VW Taos Şanzıman Arızası: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

VW'lar üzerinde pratik deneyime sahip biri olarak, 2020 VW Tiguan'ımda benzer bir şanzıman sorunu yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı: uyarı ışıkları, sert vites değiştirme ve otomatik şanzımanın güvenli moda geçmesi. Atölyeye götürdükten sonra, şanzıman yağı seviyesinin düşük olduğunu ve bunun şanzıman sensörünün yanlış okumalar göndermesine neden olduğunu teşhis ettiler. Şanzıman sorunları, şanzıman esasen kendini hasardan korumaya çalıştığı için çeşitli uyarıları tetikliyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam şanzıman yağı seviyesi kontrolü, Yağ takviyesi ve sistem sıfırlama, Şanzıman sensörü kalibrasyonu, Tam teşhis taraması. Toplam maliyet 365 € oldu ve tüm şanzıman sorunlarını tamamen çözdü. O zamandan beri araç sorunsuz vites değiştiriyor ve hiçbir uyarı ışığı yok. Daha spesifik çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Taos'unuzun şu anki kilometresi, Şanzıman bakımı ne zaman yapıldı, Gösterge panelinde başka uyarı mesajları var mı, Sorun aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı gelişti? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığım duruma benzer olup olmadığını veya dikkat edilmesi gereken başka altta yatan şanzıman sorunları olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Benim Taos'um 42494 km'de ve son bakımı üç ay önce yapıldı. Benim durumumda, şanzıman sorunları otoyolda giderken oldukça ani bir şekilde başladı. Vites geçişlerindeki gıcırtı sesi ilk belirtiydi, yaklaşık 10 dakika sonra da uyarı ışıkları yanmaya başladı. Bana en yakın şanzıman tamir atölyesi, sadece ilk teşhis çalışması için 850 € fiyat teklif etti, bu aşırı gibi görünüyor. Şanzıman yağı sıcaklık sensörü dahil olabilir, bu yüzden VW şanzıman tamiri konusunda uzmanlaşmış başka bir atölyeden ikinci bir görüş alıp almamayı merak ediyorum. Vites değiştirme sırasında oluşan gıcırtı sesi gerçekten endişelendiriyor ve bunun sadece bir sensör sorundan daha ciddi olabileceğini düşünüyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tiguan'ımla benzer bir durum yaşadığımdan, tarif ettiğiniz belirtilerin ani başlangıcı olası bir sensörle ilgili soruna işaret ediyor, ancak gıcırtı sesi endişe verici. Benim durumumda gıcırtı yoktu, sadece vites geçişleri sertti ve uyarı ışıkları yanıyordu. 850 €'luk teşhis ücreti, hem teşhis hem de onarım için birlikte ödediğime kıyasla oldukça yüksek görünüyor. Belirtilerin otoyolda sürüş sırasında aniden ortaya çıkmasına dayanarak, bu arızalı bir şanzıman sensörü veya şanzıman yağı sıcaklık sensörü arızasının modeline uyuyor. Deneyimimden sonra, otoyol hızlarında sürüş sırasında aniden ortaya çıkan şanzıman sorunlarının genellikle mekanik aşınma yerine elektriksel veya sensörle ilgili bir sorunu gösterdiğini öğrendim. Bununla birlikte, bahsettiğiniz gıcırtı sesi benim durumumda yoktu, bu da bunun benim durumumdan daha karmaşık olabileceğini gösteriyor. Özellikle vites değiştirme sırasında oluşan gıcırtı, sadece sensör sorunlarının ötesinde ek mekanik sorunları gösterebileceğinden, ikinci bir görüş almanızı şiddetle tavsiye ederim. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyetim 400 €'nun altındaydı. Özel bir VW atölyesi, 850 €'dan önemli ölçüde daha düşük bir fiyata ilk teşhisleri yapabilmelidir. Hemen güvenlik için: mümkünse sürüşü sınırlayın ve sürmeniz gerektiğinde, doğru şekilde teşhis edilene kadar yüksek hızlardan ve agresif hızlanmadan kaçının. Kontrol edilmezse şanzıman sorunları hızla kötüleşebilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Tipik onarım maliyetleri hakkındaki geri bildiriminizi aldıktan sonra, VW otomatik şanzıman onarımları konusunda uzmanlaşmış başka bir atölyeyle görüşmeye karar verdim. Şanzıman sensörü verilerinin bilgisayar analizi de dahil olmak üzere tam teşhis kontrolü için 275 € fiyat verdiler. Dün götürdüm ve ilk taramaları hem arızalı bir şanzıman yağı sıcaklık sensörünü hem de düşük şanzıman yağı seviyesini ortaya çıkardı. Bu sorunların genellikle birlikte ortaya çıktığını ve yaşadığım tam belirtilere neden olabileceğini belirttiler. Sürtünme sesi, yanlış sıcaklık okumaları aldığında kendini korumaya çalışan şanzımandandı. Toplam onarım tahmini şunları içeren 495 €'dur: Yeni sıcaklık sensörü, Şanzıman yağı değişimi, Sistem yeniden kalibrasyonu, Tam teşhis testi. Bu, aldığım ilk fiyat teklifinden çok daha makul görünüyor. Parçaları 2 gün içinde temin edebilir ve onarımı bir günde tamamlayabilirler. Benzer deneyiminizden yola çıkarak, ciddi bir hasar oluşmadan önce aşırı ısınma sorunlarını ve şanzıman sorunlarını çözmek için bu onarım planıyla devam etmeye daha güvenli hissediyorum. Atölye, onarım yapılıncaya kadar otoyol sürüşünden kaçınmam konusunda beni uyardı, çünkü yanlış sıcaklık okumaları şanzımanda daha fazla hasara neden olabilir. Onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)