100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

tomswift93

VW T-Roc SOS Sistemi Uyarıları Sürücülerde Endişeye Neden Oluyor

2023 T-Roc'umda sürekli çıkan acil çağrı sistemi hatalarıyla ilgili tavsiye arıyorum. Gösterge panelinde uyarı ışıkları ve hata mesajları alıyorum. Araba sorunsuz çalışıyor ama son zamanlardaki pek iyi olmayan bir tamirci deneyiminden sonra bu uyarılar endişe verici. Bu modellerde SOS sinyal sorunlarıyla karşılaşan oldu mu? 1.5L benzinli motor ve 104734 km ile kullanıyorum. Bunun acil bir müdahaleye ihtiyacı olup olmadığını veya bir tamirciye geri dönmeden önce yaygın çözümler olup olmadığını öğrenmek istiyorum. Dikkat etmem gereken herhangi bir tanılama kodu var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

oliverweiss30

Yeni VW modellerinde SOS sinyali arızası sıklıkla ortaya çıkıyor. Geçen sezon 2020 VW Tiguan 1.5 TSI aracımda benzer sorunlar yaşadım. Bu modellerdeki otomotiv elektroniği, acil çağrı modülündeki gevşek bağlantılardan dolayı uyarı lambalarını tetikleyebilir. Kontrol modülü genellikle acil çağrı sistemindeki iletişim hatalarını gösteren B123x serisiyle başlayan hata kodları gösterir. Benim durumumdaki asıl neden, SOS düğmesinin bulunduğu tavan modülünün yakınındaki hasarlı kablo bağlantılarıydı. Su sızıntısı yapmış ve fişleri korozyona uğratmıştı. Araba normal çalışırken, bir güvenlik sistemini etkilediği için buna dikkat etmek gerekiyor. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, kontrol modülüne erişmek için tavan döşemesinin çıkarılması, korozyona uğramış fiş bağlantılarının değiştirilmesi, acil çağrı sisteminin yeniden kodlanması. Tavan bileşenlerine erişmek önemli bir sökme işlemi gerektirdiğinden bu hızlı bir çözüm değildi. Arızanın düzgün bir şekilde sıfırlanması için özel VW teşhis ekipmanı gerekiyordu. Genel tarayıcılar acil çağrı sistemi için tüm ilgili teşhis kodlarını okuyamayabileceğinden, yetkili bir bayide kontrol ettirmeyi düşünün.

(Çeviren İngilizce)

tomswift93 (Yazar)

Acil çağrı sistemi sorunlarını açıkladığınız için teşekkürler. Benim T-Roc'umda geçen kış sürekli uyarı mesajlarıyla benzer bir arıza olmuştu. Sistem sıfırlama işlemi birden fazla kez başarısız olduktan sonra, kontrol ünitesinin tamamen değiştirilmesi gerekti. Tamir, tüm SOS sinyal uyarılarını tamamen çözdü. Tamirciye götürmeden önce, hızlı bir çözüm umuduyla pili 30 dakika boyunca çıkarmayı da denedim, ancak bu işe yaramadı. Tamir masraflarının toplamını takip ettiniz mi? Ayrıca, sorunun çözülüp çözülmediğini veya tamir yapıldıktan sonra başka elektriksel sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

oliverweiss30

Acil çağrı sistemimdeki arızanın tam bir kontrol modülü değişimiyle karşılaştırıldığında çok daha basit ve ucuz bir şekilde onarıldığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Mekanikçi, aralıklı iletişim hatalarına neden olan telematik ünitesinin yakınında arızalı bir kablo bağlantısı buldu. Hasarlı fişi onarma ve sistem sıfırlama işlemi toplam 95 € tuttu. Otomotiv elektroniğinin altı ay önce kontrol edilip onarılmasından bu yana, araç güvenlik sistemleri hiçbir uyarı ışığı veya hata mesajı olmadan kusursuz bir şekilde çalışıyor. Araba mükemmel çalışıyor ve acil çağrı fonksiyonu şu anda normal olarak test ediliyor. Sorunu çözmese de pil sıfırlama denemeniz akıllıca bir sorun giderme yöntemi olmuş. Bu modern kontrol modülü sorunları genellikle tam hatayı belirlemek için uygun teşhis ekipmanı gerektirir. Önemli bir güvenlik özelliği olduğu için, SOS sistemlerimizin her ikisinin de tekrar düzgün çalışmasından memnunum. Tüm atölyelerin bu telematik sorunlarını doğru şekilde teşhis etmek için gerekli araçlara sahip olmadığını unutmayın. Doğru teşhis ekipmanına sahip sertifikalı bir servis merkezi kullanmak, sizin durumunuzdaki gibi tüm modülü gereksiz yere değiştirmekten beni kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

tomswift93 (Yazar)

Sürekli SOS sinyali uyarılarıyla uğraştıktan sonra, sonunda geçen ay T-Roc'umu sertifikalı bir VW atölyesine götürdüm. Arama hatası uyarıları, özellikle başka bir tamirciyle yaşadığım kötü deneyimden sonra beni gerçekten endişelendiriyordu. Teknisyen, kapsamlı bir teşhis taraması yaptı ve kontrol modülü kablolamasını etkileyen su hasarı buldu. Bağlantılara erişmek için tavan döşemesinin bazı parçalarını çıkarmak zorunda kaldılar. İçeri girdiklerinde, acil çağrı sistemine giden birkaç korozyonlu tel keşfettiler. Tamir toplam 450 €, şunları içeriyordu: Tam teşhis testi, İç mekan sökümü için işçilik, Değiştirme kablo demeti, Sistem sıfırlama ve yeniden kodlama. Tamirden beri, tüm uyarı ışıkları kayboldu ve otomotiv elektroniği mükemmel bir şekilde çalışıyor. Önceki tamirci ziyaretinden çok daha iyi bir deneyim. SOS sistemi şimdi kontrol ettiğimde düzgün bir şekilde test ediliyor. Bu uyarı mesajlarını görmezden gelmek yerine bunları ele aldığım için gerçekten çok mutluyum. Çalışan bir acil çağrı sistemine sahip olmak bana huzur veriyor, umduğumdan daha pahalı olsa da.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: