VW T-Roc Turbo Arızası: Yaygın Belirtiler ve Çözümler

2021 model VW Tiguan'ımla benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler, sizin anlattıklarınızla tamamen aynıydı: Turbo gecikmesi, düşük performans ve ivmelenme sırasında o belirgin ıslık sesi. Motor arıza ışığını gördükten sonra, basınç sensörü ve MAP sensörü okumalarını kontrol ettirdim. Tanı, düzensiz basınç yükseltmesine neden olan ve tüm turbo sistemini etkileyen arızalı bir atık gaz valfi olduğunu ortaya koydu. Intercooler iyice incelendi ancak düzgün çalışıyordu. Toplam onarım ücreti, Tanı testi, atık gaz valfi değişimi, işçilik maliyetleri, sistem yeniden kalibrasyonu dahil olmak üzere 860 € oldu. Daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz: T-Roc'unuzun güncel kilometresi? Bu belirtiler ne zaman ortaya çıktı? Son zamanlarda yapılan herhangi bir bakım veya onarım? Motor arıza ışığından alınan belirli hata kodları? T-Roc'unuz 2023 modeli olduğundan, bunun kesinlikle garanti kapsamında olması gerekir. Tiguan'ım garanti süresi dışında olduğu için bu masrafı kendi cebimden ödedim. Tüm belirtileri belgelediğinizden ve bayide düzgün bir şekilde kaydedildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Son bakımım 120.000 km'de tamamlandı ve şu anda 122.838 km'deyim. Belirtiler yaklaşık 2 hafta önce ortaya çıkmaya başladı. Hata kodları, basınç kontrolü sorunlarını doğrulayan P0299 ve P0234'ü gösteriyor. Özellikle soğuk çalıştırmada, ilk yazım tarihinden beri ıslık sesi daha belirgin hale geldi. Atık gaz valfiyle ilgili deneyimlerinize dayanarak, bayinin bunu garanti kapsamında özel olarak kontrol etmesini sağlayacağım. Basınç kontrol sistemi sorunları, anlattıklarınızla birebir uyuşuyor. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve OBD tarayıcımın gösterdiğine göre MAP sensörü değerleri kesinlikle düzensiz. Bayide kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme ve ek bilgiler için teşekkürler. Bu hata kodları (P0299 ve P0234), Tiguan'ımda yaşadığım atık gaz valfi arızasıyla kesinlikle tutarlı. Soğuk çalıştırma sırasında artan ıslık sesi özellikle dikkat çekici, benimki de tam olarak teşhis konmadan önce böyle ilerlemişti. Turboşarj sistemi, uygun basınç kontrolünü sağlamakta açıkça zorlanıyor. Atık gaz valfim arızalanmaya başladığında, MAP sensörü okumaları da benzer şekilde düzensizdi. Soğuk çalıştırma ıslığı ve düzensiz basınç sensörü verilerinin birleşimi, atık gaz valfinin birincil sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. 2023 model için kilometre sayınız nispeten yüksek olduğu göz önüne alındığında, garanti kapsamı ayrıntılarını mutlaka doğrulayın. Benim onarımımda, genellikle bir çift olarak aşındıkları için hem atık gaz valfi aktuatörü hem de basınç sensörü değiştirildi. Neyse ki benim durumumda turboşarjör hasar görmemişti. Belirtileriniz benim deneyimimle bu kadar yakından örtüştüğü için, şunları kontrol etmelerini öneriyorum: 1. Atık gaz valfi aktuatörünün hareketi ve kalibrasyonu 2. Basınç sensörü bağlantıları ve okumaları 3. Herhangi bir bağlı aşınma için komple turboşarjör muayenesi. Bayinin bulduklarını bize bildirin. Artan soğuk çalıştırma belirtileri, olası turboşarjör hasarını önlemek için bunun yakında ele alınmasının akıllıca olacağını gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Soğuk çalıştırma gürültüsü, son güncellememden beri, atık gaz tahliye vanası belirtilerinizle tam olarak eşleşen şekilde kötüleşti. Dün bayiye götürdüm ve haklı çıktınız, atık gaz tahliye vanası aktuatörünün değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. İyi haber şu ki, ana turboşarj ünitesinde veya ara soğutucu sisteminde hiçbir hasar bulamadılar. Motor arıza kodları, arızalı atık gaz tahliye vanasıyla beklendiği gibiydi. Basınç artışı sorunları erken belgelendiği için, ek bileşenler etkilenmedi. Maalesef, yüksek kilometrem beni garanti süresinin hemen dışına itti. Toplam onarım teklifi, şunları içeren 780 €'dur: Yeni atık gaz tahliye vanası aktuatörü, MAP sensörü değişimi, sistem kalibrasyonu, işçilik maliyetleri. Önümüzdeki hafta tamir ettireceğim. Mevcut turbo gecikmesi ve düşük performans, bunun yakında ele alınması gerektiğini açıkça gösteriyor. Onarım tamamlandıktan sonra basınç artışı sorunlarını tamamen çözüp çözmediğini doğrulamak için foruma güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)