalarını etkileyen egzoz sisteminde bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Bu, motor yönetim sisteminin yanlış yakıt karışımları vermesine ve düzensiz çalışma ve hızlanma sorunlarına yol açtı. Başlangıçta yakıt enjektörlerinden şüphelenildi, ancak onlar sorunsuz çalışıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Komple egzoz sistemi muayenesi, Hasarlı egzoz parçalarının değiştirilmesi, Yeni contalar ve montaj donanımı, Hata kodlarının silinmesi. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 265 € oldu. Onarım tüm belirtileri tamamen giderdi. Durumunuza daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir olağandışı egzoz sesi fark ettiniz mi? Sistemde hangi hata kodları depolanıyor? Motor ısındığında düzensiz rölanti daha da kötüleşiyor mu? Son zamanlarda egzoz çalışması yaptırdınız mı? Bu bilgiler, Touareg'inizin aynı altta yatan sorunu yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olur. Belirtiler ayrıca, o dönemin VW motorlarında yaygın olan ateşleme bobini sorunlarını da gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

105.000 km'deki son bakımımın ardından kısa süre sonra bu sorunları fark ettim. Egzoz hafif bir çıtırtı sesi çıkarıyor ve rölantideki düzensizlik ısındığında kesinlikle kötüleşiyor. Hata kodları P0300 ve P0303 gösteriyor. Motor 2000-3000 devir/dakika arasında en kararsız hissediliyor. Buji değiştirmeye başladım ama diğer parçalara para harcamadan önce daha fazla bilgi almak istedim. Bakım kayıtlarıma baktığımda ateşleme bobinlerinin hiç değiştirilmediğini gördüm. Arızalı bir krank mili sensörü de bu belirtilere neden olabilir mi? Yakıt enjektörlerinin olası sebep olmadığı sürece değiştirmekten kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. P0300 ve P0303 kodlarınız kesinlikle motor ateşleme sorunlarına işaret ediyor, bu da benim Tiguan'ımda yaşadıklarımla tam olarak örtüşüyor. Belirtiler ve zamanlama göz önüne alındığında, ateşleme bobinlerinden şiddetle şüpheleniyorum. Egzoz sistemimi tamir ettikten sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer sorunlarla karşılaştım. Suçluların aşınmış ateşleme bobinleri ve bujiler olduğu ortaya çıktı. Bunları değiştirdiğimde, motor hemen daha düzgün çalışmaya başladı. Krank mili sensörü ateşleme sorunlarına neden olabilir, ancak genellikle farklı hata kodları verir. Benim onarım sıram: Tüm bujileri değiştirdim, Ateşleme bobinlerini değiştirdim, Hata kodlarını sildim, Onarımı doğrulamak için test sürüşü yaptım. Parça maliyeti ayrıntısı: Ateşleme bobinleri: 180€, Bujiler: 65€ Gürültülü egzoz yine de kontrol edilmelidir, çünkü arızalı bir oksijen sensörü veya egzoz sızıntısı, düzensiz çalışmaya katkıda bulunabilir. Ancak, bu motorlarda 100.000 km civarında sıklıkla arızalandıkları için önce ateşleme bileşenleriyle başlayın. Kalan bujileri ve bobinleri değiştirmenin sizin durumunuzda olduğu gibi sorununuzu çözüp çözmediğini duymakla ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tanılama önerileriniz doğrultusunda, tüm ateşleme bobinlerini ve bujileri değiştirdim. Toplam maliyet yaklaşık 245€ oldu, ancak kesinlikle buna değdi. Motor şimdi mükemmel bir şekilde, ivmelenme sırasında ateşleme veya sarsıntı olmadan çalışıyor. Hata kodları gitti ve sistemi temizledikten sonra motor arıza ışığı söndü. Hafif egzoz gürültüsü hala var, ancak motor performansı normale döndüğü için bunu bir sonraki planlı bakımda kontrol ettireceğim. Yakıt enjektörleri veya krank mili sensörü gibi pahalı parçaları doğrudan değiştirmemekten gerçekten memnunum. Oksijen sensörü okumaları, tarama aracıya göre artık kararlı, bu nedenle düzensiz çalışma kesinlikle arızalı ateşleme bileşenlerinden kaynaklanıyordu. Kilometresi ve orijinal parçalar olması göz önüne alındığında mantıklı. Bu parçaların gelecekte tekrar ne zaman değiştirilmesi gerekebileceğini takip etmek için bu onarımın kayıtlarını tutacağım.

(Çeviren İngilizce)