100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

thomaseis8

VW Taos Kaput Güvenlik Sistemi Arızası Uyarısı

2022 model VW Taos aracım aktif kaput arızası gösteriyor ve yaylı aktüatörler tetiklenmiş durumda. Çarpışma tespit sistemi arızalı gibi görünüyor çünkü hava yastığı uyarı ışığı yanıyor ve bilgisayarda hatalar kaydedilmiş. Yaya güvenlik sistemi ve darbe sensörleri de sorunlu gibi görünüyor, ancak sorunun kaynağını bulamıyorum. Aktif kaput sisteminin sebepsiz yere tetiklendiği benzer sorunlarla karşılaşan oldu mu? Servis deneyimlerini ve onarım çözümlerini, aracı servise götürmeden önce öğrenmek istiyorum. Değiştirilmesi gereken parçalar ve aracın elektronik sistemlerinin nasıl sıfırlandığı ile ilgili bilgiler en çok ilgimi çekiyor.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

JoKaSpeed

2020 model VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. Modern araç elektroniğiyle çalışma konusunda edindiğim deneyime dayanarak, benim durumumda işe yarayanları paylaşabilirim. Kaput kilidi sistemi arızası, çarpışma algılama sistemiyle ilgili bir sorunu gösteren hava yastığı uyarılarıyla birlikte ortaya çıktı. Atölye, güvenlik sistemine yanlış sinyaller gönderen ve aktif kaput mekanizmasının yanlış tetiklenmesine neden olan arızalı bir ivme sensörünü teşhis etti. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, İvme sensörünün değiştirilmesi, Çarpma sensörü sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Güvenlik sistemi hata kodlarının sıfırlanması. Toplam maliyet parça ve işçilik için 315 € oldu. Sensörün değiştirilmesinden sonra tüm sistem fonksiyonlarının doğrulanması gerektiğinden onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Belirli durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Bundan önce herhangi bir olağandışı titreşim fark ettiniz mi? Sistem arızası aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktı? Hava yastığından başka aktif başka uyarı ışıkları var mı? Araç son zamanlarda herhangi bir küçük darbeye maruz kaldı mı? Belirtiler çok benzer görünüyor, ancak modern güvenlik sistemleri karmaşık olabilir. Arızalı sistem sensörleri kaza tespit işlevini tehlikeye atabileceğinden, bunu profesyonelce kontrol ettirmek önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

thomaseis8 (Yazar)

Son bakımımı 110613 km'de yaptırdım ve sorunun kaynağını buldular. İvme sensörü kablo aksamının kontaklarında korozyon oluşmuş ve araç elektroniğine yanlış sinyaller gönderiyormuş. Bağlantıları temizleyip tekrar taktıktan sonra, tam bir güvenlik sistemi sıfırlaması gerçekleştirdiler. Kaput kilidi ve çarpışma tespit sistemleri şimdi mükemmel çalışıyor. Ayrıca, otomobil servisi kontrol ünitesi yazılımını güncelledi, bu da benzer sorunları önlemeye yardımcı oluyor. Tamir beklenenden çok daha basitti, hiçbir parçanın değiştirilmesine gerek kalmadı, sadece doğru teşhis ve bakım yapıldı. Toplam onarım süresi 2 saatin altındaydı.

(Çeviren İngilizce)

JoKaSpeed

Tamir deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Hızlanma sensörü kablolarında karşılaştığınız korozyon sorunu, bu VW modellerinin güvenlik sisteminde aslında oldukça yaygın. Benim Taos'umda, başlarda birçok kişi gibi komple sensör değişimi gerektiğini düşündüm, ancak benzer bir kablo bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktı. Bağlantıların iyice temizlenmesi ve düzgün bir şekilde yerine oturtulmasının yaya güvenlik sistemi uyarılarını çözmesinin mantıklı olması. Aracınızın elektroniklerinin yalnızca bir ürün yazılımı güncellemesi ve sıfırlamaya ihtiyaç duyması kesinlikle en iyi senaryodur, çünkü sensör değiştirmeleri pahalıya mal olabilir. Aktif kaput arıza uyarılarıyla karşılaşabilecek diğerleri için bu değerli bir bilgidir, en kötü durum bileşen arızasını varsaymadan önce her zaman kablo bağlantılarını kontrol ettirin. Bu araçlardaki çarpışma tespit sistemi, bağlantı sorunlarına oldukça duyarlıdır. Her iki deneyimimizden de alınacak en önemli ders, bu güvenlik sistemi hataları ortaya çıktığında, yalnızca parçaları değiştirmek yerine doğru teşhislerin çok önemli olduğudur. Servis sırasında sensör bağlantılarının düzenli olarak kontrol edilmesi, benzer sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

thomaseis8 (Yazar)

Taos sorunlarımın nihai çözümü hakkında herkesi bilgilendirdiğime sevindim. Aktif kaput arızasına sadece korozyonlu kabloların neden olduğuna gerçekten rahatladım. Kablo bakımı ve kontrol modülü güncellemesinden sonra çarpışma tespit sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Toplam maliyet, belirtilen sensör değişiminden çok daha azdı, sadece teşhis ve temizlik için standart işçilik ücretleri. Benzer kaput kilidi veya güvenlik sistemi uyarılarıyla arayan herkes için, öncelikle kablo bağlantılarını kontrol ettirin. Araba atölyesi, nereye bakmaları gerektiğini bildikten sonra sorunu hızla buldu. Çarpışma tespiti, bu korozyonlu kontaklarla yanlış okumalar vermeye devam ettiğine göre mantıklı. Başka bir olayın önlenmesi için gelecekteki servislerde bu bağlantıların incelenmesini isteyeceğim. Araba elektroniği bağlantı sorunlarına oldukça hassastır, ancak en azından doğru teşhis edildikten sonra düzeltme basit oldu. Pahalı sensörleri veya güvenlik sistemi bileşenlerini değiştirmekten çok daha iyi bir sonuç. Bu onarım için doğru yöne yönlendiren yardımcı önerileriniz için herkese teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: