VW Tiguan Şanzıman Arızası: Onarım Kılavuzu ve Belirtileri

2010 VW Golf GTI aracımla benzer şanzıman sorunları yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı: tepki vermeyen vites değiştirme kulakçıkları, sert vites geçişleri ve otomatik şanzımanın güvenli moda geçmesi. İlk tarama, birden fazla şanzıman kontrol ünitesi hatası gösterdi. Sorunun kökeni, otomatik şanzımanın beyni olan arızalı bir mekatronik ünite olduğu ortaya çıktı. Bu bileşen, vites geçişlerini ve şanzıman davranışını yöneten kritik elektronik kontrol ünitelerini barındırır. Arızalandığında, tüm şanzıman çalışmasını etkiler. Benim durumumda, onarımın tamamı mekatronik ünitenin değiştirilmesini gerektirdi. Bu kesinlikle uzman VW bilgisine ihtiyaç duyan ciddi bir sorundu. Arızalı kontrol ünitesine erişmek ve değiştirmek için şanzımanın kısmen sökülmesi gerekiyordu. Benzer belirtiler göz önüne alındığında, mekatronik ünitenin özel olarak test edilmesini öneriyorum. Bahsettiğiniz gıcırtı sesleri, sorunun mekanik bileşenleri etkilemeye başlamış olabileceğini gösterebilir. Diğer şanzıman parçalarına olası zararlar oluşmadan önce bunun kısa sürede kontrol edilmesini tavsiye ederim. Bu şanzıman sorunlarında, doğru teşhis araçlarına ve bu özel kontrol ünitesi arızaları konusunda deneyime sahip oldukları için VW otomatik şanzımanlarında uzmanlaşmış bir atölyeyle çalışmak daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımla iki yıl önce aynı Mekatronik ünite arızasını yaşadım. Belirtiler, anlattıklarınızla tamamen aynı. Şanzıman kontrol sorunları zamanla çok daha kötüleşti, neredeyse hiç sürüş mümkün değildi. Merak ediyorum, tamir sonunda size ne kadar mal oldu ve elektronik kontrol modülü değiştirilmesinden beri şanzımanınız düzgün çalışıyor mu? Tanı için çok uzun süre beklediğimden dolayı oluşan bazı ek şanzıman hasarları nedeniyle onarım faturam oldukça yüksekti. Otomotiv ECU ve şanzıman teşhisi, tıpkı benim ilk mekaniğimin yanlış teşhis koyması nedeniyle ekstra zaman ve paraya mal olduğu gibi, mutlaka doğru VW deneyimine sahip uzmanlar tarafından yapılmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. Yetkili bir VW servisinde şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesinin ardından, Golf GTI'ım son 6 aydır mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Arızalı kontrol modülünün onarımı, yeni ünitenin programlanması ve adaptasyonu dahil olmak üzere bana 1000€'ya mal oldu. Araç bilgisayarı artık şanzımanla düzgün bir şekilde iletişim kuruyor ve rahatsız edici vites geçişleri, gıcırtı sesleri ve devre dışı kalma sorunları gibi tüm endişe verici belirtiler tamamen ortadan kalktı. Otomotiv ECU okumaları artık tamamen normal ve hiçbir hata kodu yok. Şanzıman onarımının erken teşhis gerektirmesi konusunda haklıydınız. Bu şanzıman sorunları ilk ortaya çıktığında hızlı hareket etmek, onarım maliyetlerini önemli ölçüde artırabilecek ek mekanik hasarların önlenmesine yardımcı olur. Şanzıman kontrol sorunları, kontrol edilmezse daha ciddi mekanik arızalara neden olabilir. Onarımın yetkili VW uzmanları tarafından yapılması kesinlikle buna değdi, çünkü arızalı kontrol ünitesini herhangi bir ek komplikasyona neden olmadan nasıl teşhis edeceklerini ve onaracaklarını tam olarak biliyorlardı.

(Çeviren İngilizce)

Benzer sorunlar hakkında okuduktan sonra, geçen hafta Tiguan'ımı uzman bir VW şanzıman tamirhanesine götürdüm. Tamirci, elektronik sorunlara gerçekten mekatronik ünitenin neden olduğunu doğruladı. Şanzıman kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve bazı önleyici bakımlar dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1200 € oldu. Atölye çalışmayı 2 günde tamamladı ve başka bir parçanın hasar görmediğinden emin olmak için kapsamlı bir şanzıman teşhisi yaptı. Araba şimdi mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor, artık gıcırtı sesi veya arıza modu sorunları yok. Vites değiştirme kulakçıkları anında yanıt veriyor ve vites değiştirmeler tekrar sorunsuz. Daha ciddi şanzıman hasarına neden olmadan önce bunu yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Otomotiv ECU'su, tüm sistemlerin şu anda normal çalıştığını gösteriyor. Geriye bakıldığında, doğru teşhis ekipmanına sahip olmayan genel mekaniklerle zaman kaybetmek yerine doğrudan VW uzmanlarına gitmeliydim. Karmaşık şanzıman kontrol sorunlarıyla uğraşırken erken uzman yardımının alınmasıyla ilgili ders alınmış oldu.

(Çeviren İngilizce)