VW Tiguan Fren Pedalı Titreşimi Aşınmış Rotorlara İşaret Ediyor

2015 model VW Golf'ümde benzer bir sorun yaşamıştım ve bunun fren sistemi ve elektrikli bileşenlerle ilgili olduğu ortaya çıkmıştı. VW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, benim durumumda neler olduğunu paylaşabilirim. Fren pedalındaki titreşimle ilgili anlattığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir aynı. Başlangıçta sadece fren rotorlarının aşınmış olduğunu düşündüm, ancak tanı, fren kontrol modülünü etkileyen bir düşük voltaj problemi ortaya koydu. Fren pedalından gelen titreşim aslında düzensiz güç kaynağından dolayı ABS sisteminin yanlış çalışmasından kaynaklanıyordu. Sorunu düzenli gittiğim serviste giderdim, tam bir elektrik sistemi teşhisi yaptılar ve voltaj regülatörünün arızalı olduğunu buldular. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 240€ oldu. Fren kaliperleri ve fren hidroliği aslında sorunsuzdu, ancak iyice incelemek için tüm fren sistemini kontrol ettiler. Sizin durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak amacıyla, şunları paylaşabilir misiniz: Tiguan'ınızın güncel kilometresi, Motor arıza veya ABS uyarı ışıkları aktif mi, Titreşim araç hızıyla değişiyor mu, Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi oluşuyor, Loş ışıklar gibi başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, aynı altta yatan elektriksel problemle karşılaşıp karşılaşmadığınızı veya tamamen mekanik fren aşınmasıyla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Tiguan'ımın 147969 km'si var ve geçen ay yıllık bakımı yapıldı. Gösterge tablosunda hiçbir uyarı ışığı yok, ancak titreşim yüksek hızlarda daha da kötüleşiyor. Gıcırtılı frenler yavaş yavaş başladı ama şimdi her fren yaptığımda fark ediliyor. Elektrik sistemiyle ilgili deneyimlerinize dayanarak, hem fren rotorlerini hem de voltajı kontrol etmelerini isteyeceğim. Fren pedalının titremesi motor soğuk veya sıcak olsun fark etmiyor ve herhangi bir elektriksel sorun fark etmedim. Kilometreye bakılırsa, aşınmış rotorlar muhtemel görünüyor, ancak inceleme sırasında voltaj regülatöründen de bahsedeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılar için teşekkürler. Semptomlarımız benzer şekilde başlamış olsa da, sizin durumunuz benim Golf'ümde karşılaştığım elektriksel sorunlardan ziyade mekanik aşınmaya daha çok benziyor. Titreşimin hızla artması ve gıcırtılı frenlerle birlikte olması, aşınmış fren rotorları ve muhtemelen düzensiz balata aşınmasını güçlü bir şekilde gösteriyor. Tiguan'ınızın yüksek kilometresi ve semptomların ilerleyici doğası, elektriksel bir arızadan ziyade fren bileşenlerinin normal aşınmasını gösteriyor. Benim durumumda, titreşim hızdan bağımsız olarak tutarlıydı, sizin durumunuzun aksine. Fren rotorlarım benzer kilometrede (yaklaşık 150000 km) değiştirilmesi gerektiğinde, özellikle hıza bağlı titreşim olmak üzere benzer semptomlar yaşadım. Atölye, rotorların düzensiz aşınma noktaları geliştirdiğini ve hem titreşime hem de gıcırtılı frenlere neden olduğunu tespit etti. Tam bir fren servisi, yeni rotorlar, fren balataları ve kaliper bakımı dahil olmak üzere 520 €'ya mal oldu. Voltaj regülatörünü kontrol edebilirlerken, öncelikle fren sistemi bileşenlerinin dikkat gerektireceğini düşünüyorum. Muayene sırasında fren rotoru kalınlık ölçümü istemeyi düşünün, bu, düzensiz aşınma veya yamulmuş rotorlarla karşılaşıp karşılaşmadığınızı hızla doğrulayacak ve bu da önceki elektriksel sorunumdan daha çok semptomlarınızla örtüşüyor.

(Çeviren İngilizce)

Fren rotoru sorunu hakkında bilgilendirici geri bildiriminiz için teşekkürler. Açıkladığınız belirtiler, özellikle hıza bağlı titreşim ve gıcırtılı frenler konusunda, benim yaşadıklarımla kesinlikle örtüşüyor. Tiguan'ım 147969 km'de olduğu için, aşınmış fren parçaları en mantıklı açıklama gibi görünüyor. Önümüzdeki hafta fren sisteminin tam bir kontrolü için randevu alacağım. Tam bir fren servisi için yaklaşık 520 €'luk maliyetin bilinmesi, bütçeleme konusunda yardımcı oluyor. Yine de, iyice incelemek için gerilim regülatörünü de kontrol etmelerini isteyeceğim, ancak disk frenlerine odaklanmak ve düzensiz rotor aşınmasını kontrol etmek doğru yaklaşım gibi görünüyor. Fren rotoru kalınlığının ölçülmesi, fren pedalındaki titreşimin kaynağının gerçekten bu olup olmadığını hızla doğrulamalıdır. Umarım onarım, o yumuşak frenleme hissini geri getirecektir. Hidrolik frenler şu anda hala sorunsuz çalışıyor, ancak potansiyel olarak daha büyük bir sorun haline gelmeden önce bununla ilgilenmek en iyisidir. Resmi teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)