VW Tiguan Güneş Tavanı Perdesi Sıkıştı, 500 € Altında Onarıldı

2016 VW Touareg TDI aracımda aynı sorunla karşılaştım. Panoramik güneşlik motoru yarı yolda sıkışıp kaldıktan sonra tamamen arıza verdi. Hata kodu, güneşlik mekanizmasındaki motor ünitesinin arızalı olduğunu gösteriyordu. Onarım, sunroof mekanizmasına erişmek için tüm tavan döşemesinin çıkarılmasını gerektirdi. Ana sorun, güneşlik mekanizmasındaki yanmış motor ve hasarlı kablolardı. Bu, aslında bu sistemlerde yaygın bir arıza noktasıdır. Onarım, komple motor ünitesi ve güneşlik sisteminin kılavuz raylarının değiştirilmesini içeriyordu. Sunroof bileşenlerine erişim, otomobilin iç elemanlarının dikkatli bir şekilde sökülmesini gerektirdiğinden, iş yaklaşık 6 saat sürdü. Bu, otomobilin iç yapısı ve elektrik sistemleriyle çalışmayı içerdiğinden ciddi bir onarım olarak kabul edilir. İş, özel aletler ve onarım sonrası panoramik tavan bileşenlerinin doğru şekilde yeniden hizalanmasını gerektirir. Uygun bir onarım, sunroof sistemlerinde deneyimli sertifikalı bir atölye tarafından yapılmalıdır. Mekanizma oldukça karmaşık olduğundan, kendin yap onarım girişimleri genellikle daha fazla hasara yol açar. Tavan döşemesi veya kaplama parçalarına ek hasar vermemek için onarım işlemi sırasında otomobilin iç kısmının dikkatlice ele alınması gerekir.

(Çeviren İngilizce)

Güneş tavanı onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda 2013 Tiguan'ımda benzer sorunlarla uğraşıyorum. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? 6 saatlik işçilik süresi ve tam bileşen değişimini bilmek gerçekten yardımcı olur. UV koruması benim iklimimde çok önemli, bu yüzden bu arabanın kör nokta sorununu yakında çözmem gerekiyor. Tamirden beri araç içi aksesuar düzgün çalışıyor mu yoksa cam siper sistemiyle ilgili başka bir sorun fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta güneşliğimin tamirini tamamladım. Panoramik tavan güneşliğinin kontrolünü sağlayan arızalı motor tamamen değiştirildi ve tüm tamir 330 €'ya mal oldu. Bu, motor ünitesi değişimi ve sunroof mekanizmasına gerekli tüm ayarlamaları içeriyordu. Güneşlik bileşenlerine erişildikten sonra araç içi dikkatlice yeniden monte edildi. Tamirden bu yana güneşlik sistemi kusursuz bir şekilde çalışıyor, sorunsuz çalışma, hata kodu veya takılma noktası yok. Panoramik güneşlik artık mükemmel bir şekilde açılıp kapanıyor ve tekrar güvenilir UV koruması sağlıyor. 6 saatlik işçilik tahmininin doğru olduğunu belirtmekte fayda var, ancak bu araç güneşlik sistemlerini bilen deneyimli bir teknisyenin düzgün bir onarım için çok önemli olduğunu belirtmeliyim. Mekanik, orijinal motorun yanmasının bu panoramik tavan mekanizmalarında bilinen bir sorun olduğunu açıkladı. Tamir edilen güneşlik sistemi, arızadan önce olduğundan bile daha duyarlı görünüyor. Tamirin tamamlanmasından bu yana tavan bileşenleri veya kontrollerinde başka bir sorun ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)

Sertifikalı bir serviste güneşlikler sistemimin tamirinden yeni döndüm. Toplam maliyet 380 € oldu, sizkinden biraz daha fazla ama yapılan iş göz önüne alındığında yine de makul. Bulduğum mekanikçi panoramik tavan sistemlerinde uzmanlaşmış ve gerçekten işini biliyordu. Tüm süreç yaklaşık 7 saat sürdü, güneşlik mekanizmasına erişmek için tavan döşemesini çıkarmak zorunda kaldılar. Motorumun tamamen yanmış olduğunu ve bazı kabloların da değiştirilmesi gerektiğini öğrendim. İç aksesuar şimdi mükemmel çalışıyor, aslında daha öncekinden çok daha yumuşak. Bu tamiri yaptırdığım için gerçekten çok mutluyum. Yeni güneşlik harika güneş koruması sağlıyor ve herhangi bir gürültü veya hata kodu olmadan çalışıyor. Durumu daha da kötüleştirebilecek önceki mekanikçiye geri dönmek yerine uzman birini bulmaya kesinlikle değer. Arabanın güneşliği şimdi olması gerektiği gibi çalışıyor, yapışma yok, garip sesler yok, sadece sorunsuz çalışma. Özellikle uzun yolculuklarda UV korumasına ne kadar güvendiğimi düşünürsek, harcanan para kesinlikle iyiydi.

(Çeviren İngilizce)