tomjones1
VW Taos Elektrikli Camlar Çalışmıyor, Regülatör Başlatma Hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
tomjones1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yük altında kontrol ettikten sonra, pilim 11.2V gösteriyor. Tarama ayrıca, görünüşe göre güç kaynağı modülüyle ilgili olan 01308 hata kodunu da gösterdi. Son servis sadece 2 hafta önce 50812 km'de yapıldı ve inceleme sırasında pil sorunlarından bahsetmediler. Cam motoruna veya cam kontrollerine bakmadan önce pili ve şarj sistemini düzgün bir şekilde test ettireceğim. Kök neden hakkında daha fazla bilgi edindiğimde, konuyu güncelleyeceğim. Pil çalışmasından sonra pencere başlatma prosedürünün gerekli olması iyi oldu.
(Çeviren İngilizce)
barbarahuber5
Voltaj okuma değerleri hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Bu rakamlar, benim Tiguan'ımda gördüklerimle neredeyse aynı (11.2V karşılık 11.0V). 01308 hata kodu, bunun benim durumumda olduğu gibi muhtemelen bir güç kaynağı sorunu olduğunu daha da doğrular. Servisiniz yeni olsa bile, özellikle yüksek elektrik talebi olan modern araçlarda, pil sorunları hızla gelişebilir. Cam regülatörü başlatma hataları ve tepki vermeyen elektrikli cam kontrolleri, bu VW'lerde zayıf bir pilin klasik belirtileridir. Pilimi değiştirdiğimde, servisin şunları yapması gerekti: 1. Yeni pili takın 2. Araç yönetim sistemine programlayın 3. Tüm kapı panelleri için temel bir cam başlatma sırası gerçekleştirin Toplam onarım maliyeti, AGM pil, programlama ve cam sıfırlama prosedürünü içeren yaklaşık 290€ idi. Onarımın ardından, tüm cam motorları ve kontrolleri tekrar sorunsuz çalıştı. Eşleşen semptomlarınız ve hata kodlarınıza dayanarak, aynı temel soruna sahip olduğunuzu düşünüyorum. Pil sistemini kontrol ettirdikten sonra bulduklarınızı bize bildirin.
(Çeviren İngilizce)
tomjones1 (Yazar)
Voltaj ölçümlerine ve hata koduna dayanarak, bunun gerçekten Tiguan'ınızda yaşadığınıza benzer bir güç kaynağı sorunu olduğundan eminim. Yük altındaki 11.2V ölçüm, semptomlarla eşleşiyor ve güç kaynağı modülünü işaret eden 01308 hata kodu gerçekten noktaları birleştiriyor. Son hizmetlerimizde pil ile ilgili herhangi bir sorun tespit edilmese de, bu sorunların karmaşık elektroniklere sahip modern araçlarda hızla gelişebileceğini anlıyorum. Tüm elektrikli cam kontrolünün aynı anda çalışmaması, başlatma hatalarıyla birleştiğinde, birden fazla cam düğmesi arızasından ziyade arızalı bir pile işaret eder. Yarın pil ve şarj sisteminin test edilmesi için randevu aldım. Programlama ve bahsettiğiniz cam başlatma prosedürü dahil olmak üzere olası bir pil değişimi için yaklaşık 290€ fiyat verdiler. Sorunu teşhis edip onardıktan sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, gereksiz yere cam kontrollerini veya kapı modüllerini değiştirmekten kurtuldum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
barbarahuber5
2021 VW Tiguan'ımla geçen kış çok benzer bir sorun yaşadım. VW'lerde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta bunun cam düğmesiyle veya kapı panelinin kablolarıyla ilgili olduğunu düşündüm. Temel elektrikli cam sorun gidermesinden sonra, asıl sorunun aslında arızalı bir akü olduğu ortaya çıktı. Akü voltajı çok düşük düştüğünde, modern VW'ler koruyucu bir önlem olarak elektrikli sistemlerin çoğunu, elektrikli camları da içerecek şekilde devre dışı bırakabilir. Cam regülatörü başlatma hatası genellikle düşük voltajın bir belirtisidir, mutlaka cam kontrollerinin kendisindeki bir sorun değildir. Düzenli gittiğim atölyede kontrol ettirdim ve akünün yük altında yaklaşık 11V ürettiğini doğruladılar. Aküyü değiştirdikten sonra (programlama dahil 290€), tüm cam düğmeleri tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Akü değişiminden sonra atölye basit bir cam başlatma prosedürü uygulamak zorunda kaldı. Akünüzün voltaj okuma değeri nedir? Ayrıca, yavaş çalıştırma veya loş ışıklar gibi başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Belirli hata kodunuzu paylaşabilir misiniz? Bu, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Herhangi bir cam düğmesini veya kapı panelini değiştirmeden önce, akünüzün ve şarj sisteminizin öncelikle test edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu cam kontrol sorunları, modern VW'lerde genellikle güç kaynağı sorunlarına kadar iz sürülür.
(Çeviren İngilizce)