VW Tiguan Yakıt Sistemi Sorunları, Kaba Çalışma Kılavuzu

2013 VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşadım ve belirttiğiniz semptomlar çok tanıdık geliyor. VW'lerde çalışma konusunda biraz tecrübem olduğu için, benim durumumda neler olduğunu paylaşabilirim. Düzensiz rölanti ve ateşleme hatası, yakıt basınç sensörü fişindeki gevşek bağlantıdan kaynaklanıyordu. Motor arıza ışığı sürekli yanıyordu ve yakıt ekonomisi çok kötüydü. Yakıt sistemi yanlış okumalar alıyor, bu da yakıt enjektörlerinin tutarsız miktarlarda yakıt vermesine neden oluyordu. Arabayı düzenli olarak gittiğim tamirciye götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Onarım, bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitlemeyi ve hasarlı bir teli kablo demetinde değiştirmeyi içeriyordu. Teşhis süresi dahil toplam maliyet 95 € idi. Onarım sonrası motor tekrar sorunsuz çalıştı ve yakıt ekonomisi normale döndü. Ancak, sizin özel sorununuzu doğru bir şekilde teşhis etmek için şunları paylaşabilir misiniz: Tiguan'ınızın güncel kilometresi, Son yakıt sistemi bakımı ne zaman yapıldı, Motor arıza ışığı dışında başka uyarı ışıkları var mı, Sorun motor sıcak veya soğukken daha mı kötüleşiyor? Bu detaylar, sorununuzun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya yakıt dağıtım sisteminde başka bir sorun olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Tiguan'ımın 49716 km'si var ve son büyük bakımı 3 ay önce yapıldı. Bu bakım sırasında yakıt pompası ve basınç sensörü aslında kontrol edildi, her şey o zamanlarda sorunsuz çalışıyordu. Motor arızası yaklaşık 2 hafta önce başladı ve giderek kötüleşiyor. Motor arıza ışığı ilk olarak soğuk bir sabahta özellikle sert bir çalıştırmadan sonra belirdi. Bir yedek parça mağazasında tanılama kodlarını okuttum ve zayıf yakıt karışımını gösteren P0171 kodu aldım. Son bakım geçmişi göz önüne alındığında, bunun yakıt basınç sensöründen ziyade tıkalı bir yakıt enjektöründen kaynaklanıp kaynaklanmadığını merak ediyorum. Yakıt ekonomisi, yaklaşık 8L/100km'den neredeyse 11L/100km'ye önemli ölçüde düştü.

(Çeviren İngilizce)

P0171 koduna ve yakıt tüketiminizin artmasına dayanarak, bunun sonuçta yakıt basınç sensörü olmayabileceğine daha da ikna oldum. Golf'ümde benzer belirtiler yaşadığımda, başlangıçta ben de sensöre odaklanmıştım, ancak P0171 kodunu aldıktan sonra bunun kısmen tıkalı yakıt enjektörleri olduğu ortaya çıktı. Düzensiz rölanti ve ateşleme sorunları, tıpkı sizde olduğu gibi zamanla kötüleşti. Tüm enjektörleri ultrasonik olarak temizlettim ve test ettirdim, set için 280 € tuttu. Bu, seyrelme durumunu giderdi ve normal yakıt ekonomisini geri kazandı. Kodları sildikten sonra motor arıza ışığı kayboldu. Tıkalı bir enjektör, belirtilerinizle mükemmel bir şekilde örtüşüyor çünkü: Sorunlar kademeli olarak, ani değil, başladı; Yakıt ekonomisi önemli ölçüde düştü; Soğuk çalıştırma sorunları tipiktir; Son bakım iyi yakıt basıncını gösterdi. Parçaları değiştirmeden önce, yakıt enjektörlerinin akış testini yaptırmanızı öneririm. Kirli enjektörlerden gelen zayıf püskürtme kalıpları, P0171 tarafından gösterilen bu seyrelme durumuna kesinlikle neden olabilir. Enjektörler gerçek suçluysa, bunları temizletmek, basınç sensörünü değiştirmekten çok daha ucuzdur.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı enjektör temizleme bilgileri için teşekkürler. Deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, yakıt sistemi teşhisinde uzmanlaşmış bir atölyede randevu aldım. Basınç sensörüne bakmadan önce, öncelikle tam bir yakıt enjektörü akış testi yapacaklar. Belirtiler, tam olarak sizin tarif ettiğinizle eşleşiyor: ara ara motor durması, giderek kötüleşen düzensiz rölanti ve yanıp sönen motor arıza ışığı. Enjektör temizliği için 280 € maliyet, özellikle son zamanlarda yakıt ekonomimde büyük bir düşüş yaşandığı için, sensör değişimiyle karşılaştırıldığında makul görünüyor. Tek endişem, bunun soğuk çalıştırma sorunlarını tamamen giderecek olup olmaması. Soğuk çalıştırmadan sonraki ilk birkaç dakika içinde motor arızaları özellikle kötü. Tanı sonuçlarını ve gerçek onarım maliyetlerini aldıktan sonra güncelleyeceğim. Ek yakıt sistemi çalışmasına ihtiyaç duymadan enjektör temizliğinin her şeyi çözeceğini gerçekten umuyorum.

(Çeviren İngilizce)